Los fabricantes de automóviles Daimler y BMW han acordado fusionar sus negocios de servicios de transporte para poder expandir las ofertas en aplicaciones de transporte, auto compartido, estacionamiento, y carga de coches eléctricos.

Las dos empresas dijeron el miércoles que pretenden convertirse en un "proveedor líder" de nuevas formas de moverse por las ciudades. donde más personas verán los automóviles como un servicio que utilizan cuando los necesitan.

Esos negocios incluyen el uso compartido de automóviles, un área donde Daimler AG, con sede en Stuttgart, opera su servicio car2go y BMW AG, con sede en Múnich, tiene DriveNow. Los clientes usan una aplicación de teléfono inteligente para encontrar y desbloquear autos estacionados en las calles de la ciudad y usarlos por períodos cortos cuando sea necesario.

También parte del trato es la puesta en marcha de Moovel de Daimler, que permite a los usuarios reservar y pagar trenes, carros, taxis y bicicletas de alquiler. El servicio de estacionamiento digital de BMW permite sin boletos, estacionamiento en la vía sin efectivo y ayuda a los usuarios a encontrar espacios en los garajes.

El negocio combinado también ofrecería servicios de carga para automóviles a batería. Hasta aquí, los coches eléctricos tienen solo una pequeña cuota de mercado debido a su mayor coste, rango limitado y falta de lugares para cargar. Una vez que los eléctricos se vuelvan tan baratos o más baratos que los automóviles convencionales, su cuota de mercado podría expandirse rápidamente, y con ella la demanda de carga.

La empresa conjunta 50-50 requiere la aprobación de los reguladores. Las empresas no dijeron cuál es su nombre, sede, o los ingresos anuales serían, o qué ejecutivos lo ejecutarían.

Las compañías automotrices están desarrollando negocios de servicios para defenderse de la competencia de personas externas a la industria como Uber y Lyft. Volkswagen ha creado la empresa de servicios Moia, con el objetivo de desarrollar y ofrecer movilidad bajo demanda; General Motors está operando su aplicación de uso compartido de automóviles Maven.

"Como pioneros en la ingeniería automotriz, no dejaremos la tarea de dar forma a la futura movilidad urbana a otros, Dieter Zetsche, director ejecutivo de Daimler, dijo en un comunicado:“Habrá más personas que nunca sin un automóvil que aún querrán ser extremadamente móviles. Queremos combinar nuestros conocimientos y experiencia para desarrollar una ecosistema sostenible para la movilidad urbana ".

Car2Go de Daimler opera en más de dos docenas de ciudades y tiene más de 3 millones de usuarios registrados con acceso a 14, 000 vehículos de alquiler. En tres ubicaciones:Stuttgart, Madrid y Amsterdam:las flotas son solo eléctricas. DriveNow de BMW tiene una flota de 6, 000 automóviles en nueve países.

Las acciones de BMW se cotizaban a la baja un 0,6 por ciento en el día a 85,26 euros, mientras que las acciones de Daimler bajaban un 0,5 por ciento a 66,14 euros en las operaciones de la tarde en Europa. El índice DAX de Alemania cayó un 0,3 por ciento.

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