El año pasado en los Estados Unidos, General Motors vendió 150, 000 coches Chevy Cruze, mostrado aquí, todo producido en Lordstown, Ohio
General Motors confirmó el domingo sus planes de eliminar un cambio en una planta de Ohio, inactivo algunos 1, 500 empleados a medida que cae la demanda de automóviles compactos.
La reducción de la fuerza laboral en Lordstown, Ohio, donde GM produce el Chevrolet Cruze, se relacionó con cambios "históricos" del mercado que generaron una menor demanda de automóviles compactos, dijo a la AFP una portavoz de la empresa.
"Al observar el mercado de automóviles compactos en 2018 y más allá, Creemos que un enfoque operativo más estable para satisfacer la demanda del mercado es un programa de un turno, "dijo la portavoz Dayna Hart, La adición del segundo turno se suspenderá hacia fines del segundo trimestre de 2018.
Hizo hincapié en que la empresa no planeaba abandonar por completo el mercado de los automóviles de pasajeros.
"El mercado de automóviles sigue siendo importante para GM y Chevrolet, ya que representa el 36 por ciento de las ventas minoristas de la industria. El segmento de automóviles pequeños también trae nuevos y conquistadores clientes a Chevrolet, "Dijo Hart.
Los despidos que el fabricante de automóviles anunció por primera vez el viernes, parecen socavar las promesas de la administración Trump de devolver los trabajos automotrices a la región, junto con el vecino oeste de Pensilvania.
Pero Hart dijo en toda la industria de EE. UU., el mercado de automóviles pequeños ha estado en constante declive desde 2014, una tendencia impulsada por precios más bajos del combustible y una economía en mejora.
El año pasado, GM vendió 150, 000 autos Chevy Cruze en los EE. UU., todos producidos en Lordstown. Desde principios de 2018, las ventas del vehículo han caído un 28 por ciento, según la consultora automotriz y la firma de datos Autodata.
Mientras tanto, Los competidores de GM, Ford y Fiat Chrysler, también han anunciado planes para recortar la producción de automóviles de pasajeros en Estados Unidos.
Ford está reutilizando una planta en Wayne, Michigan para construir camiones, y el traslado de la producción de automóviles a México y China, mientras que Fiat Chrysler ha convertido sus plantas cerca de Detroit para producir camionetas.
© 2018 AFP
