Un eclipse total, con un fracaso parcial:las expediciones científicas no siempre salen según lo planeado
Con la mayor parte de la luz del sol apagada, un eclipse permite a los astrónomos ver algunas de sus características extendidas más tenues. Crédito:NASA, CC BY
Durante siglos, los astrónomos se han dado cuenta de que los eclipses solares totales ofrecen una valiosa oportunidad científica. Durante lo que se llama totalidad, la luna opaca oculta por completo la brillante fotosfera del sol, su delgada capa superficial que emite la mayor parte de la luz del sol. Un eclipse permite a los astrónomos estudiar la colorida atmósfera exterior del sol y su delicada corona extendida, normalmente invisible bajo la deslumbrante luz de la fotosfera.
Pero los eclipses solares totales son poco frecuentes y sólo son visibles desde una estrecha franja de totalidad. Por lo tanto, las expediciones de eclipses requieren una planificación meticulosa y anticipada para garantizar que los astrónomos y sus equipos lleguen al lugar correcto en el momento adecuado. Como muestra la historia de la astronomía, las cosas no siempre salen según lo planeado, incluso para los cazadores de eclipses más preparados.
En territorio hostil, a merced del mapa
Samuel Williams, el recién nombrado profesor de matemáticas y filosofía natural en la Universidad de Harvard, estaba ansioso por observar un eclipse solar total. Había visto un tránsito de Venus en 1769, pero nunca había tenido la oportunidad de estudiar la corona solar durante un eclipse. Según sus cálculos, un eclipse solar total sería visible desde la bahía de Penobscot en Maine el 27 de octubre de 1780.
Pero llegar a Maine desde Massachusetts sería un problema; La Guerra Revolucionaria estaba en pleno apogeo y Maine estaba en manos del ejército británico. La legislatura de Massachusetts acudió en ayuda de Williams; ordenó a la Junta de Guerra del estado que equipara un barco para transportar a los cazadores de eclipses. El presidente de la Cámara, John Hancock, escribió al comandante británico en Maine solicitando permiso para que los hombres de ciencia hicieran sus observaciones. Cuando el barco cargado de astrónomos llegó a la bahía de Penobscot, a Williams y su equipo se les permitió aterrizar, pero restringidos a la isla de Isleboro, a tres millas de la costa del continente.
La mañana del gran día estaba despejada. A medida que se acercaba el momento calculado de la totalidad, a las doce y media, la emoción crecía. La franja de sol sin eclipsar se hizo cada vez más estrecha.
Luego, a las 12:31 p. m., empezó a hacerse cada vez más ancho. Williams se dio cuenta, para su frustración, de que, después de todo, no estaba en el camino de la totalidad. Estaban 30 millas demasiado al sur.
Después de un aburrido viaje de regreso a Massachusetts, Williams intentó determinar qué había salido mal. Algunos astrónomos, en ese momento y en los siglos siguientes, sugirieron que sus cálculos sobre la trayectoria de la totalidad eran inexactos.
Williams, sin embargo, tuvo una explicación diferente. En su informe a la recién fundada Academia Estadounidense de Artes y Ciencias, culpó a los malos mapas:
"La longitud de nuestro lugar de observación concuerda muy bien con lo que habíamos supuesto en nuestros cálculos. Pero la latitud es cerca de medio grado menor de lo que los mapas de ese país nos habían hecho esperar."
Proporcionado por The Conversation
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