Depender del GPS evita que se activen partes de su cerebro
Usando paso a paso, La navegación por satélite puede evitar que partes de su cerebro asociadas con el razonamiento espacial se aceleren. Klaus Vedfelt / Image Bank / Getty Images
¿Cuándo fue la última vez que navegó a algún lugar utilizando un mapa de papel? O estacionado en una señal de alto en un vecindario extraño, mirando vagamente al cielo, ¿Tratando de volver sobre cómo te metiste en este laberinto de conejos olvidados de calles de un solo sentido en primer lugar?
Gracias a la aplicación en esa elegante computadora de bolsillo que llevas contigo pero llamas a un teléfono, ya no tiene que ejercitar la parte de su cerebro para usar el razonamiento espacial para encontrar lugares con los que no está muy familiarizado. De hecho, un nuevo estudio publicado en la revista Nature Communications sugiere que la navegación por satélite, o navegación por satélite, efectivamente "apaga" nuestro hipocampo y la corteza prefrontal, las partes del cerebro responsables de simular rutas basadas en conocimientos previos, y planificación y toma de decisiones, respectivamente.
El equipo de investigación del University College London (UCL) colocó a 24 participantes en máquinas de resonancia magnética funcional y los hizo navegar a través de una simulación por computadora de calles en la ciudad de Londres. Los científicos monitorearon la actividad cerebral de los sujetos mientras navegaban desde la memoria en lugar de cuando simplemente seguían las instrucciones dadas por un dispositivo de navegación por satélite. Resultó que hubo picos importantes en la actividad tanto del hipocampo como de la corteza prefrontal cuando los participantes encontraron rotondas gigantes similares a las Siete Diales de Londres o la Rotonda Mágica de Swindon. pero esas partes del cerebro no se activaron cuando la navegación por satélite les dio instrucciones.
"Si tiene dificultades para recorrer la masa de calles de una ciudad, Es probable que esté imponiendo grandes exigencias a su hipocampo y corteza prefrontal, "dijo el autor principal, el Dr. Hugo Spiers de UCL Experimental Psychology, en un comunicado de prensa. "Nuestros resultados encajan con modelos en los que el hipocampo simula viajes por posibles caminos futuros, mientras que la corteza prefrontal nos ayuda a planificar cuáles nos llevarán a nuestro destino. Cuando tenemos tecnología que nos dice qué camino tomar, sin embargo, estas partes del cerebro simplemente no responden a la red de calles. En ese sentido, nuestro cerebro ha desactivado su interés en las calles que nos rodean ".
Investigaciones anteriores han demostrado que la materia gris en los centros de memoria de los conductores de taxis de Londres aumenta durante el período de entrenamiento de 3 a 4 años en el que aprenden todos los 25, 000 calles e innumerables puntos de referencia, resultando en que el hipocampo de estos conductores sea más grande de lo normal.