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  • Nissan, afectada por la crisis, emite una nueva advertencia sobre las ganancias

    El expresidente de Nissan Carlos Ghosn en tiempos más felices

    Nissan emitió una advertencia de ganancias el miércoles, profundizando los males del gigante automovilístico japonés mientras busca recuperarse del impacto del arresto del exjefe Carlos Ghosn.

    La empresa rebajó su proyección de ganancia neta en el año fiscal a marzo de 2019 de 410 mil millones de yenes ($ 3.7 mil millones) a 319 mil millones de yenes. el segundo recorte en su previsión en los últimos meses.

    Nissan pareció reconocer las recientes dificultades que rodearon el asunto Ghosn, lo que ha planteado dudas sobre el propio gobierno corporativo de la empresa.

    Citó como motivo de la rebaja "el entorno operativo adverso al que se enfrentó la empresa durante el cuarto trimestre, y el impacto de los problemas corporativos recientes en las ventas ".

    Otro motivo fue dado como "gastos adicionales derivados de la implementación de una campaña de extensión de garantía que cubre ciertos vehículos vendidos en el mercado estadounidense".

    El director financiero, Hiroshi Karube, dijo que la "mala conducta ejecutiva en Japón" había tenido un impacto en "nuevos clientes potenciales".

    Agregó que la compañía estaba sufriendo en Estados Unidos, donde el mercado "no estaba creciendo y recuperándose como esperábamos".

    "Nos esforzamos demasiado en los últimos años y el impacto de eso es grande, "dijo Karube.

    La advertencia sobre las ganancias se produjo cuando el ex presidente Ghosn esperaba su destino después de que los fiscales lo golpearan con un cuarto conjunto de cargos por presunta mala conducta financiera.

    Las autoridades sospechan que distribuyó alrededor de $ 5 millones para su uso personal del dinero transferido de Nissan a un concesionario en Omán.

    Ghosn niega ese cargo y también insiste en que es inocente de todas las acusaciones en su contra. Sus abogados han solicitado una fianza que está considerando el Tribunal de Distrito de Tokio.

    En febrero, Nissan ya recortó su pronóstico para todo el año, ya que reveló que la utilidad neta de nueve meses había caído un 45 por ciento, una disminución que la empresa atribuyó al aumento de los costos de las materias primas y las dificultades cambiarias.

    Se vio obligada a rebajar su pronóstico de ganancias netas para el año fiscal a marzo a 410 mil millones de yenes, en comparación con 500 mil millones de yenes antes.

    'Puñalada por la espalda'

    Los resultados se produjeron cuando Nissan y sus socios Renault y Mitsubishi Motors buscan pasar página sobre el arresto de Ghosn por mala conducta financiera. que ha expuesto una grieta en el amarre de tres vías.

    En una estructura de gestión complicada, Renault, del cual el 15 por ciento está en manos del estado francés, posee una participación del 43 por ciento en Nissan.

    El presidente francés, Emmanuel Macron, y el primer ministro japonés, Shinzo Abe, prometieron el martes su respaldo a la alianza. a pesar de las tensiones causadas por el arresto de Ghosn.

    Los dos líderes "reafirmaron su adhesión a la alianza Renault-Nissan que va a celebrar su 20 aniversario y es un símbolo importante de la cooperación industrial entre Francia y Japón". "según un comunicado.

    Ghosn fue destituido como director de Nissan y Mitsubishi Motors casi inmediatamente después de su arresto y luego renunció como presidente y director ejecutivo de Renault.

    El magnate dice que las acusaciones en su contra son parte de un complot de algunos ejecutivos de Nissan "traidores" preocupados por una relación más estrecha entre las dos empresas.

    La otra razón de este "complot" fue el "deterioro en el desempeño de Nissan durante dos años, "Cargó en un mensaje de video grabado antes de ser arrestado dramáticamente a principios de este mes.

    Antes de su repentina caída, Ghosn fue aclamado como un titán del sector automotriz que había salvado a Nissan del borde de la bancarrota al forjar una alianza poco probable con Renault. el incondicional francés que también encabezó.

    Los críticos dijeron que era imprudente tratar de forjar una alianza entre dos empresas con sede en unas 11, 000 kilómetros de distancia.

    Pero Ghosn recortó costos y revivió la fortuna de Nissan, lo que le valió elogios como una rara historia de éxito para un jefe corporativo extranjero en Japón.

    © 2019 AFP




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