Científicos del Skoltech Center for Design, Manufacturing and Materials (CDMM) y el Institute for Metals Superplasticity Problems (IMSP RAS) han estudiado el comportamiento a la fatiga de las aleaciones de alta entropía fabricadas con aditivos (HEA). La investigación fue publicada en el Revista de aleaciones y compuestos .

Los materiales convencionales del siglo XX que se utilizan ampliamente en las industrias y la ingeniería mecánica han alcanzado su límite de rendimiento. Hoy en día, La aleación se utiliza comúnmente para mejorar el rendimiento mecánico de las aleaciones y aumentar su temperatura de funcionamiento. Una alternativa a la aleación, Los HEA que contienen fracciones atómicas iguales de sus elementos constituyentes se obtuvieron por primera vez en 2004. Desde entonces, Varias publicaciones han ofrecido una amplia evidencia del excelente desempeño mecánico de los HEA en un amplio rango de temperaturas. La mayoría de las características se demostraron para los HEA fabricados mediante técnicas metalúrgicas tradicionales.

"Al observar las propiedades de los HEA fabricados con aditivos, Descubrimos que la investigación anterior se centró en las características estáticas de los HEA impresos. Sin embargo, desde el punto de vista de las aplicaciones prácticas, es fundamental estudiar las propiedades de los HEA bajo cargas cíclicas, "explica Stanislav Evlashin, un científico investigador líder en Skoltech.

En su trabajo reciente, el equipo estudió las propiedades de fatiga de CrFeCoNi, una aleación producida por la técnica Laser-Powder Bed Fusion (L-PBF), basándose en investigaciones anteriores de HEA.

"En nuestro nuevo estudio, Hemos demostrado que el recocido de muestras impresas reduce la tensión residual, mejora la plasticidad y disminuye ligeramente el límite elástico, Hemos demostrado que el mecanizado elimina los defectos superficiales y prolonga la vida útil a la fatiga, "dice Yulia Kuzminova, un doctorado estudiante en CDMM.