El mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai Motor, vio cómo sus ganancias netas del primer trimestre se desplomaban un 48 por ciento a medida que las huelgas y un fuerte won pesaban en sus resultados finales. dijo el jueves.

La utilidad neta para el período de enero a marzo cayó a 731.6 mil millones de wones ($ 678 millones) desde los 1.406 billones de wones del año anterior. dijo la compañía en un comunicado.

"La apreciación del won por un amplio margen y la disminución de los días hábiles debido a las huelgas en el primer trimestre afectaron negativamente el resultado final, "decía el comunicado.

La demanda de nuevos modelos como el sedán G70 y Kona, así como los nuevos vehículos utilitarios deportivos de Santa Fe, es fuerte, mientras que las ventas en los mercados emergentes, excepto China, se están recuperando. dijo la empresa.

"Esperamos que la rentabilidad mejore en el futuro ... a través de mayores ventas de nuevos modelos y autos de alta gama", decía.

La firma dijo que las ganancias operativas disminuyeron un 45,5 por ciento a 681,2 mil millones de wones en el primer trimestre desde los 1,251 billones de wones de hace un año.

Las ventas cayeron un cuatro por ciento a 22.437 billones de wones desde los 23.366 billones de wones durante el mismo período. decía.

La empresa vendió 1,05 millones de coches en el período de tres meses, 1,7 por ciento menos que el año anterior.

Hyundai, que junto con la filial Kia es el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo, fue una de las empresas boicoteadas por los consumidores chinos en medio de una disputa diplomática por el despliegue de un sistema de Defensa de Área de Gran Altitud de la Terminal de EE. UU. (THAAD) en Corea del Sur, lo que China dice que va en contra de sus intereses.

© 2018 AFP