El 28 de enero de 2019, el primer modelo de calificación del motor de propulsión sólida P120C, en la configuración para Vega-C, fue disparada estática en el banco de pruebas en el puerto espacial de Europa en la Guayana Francesa. Durante un tiempo de combustión de 135 segundos, el P120C entregó un empuje máximo de 4650 kN. No se observaron anomalías y el desempeño cumplió con las expectativas. Crédito:ESA / CNES
El primer modelo de calificación del motor de combustible sólido P120C, configurado para Vega-C, fue disparada estática ayer en el banco de pruebas en el puerto espacial de Europa en la Guayana Francesa.
Totalmente cargado con 142 toneladas de combustible, Se encendió el motor de 13,5 m de largo y 3,4 m de diámetro para una simulación final del despegue y la primera fase de vuelo.
Durante un tiempo de combustión de 135 segundos, el P120C entregó un empuje máximo de aproximadamente 4650 kN. No se observaron anomalías y, según los datos iniciales registrados, el desempeño cumplió con las expectativas. Un análisis completo de los resultados de estas pruebas confirmará la preparación de este motor para el lanzamiento debut de Vega-C.
El P120C reemplaza al actual P80 como motor de primera etapa de Vega-C, aumento significativo del rendimiento.
Las nuevas características hacen de este motor un logro orgulloso de la industria europea. La gran caja del motor hecha de compuesto de carbono se construyó en una sola pieza. Se han incorporado técnicas de fabricación avanzadas en la integración robótica horizontal de la boquilla, y la producción eficiente ha reducido los costos en un mercado de lanzadores competitivo.
Este encendido en caliente sigue a la prueba del modelo de desarrollo P120C en julio del año pasado. El segundo modelo de calificación, configurado para Ariane 6, se probará a finales de este año.
El motor de cohete sólido modelo a escala completa P120C para Ariane 6 y Vega-C, lleno de 142 toneladas de propulsor inerte, está preparado para una mayor integración con otras estructuras. Crédito:ESA / CNES / Arianespace
Ariane 6 también utilizará motores P120C como impulsores de correa, ya sea dos o cuatro según la configuración. La construcción de un motor común para los vehículos de lanzamiento de la próxima generación de Europa ha beneficiado los objetivos de desarrollo y las economías de escala. apoyando el objetivo de la ESA de mantener el acceso independiente al espacio para Europa.
ESA, La agencia espacial francesa CNES, y Europropulsión bajo contrato con Avio y ArianeGroup, colaboró en esta prueba.
