El fabricante alemán de automóviles de gama alta BMW informó el jueves una caída en las ganancias trimestrales después de aumentar el gasto en automóviles eléctricos y autónomos.

Pero el grupo confirmó su perspectiva para todo el año, diciendo que su enfoque en la tecnología del futuro lo ayudaría a superar los "tiempos desafiantes" a medida que aumentan las tensiones comerciales mundiales.

El grupo con sede en Múnich reportó un beneficio neto de 2.100 millones de euros (2.400 millones de dólares) de abril a junio. una caída del 6,1 por ciento interanual, pero ligeramente mejor de lo que habían pronosticado los analistas.

Ingresos en el grupo, que también fabrica el Mini compacto y el lujoso Rolls-Royce, bajó casi un tres por ciento a 25 mil millones de euros a pesar de las entregas récord de casi 638, 000 coches en el segundo trimestre.

BMW dijo que las ganancias se vieron frenadas por los efectos negativos del tipo de cambio y el aumento de los precios de las materias primas.

Pero un aumento del 14 por ciento en el gasto en investigación y desarrollo, a 2,6 billones de euros, fue el principal obstáculo en la línea de fondo, ya que la empresa se une a otros fabricantes de automóviles en su giro hacia la limpieza, coches más inteligentes.

El presidente ejecutivo, Harald Krueger, dijo que BMW se estaba enfocando en satisfacer "las demandas del mañana" a medida que la industria atraviesa "tiempos desafiantes".

"BMW Group tiene más de 100 años de experiencia en el manejo de la volatilidad en un mundo cambiante, "Dijo Krueger.

"Es fundamental que sigamos centrados en las cuestiones clave de la rentabilidad, crecimiento e innovación para asegurar nuestra ventaja competitiva en el futuro ".

Temores de guerra comercial

Como otros fabricantes de automóviles importantes, BMW mira con nerviosismo una guerra comercial que se desarrolla entre Estados Unidos y China, que se han golpeado mutuamente con aranceles de ojo por ojo sobre bienes por valor de miles de millones de euros, incluso en el sector automotriz.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, también ha amenazado con aranceles elevados a los automóviles importados de la Unión Europea. después de imponer ya aranceles al acero y al aluminio.

BMW, que tiene fábricas en los EE. UU., Europa y China, estaría entre las empresas más afectadas si las disputas comerciales se intensifican.

"La situación comercial es claramente volátil, ", Dijo Krueger a los periodistas.

Hablando durante la misma conferencia telefónica, El jefe de finanzas de BMW, Nicolas Peter, dijo que el grupo estaba siguiendo de cerca los últimos desarrollos.

"Si las condiciones se deterioran, por supuesto, no podemos descartar un impacto en nuestras previsiones, "Añadió Peter.

Mirando hacia el año completo, Sin embargo, BMW se mantuvo optimista.

Dijo que seguía esperando nuevos récords de ventas e ingresos unitarios, con beneficios antes de impuestos "al nivel del año anterior" de 10.700 millones de euros.

Krueger dijo que la compañía estaba en camino de entregar más de 140, 000 coches BMW y Mini eléctricos e híbridos este año, más del 40 por ciento en 2017.

El grupo también estaba trabajando en "expandir significativamente" su presencia en China, el mercado automovilístico más grande del mundo.

Planea comenzar a exportar el BMW iX3 totalmente eléctrico, que será construido en China por su empresa conjunta BBA, desde 2020, y firmó un acuerdo con el fabricante chino Great Wall Motors para producir vehículos eléctricos allí.

Las acciones de BMW perdían un 2,26 por ciento a 79,66 euros a las 0930 GMT, frente a un índice DAX de primera categoría que bajó casi un 1,7 por ciento.

© 2018 AFP