El primer automóvil Volkswagen fabricado en Ruanda salió de la línea de ensamblaje el miércoles en la primera fábrica de automóviles del país.

El pequeño vehículo con puerta trasera Polo fue recibido por el presidente Paul Kagame y el jefe de Volkswagen Sudáfrica, Thomas Schafer, en las instalaciones de $ 20 millones (17 millones de euros). creado tras un acuerdo de diciembre de 2016.

"A algunos les costaba creer que los automóviles alemanes realmente pudieran construirse en Ruanda. Sin embargo, hoy en día, los primeros vehículos salen de la línea de montaje, "Dijo Kagame.

"Esta instalación sin duda representa un nuevo capítulo, en el viaje de transformación económica de Ruanda, " él dijo.

Kagame utilizó el evento para repetir su argumento a favor de la fabricación nacional sobre las importaciones extranjeras, una postura que ha llevado a Ruanda a una mini guerra comercial con Estados Unidos por la ropa de segunda mano.

Ruanda no sería un "vertedero de coches de segunda mano, o cualquier cosa de segunda mano, " él dijo.

"África y Ruanda merecen algo mejor y esta es una forma de demostrar que podemos pagarlo, "Dijo Kagame.

Al igual que con la ropa de segunda mano, Ruanda introdujo aranceles más altos para los vehículos de segunda mano en 2016, una medida que beneficiará a Volkswagen que tiene como objetivo ensamblar 5, 000 coches al año en la fábrica, incluyendo el Polo, así como el coche familiar Passat y los modelos Teramont 4x4.

Sin embargo, a un costo de alrededor de $ 15, 000 por el más barato, los vehículos estarán fuera del alcance de la mayoría en Ruanda, donde el ingreso per cápita es de solo $ 740 por año.

"Obviamente hay algunos desafíos, pero también hay grandes oportunidades, "dijo Schafer.

Volkswagen planea introducir un servicio de transporte de pasajeros al estilo Uber en asociación con la compañía de software local Awesomity Lab, mediante el cual los vehículos nuevos se contratarán por horas como taxis y luego se venderán de segunda mano después de algunos años de uso.

© 2018 AFP