El gigante automovilístico Volkswagen anunció el martes inversiones de 15.000 millones de euros (18.000 millones de dólares) en vehículos eléctricos y autónomos en China para 2022. en una apuesta masiva por el mercado vital.

"China es nuestro segundo hogar, "El director ejecutivo recientemente instalado, Herbert Diess, dijo en una conferencia de prensa en Beijing:con su mercado listo para ser "el más grande" en todo el mundo para los coches eléctricos.

Agregó que el efectivo, que vendrá tanto de Volkswagen como de socios locales de empresas conjuntas, "haría que la movilidad fuera más limpia, más seguro e inteligente para mejorar realmente la vida de las personas ".

Para 2021, el fabricante de automóviles más grande del mundo tiene como objetivo producir automóviles a batería en "al menos seis fábricas en China", Dijo Diess.

El jefe de VW también anunció una nueva empresa conjunta con la empresa china Anhui Jianghuai Automobile (JAC) para lanzar una nueva marca de automóviles. SOL, que ofrecerá un SUV eléctrico con una autonomía de "más de 300 kilómetros" (186 millas) con una sola carga.

Representando unas 28,9 millones de ventas de automóviles el año pasado, el mercado de automóviles chino pronto podría igualar a los de la Unión Europea y los Estados Unidos juntos.

VW, que dijo que establecería una unidad de negocios dedicada íntegramente a China en una reestructuración anunciada recientemente, planea lanzar unos 40 nuevos modelos allí en los próximos ocho años.

Viaje de Diess al Salón del Automóvil de Beijing, que abre miércoles, es su primera visita al extranjero desde que reemplazó al ex director ejecutivo Matthias Mueller, el bombero de crisis contratado después de que estallara el escándalo del "dieselgate" en 2015.

Durante su tenencia, Mueller lanzó una reorientación masiva del gigantesco grupo y sus 12 marcas hacia vehículos de propulsión eléctrica y conducción autónoma y conectada digitalmente.

Pero VW aún tiene que escapar de la sombra de su admisión de hacer trampa en las pruebas regulatorias de emisiones para 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo.

© 2018 AFP