En este 23 de febrero, 2018, foto de archivo, El vehículo robotizado Easy Ride de Nissan Motor Co.se mueve durante un viaje de prueba en Yokohama, cerca de Tokio. El director de planificación de Nissan dijo el viernes que el fabricante de automóviles japonés no planea cambiar sus pruebas de manejo para vehículos autónomos después del reciente accidente fatal de un vehículo autónomo Uber. (Foto AP / Koji Sasahara, Expediente)
El director de planificación de Nissan dijo el viernes que el fabricante de automóviles japonés no planea cambiar sus pruebas de manejo para vehículos autónomos después del reciente accidente fatal de un vehículo autónomo de Uber.
Algunos temen un revés para la tecnología después de que un peatón murió el domingo por la noche en un accidente que involucró a un SUV Uber autónomo en los EE. UU. la primera muerte que involucró a un vehículo de prueba totalmente autónomo.
Uber suspendió de inmediato todas las pruebas en carretera de dichos autos en el área de Phoenix, Pittsburgh, San Francisco y Toronto. La empresa de viajes compartidos ha estado probando vehículos autónomos durante meses mientras compite con otras empresas de tecnología y fabricantes de automóviles como Ford y General Motors.
Philippe Klein, el director de planificación de Nissan, dijo que el fabricante de automóviles se asegura de que sus pruebas sean seguras. Dijo que los conductores especialmente capacitados mantienen sus manos en el volante en tales vehículos, preparado para "hacerse cargo del coche" para garantizar la "máxima seguridad posible" en sus pruebas.
El accidente de Uber aún está bajo investigación.
Toyota Motor Corp., que trabaja con Uber en sistemas sin conductor, dijo en un comunicado a principios de esta semana que detuvo las pruebas de conducción automatizada en Estados Unidos debido al posible "efecto emocional en sus conductores de prueba". Toyota dijo que no conocía los detalles del accidente ni sus causas.
Honda Motor Co. se negó a comentar sobre el accidente, pero dijo que no cambiaría su trabajo en el desarrollo de tecnología de conducción autónoma. La tecnología de conducción autónoma de Honda, con sede en Tokio, difiere de la utilizada por Uber.
Nissan ha estado realizando pruebas de conducción autónoma en Londres, Tokio y California. La empresa, que tiene una alianza con Renault SA de Francia y Mitsubishi Motors Corp. de Japón, ha sido agresivo en la búsqueda de la tecnología.
El director de planificación de Nissan, Philippe Klein, habla con los periodistas durante una mesa redonda en la sede de Nissan el viernes 23 de marzo. 2018 en Yokohama, cerca de Tokio. El director de planificación de Nissan dijo el viernes que el fabricante de automóviles japonés no planea cambiar sus pruebas de manejo para vehículos autónomos después del reciente accidente fatal de un vehículo autónomo de Uber. (Foto AP / Yuri Kageyama)
Nissan dijo el viernes que planea equipar 20 modelos en 20 mercados con tecnología de conducción autónoma para el año fiscal 2022. uno de los pilares de una estrategia lanzada el año pasado.
Los coches sin conductor todavía no están permitidos en las vías públicas de Japón. aunque sus principales fabricantes de automóviles están trabajando en la tecnología. Los vehículos que ahora se venden comercialmente se detendrán por sí solos antes de un choque o permanecerán automáticamente dentro de los carriles durante la conducción en la carretera. pero los conductores deben estar presentes y mantener las manos en el volante.
Nissan, que hace que el vehículo eléctrico más vendido sea el Leaf, el subcompacto de marzo y los modelos de lujo Infiniti, dijo el viernes que apunta a vender 1 millón de vehículos eléctricos al año para el año fiscal 2022.
Los vehículos electrificados se refieren a vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos que tienen un motor eléctrico y un motor de gasolina y otros vehículos ecológicos como enchufes.
Klein se negó a dar un desglose de los modelos electrificados planeados, pero dijo que las celdas de combustible, que funcionan con combustible de hidrógeno, eran demasiado costosos para ser prácticos en el corto plazo.
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