Crédito:NASA
El comandante de la Expedición 50, Shane Kimbrough de la NASA, compartió esta fotografía del Vehículo de Transferencia Kounotori H-II (HTV-6) de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón cuando se acercaba a la Estación Espacial Internacional el 12 de diciembre. 2016, escribiendo, "Hermoso # HTV6 @Space_Station. @NASA y @ESA astronautas usando el brazo robótico @csa_asc para capturar la nave espacial @JAXA_en. Orgulloso de Int'l. #Teamwork"
Kimbrough y el ingeniero de vuelo Thomas Pesquet de la ESA (Agencia Espacial Europea) capturaron con éxito la nave espacial de 12 toneladas utilizando el brazo robótico Canadarm2 de la estación. Luego, los controladores robóticos de tierra lo instalaron en el lado que mira hacia la Tierra del módulo Harmony. La ingeniera de vuelo Peggy Whitson de la NASA monitoreó los sistemas HTV-6 durante el encuentro y la lucha.
La nave espacial de carga no tripulada está cargada con más de 4.5 toneladas de suministros, agua, repuestos y hardware de experimentación para el equipo de la estación de seis personas. La nave espacial llamado "Kounotori", la palabra japonesa para cigüeña blanca, lanzado el viernes, 9 de diciembre desde el Centro Espacial Tanegashima en el sur de Japón. También está entregando seis nuevas baterías de iones de litio y placas adaptadoras que reemplazarán las baterías de níquel-hidrógeno que se usan actualmente en la estación para almacenar energía eléctrica generada por los paneles solares de la estación. Estos se instalarán durante una serie de operaciones robóticas y caminatas espaciales entre fines de diciembre y mediados de enero.
La nave espacial también está trayendo el nanosatélite de Educación Tecnológica (TechEdSat-5), que incluye la misión de demostración de la tecnología Exo-Brake. La tecnología Exo-Brake se basa en la tensión, dispositivo de frenado flexible que podría ayudar a traer pequeñas cargas útiles a través de la atmósfera de la Tierra ilesas, desorbitando con precisión a través de una serie de ajustes para modular la resistencia. El despliegue de Exo-Brake está previsto para principios de 2017.