El rompehielos naranja gigante Aurora Australis salió de Australia por última vez el sábado después de más de 150 viajes a la Antártida. Próxima parada:un astillero en Dubai, donde será reformado y alquilado o vendido.

La División Antártica Australiana anunció a principios de este año que después de 30 años de navegar hacia el continente helado para investigar y apoyar las bases australianas en la Antártida, el Aurora Australis sería reemplazado por un barco más grande.

La Aurora Australis de 95 metros (312 pies) se construyó en Newcastle al norte de Sydney y se lanzó en septiembre de 1989. Realizó su viaje inaugural a la isla Heard. un territorio australiano externo en la Antártida, en 1990.

Desde entonces ha transportado a investigadores, suministros cruciales de alimentos y combustible y ha estado involucrado en varios rescates.

Sean Lawrence, marinero durante 14 años en el barco, planeaba brindar por el rompehielos con una cerveza de su casa al sur de Hobart mientras lo veía salir del río Derwent.

"Formas un vínculo cuando estás aislado y trabajas en condiciones extremas, ", dijo." Tener de repente que dejar tu vida, deja un pequeño agujero ".

Lawrence estaba a bordo del Aurora Australis cuando encalló cerca de la estación Mawson en la Antártida durante una tormenta de nieve en 2016. Estuvo atascado durante varios días después de que se deshizo una línea de amarre.

"(Fueron) condiciones extremas, pero vimos la forma en que la gente dio un paso al frente y siguió con el trabajo, "Dijo Lawrence.

En diciembre de 2013, Transportó a 52 personas desde el MV Akademik Shokalskiy a un lugar seguro después de que el barco ruso quedó varado en una espesa capa de hielo.

A las 6 a.m. del sábado, decenas de personas se reunieron en el muelle para despedirse definitivamente del barco, muchos dijeron que el barco se había convertido en una parte central de la ciudad y el estado insular.

El Aurora Australis será reemplazado por el RSV Nuyina de $ 398 millones, el nombre de una palabra aborigen de Tasmania para las luces del sur.

El barco nuevo actualmente en pruebas de mar en Europa después de algunos retrasos en la construcción, Se espera que esté en Hobart a mediados del próximo año.

Llevará hasta 117 tripulantes y viajeros, 1, 200 toneladas métricas de carga y casi 2 millones de litros (500, 000 galones) de combustible, sustancialmente más que la Aurora Australis, que completó su último viaje de suministro a la Antártida en marzo.

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