El organismo mundial de aerolíneas instó el miércoles a los gobiernos europeos a solucionar urgentemente los cuellos de botella del espacio aéreo de la región. diciendo que los retrasos se habían más que duplicado durante la primera mitad del año.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional pidió a la Comisión Europea, los Estados miembros y los ANSP (proveedores de servicios de navegación aérea) para "tomar medidas urgentes" para abordar el problema.

Señaló datos recientes de Eurocontrol, la agencia con sede en Bruselas a cargo de monitorear los cielos del continente, mostrando retrasos de unos 47, 000 minutos por día durante los primeros seis meses de 2018, un 133% más que durante el mismo período del año pasado.

"Estamos en la temporada de verano en Europa. Los viajeros quieren llegar a sus vacaciones a tiempo. Y muchos se sentirán decepcionados por los retrasos en el tráfico aéreo, ", Dijo el jefe de IATA, Alexandre de Juniac, en un comunicado.

"Deberíamos estar progresando, pero los retrasos son el doble que los del año pasado, " él dijo.

Reconoció que "no hay una solución rápida para este año, "pero agregó que" las soluciones necesarias son bien conocidas. Con la inversión y planificación correctas por parte de los gobiernos y los ANSP podemos, y debe, hacer que el próximo año sea mejor ".

Escasez de personal, huelgas

IATA fue particularmente crítico con los llamados ANSP, que incluyen la gestión del tráfico aéreo, por no realizar "inversiones necesarias en sus negocios, prefiriendo, en cambio, obtener beneficios supernormales ".

Los ANSP que administran el espacio aéreo de cada país cobran tarifas de sobrevuelo por los servicios que brindan, y a medida que el número de vuelos ha aumentado en todo el continente, también lo han hecho sus ingresos, decía.

Al mismo tiempo, "los proveedores de servicios más grandes han invertido poco en personal o utilizan prácticas de empleo obsoletas que no asignan personal cuando y donde más se necesitan, "IATA cargado.

Dijo que la mayoría de las demoras se han debido a la escasez de personal y capacidad. junto con el mal tiempo y "eventos perturbadores" como huelgas.

"La demora promedio de los vuelos retrasados ​​por las limitaciones del control del tráfico aéreo alcanzó los 20 minutos en julio, con el retraso más largo alcanzando los 337 minutos, " decía.

La IATA pidió a los países y los proveedores de servicios de navegación aérea que inviertan urgentemente en la modernización de su infraestructura y en la reforma de las "prácticas laborales obsoletas".

"El impacto de los retrasos (del control del tráfico aéreo) afecta a toda la economía, "Dijo Juniac.

"En un momento en el que es urgente mejorar la competitividad de Europa, aumentar (tales) retrasos es totalmente inaceptable, " él dijo, insistiendo en que "el cambio debe comenzar ahora".

© 2018 AFP