Los gigantes de la aviación Airbus y la canadiense Bombardier dijeron el viernes que han finalizado un acuerdo de asociación en el programa de aviones de la Serie C, el último movimiento en una larga batalla por los cielos contra el gigante estadounidense Boeing.

La asociación hará que el gigante de la aviación europea Airbus adquiera una participación mayoritaria en el programa de la Serie C en un acuerdo que entrará en vigor el 1 de julio. dijeron las dos empresas en un comunicado.

La Serie C es un avión de fuselaje estrecho de última generación construido en gran parte con materiales compuestos. Complementa la aerolínea de medio alcance de Airbus, el A320, que puede transportar unos 140 pasajeros.

Airbus y Bombardier dijeron que su asociación, anunciado por primera vez en octubre del año pasado, ha aprobado todas las aprobaciones reglamentarias y está listo para despegar.

Bajo el trato, las dos empresas utilizarán una línea de montaje en Alabama para fabricar aviones para clientes estadounidenses.

Boeing, Archirrival de Airbus, había solicitado con éxito a la administración del presidente Donald Trump que imponga sanciones financieras a Bombardier para evitar que venda sus aviones de la Serie C en el enorme mercado estadounidense.

Boeing había acusado a Bombardier de fabricar sus aviones de 100-150 asientos con subsidios públicos canadienses y venderlos con pérdidas.

Atendiendo la llamada de Boeing, Washington impuso aranceles a los aviones Bombardier CS100 y CS300 importados a EE. UU.

Al utilizar una línea de montaje en los EE. UU., Airbus y Bombardier pueden haber encontrado un camino a seguir.

"Con el rendimiento demostrado en servicio de la Serie C y la finalización de esta asociación, las partes esperan una mayor demanda para respaldar una segunda línea de ensamblaje final de la serie C en dispositivos móviles, Alabama, dedicados a abastecer a clientes con sede en EE. UU., "decía el comunicado.

Celebrando su unión, las dos empresas dijeron que "reúne dos líneas de productos complementarios, con un segmento de mercado de 100-150 asientos proyectado para representar 6, 000 nuevos aviones durante los próximos 20 años ".

Airbus y Bombardier dijeron cuando anunciaron por primera vez su asociación que tenía como objetivo permitir ahorros de producción significativos en los aviones de la Serie C y hacer uso del alcance internacional de Airbus para las ventas.

"La fuerza de toda la organización Airbus estará detrás de la Serie C, ", Dijo el viernes el CEO de Airbus, Tom Enders.

© 2018 AFP