El miembro de United Auto Workers (UAW) Joe Ryan (2L) dirige un círculo de oración para recitar una oración de cierre de huelga fuera de la planta de ensamblaje de General Motors Detroit-Hamtramck
Los trabajadores por hora de General Motors ratificaron un nuevo contrato con el gigante automotriz el viernes, poniendo fin a la huelga automotriz más larga en los EE. UU. en casi 50 años.
El paquete incluye $ 11, 000 bono de ratificación, aumentos salariales y sin costes sanitarios adicionales, dijo declaraciones de GM y United Auto Workers, promocionando el acuerdo como un compromiso que funcionó para ambas partes después de difíciles negociaciones.
La votación allana el camino para casi 50, 000 trabajadores para regresar al trabajo después de una huelga de 40 días que efectivamente cerró las operaciones de fabricación de GM en los Estados Unidos y afectó la economía de los centros de fabricación de automóviles del Medio Oeste.
Con expectativas de una mayor desaceleración en el mercado automotriz de EE. UU., el sindicato presionó mucho por los compromisos de seguridad laboral, mientras que GM buscaba contener los costos.
"Los miembros de General Motors han hablado, "dijo Terry Dittes, director del Departamento UAW-GM, elogiando a los trabajadores por "su sacrificio y su valiente postura" que también les dio a los trabajadores temporales un camino más rápido hacia el estatus de tiempo completo.
GM también obtuvo concesiones clave, específicamente un acuerdo que despejó el camino para cerrar permanentemente cuatro plantas, tres de los cuales la empresa había desfinanciado en noviembre de 2018 en una medida que enfureció al sindicato.
Melissa Rose-Gorney y Nelson Worley, miembros de United Auto Workers (UAW), de pie fuera de la planta de ensamblaje de GM Detroit-Hamtramck en Detroit, Michigan, reaccionó tras leer la noticia de que se ratificaba su contacto con General Motors
"Entregamos un contrato que reconoce a nuestros empleados por las importantes contribuciones que hacen al éxito general de la empresa, con un sólido paquete de salarios y beneficios e inversión adicional y crecimiento laboral en nuestras operaciones en EE. UU., "Dijo la directora ejecutiva Mary Barra.
"Como un solo equipo, podemos avanzar y mantenernos enfocados en nuestras prioridades de seguridad y construcción de automóviles de alta calidad, camiones y crossovers para nuestros clientes ".
Los analistas han proyectado que la huelga le costará a GM 100 millones de dólares al día. El paro laboral también afectó la economía en centros clave de fabricación de automóviles en Michigan y en todo el Medio Oeste debido a decenas de millones de dólares en salarios perdidos.
La votación allana el camino para que los trabajadores regresen a 31 fábricas en todo el país, un proceso que se espera que comience de inmediato.
La empresa de suministro de automóviles Lear, que fabrica asientos y componentes electrónicos para automóviles GM, proyectó que tardaría aproximadamente una semana en intensificar completamente su trabajo para GM después de la huelga.
Casi 50, 000 trabajadores por hora habían estado en huelga desde el 16 de septiembre, el cierre efectivo de la operación de fabricación de GM en EE. UU.
"El impacto semanal de la huelga ha crecido a medida que la huelga ha continuado, ya que hay más instalaciones que eventualmente se vieron afectadas, "El presidente ejecutivo de Lear, Raymond Scott, dijo el viernes durante una conferencia telefónica sobre ganancias.
Scott dijo que la huelga había mermado los ingresos de Lear en alrededor de $ 70 a $ 75 millones por semana.
Planta de Ohio para cerrar
Senadora Debbie Stabenow, un demócrata de Michigan, alabó el acuerdo.
"Estoy agradecido de que ambas partes hayan llegado a un acuerdo que prioriza la seguridad laboral, salario justo y beneficios sólidos, ", Dijo Stabenow." Esta es una buena noticia para nuestros trabajadores, Las familias de Michigan y nuestra economía ".
Senador de Ohio Sherrod Brown, también demócrata, elogió a la UAW, pero criticó a GM por seguir adelante con un plan para cerrar una planta en Lordstown, Ohio.
"La ratificación de hoy es un testimonio del valor del movimiento sindical, ", Dijo Brown." Sin el UAW, GM podría haber aumentado los costos de atención médica de los trabajadores, mantuvieron sus salarios planos y continuaron utilizando trabajadores temporales de manera indefinida.
El acuerdo UAW despeja el camino para que GM cierre permanentemente su Lordstown, Fábrica de Ohio
"Al mismo tiempo, Este es otro en una larga lista de días tristes para la gente de Lordstown, ", Agregó Brown." La decisión unilateral de GM de este año de cerrar Lordstown y su continua negativa a traer un nuevo producto a la planta es una traición al Valle de Mahoning ".
Con el contrato de GM ahora finalizado, el UAW dijo que a continuación entrará en negociaciones con Ford. A esto le seguirán conversaciones con Fiat Chrysler.
Las acciones de GM subieron un 2,6 por ciento a 36,74 dólares el viernes en previsión del recuento de votos positivos. que fue lanzado después del cierre de la bolsa.
© 2019 AFP
