Suzuki Motor de Japón, Mazda y Yamaha han admitido haber usado datos de emisiones falsos para algunos vehículos, el ministerio de transporte dijo el jueves, en el último escándalo de calidad de productos que golpeó al sector automotriz del país.

Las compañías se dieron a conocer después de que el mes pasado el ministerio ordenó a 23 compañías de automóviles y motocicletas que realizaran investigaciones internas después de que se supo que Nissan y Subaru habían hecho trampa en los datos de economía de combustible y emisiones.

Los tres informaron "manejo inadecuado" de las inspecciones de vehículos, dijo el ministerio.

Dijeron que se realizaron pruebas de emisiones incompletas en algunos de sus vehículos, pero sus funcionarios certificaron los resultados como si las pruebas se hubieran administrado correctamente.

Suzuki admitió inspecciones incorrectas en 6, 401 vehículos, o casi la mitad de los sujetos a control de muestras, entre 2012 y 2018.

Mazda dijo que 72 vehículos o el 3.8 por ciento de los de su muestra se vieron afectados, mientras que Yamaha situó la cifra en el 2,1 por ciento de su muestra de motocicletas.

El ministerio dijo que "examinará sus informes y tomará medidas estrictas si es necesario". Dijo que la mayoría de las otras 20 empresas a las que se pidió examinar sus datos no informaron ninguna conducta indebida. mientras que varios otros seguían investigando.

Las admisiones son las últimas de una serie de escándalos que involucran la falsificación de datos y pruebas de violaciones de estándares en el sector automotriz clave de Japón.

En julio, Nissan admitió que los datos sobre las emisiones de escape y el ahorro de combustible se habían "alterado" para algunos de sus vehículos, y el año pasado la firma se vio obligada a retirar más de un millón de vehículos luego de admitir que el personal sin la debida autorización había realizado algunas inspecciones.

© 2018 AFP