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Los cauchos de polidieno ramificados de peso molecular ultra alto poseen propiedades mecánicas notables, como alta resistencia a la tracción, alta resistencia al deslizamiento en húmedo, y alto rendimiento de amortiguación. Se aplican en neumáticos de alto rendimiento y materiales reductores de ruido.
Sin embargo, El enfoque sintético eficiente y preciso del caucho de peso molecular ultra alto sigue siendo un tema espinoso, lo que limita sus preparaciones y aplicaciones.
Recientemente, un grupo de investigación dirigido por el profesor Wang Qinggang del Instituto de Bioenergía y Tecnología de Bioprocesos de Qingdao (QIBEBT) de la Academia de Ciencias de China propuso una estrategia altamente eficiente para sintetizar caucho de poliisopreno ramificado de peso molecular ultra alto, utilizando un nuevo catalizador de hierro puente clorado binuclear asimétrico.
El estudio fue publicado en Comunicaciones químicas el 24 de junio.
Los complejos asimétricos con puentes de cloruro consistían en estructuras binucleares mixtas de Fe (II) -HS / Fe (II) -LS, y exhibió una eficiencia catalítica extremadamente alta, siendo suficiente 1 g de catalizador para producir 30 kg de caucho de poliisopreno (Mn =1,8 × 10 6 g / mol).
El caucho de poliisopreno resultante tenía una resistencia en verde superior y un alargamiento a la rotura, mostrando posibles perspectivas de aplicación industrial.
