Automovilistas en la India, hogar de algunas de las ciudades más contaminadas del mundo, Ahora puede comprar un automóvil eléctrico completo después de que Hyundai presentó un modelo que puede viajar 452 kilómetros (281 millas) con una sola carga.

El SUV eléctrico Kona costará $ 36, 000:más de tres veces el precio del SUV con motor de combustión más barato y más de ocho veces más caro que una berlina normal.

Pero su gama mejorada abordará una de las principales preocupaciones entre los clientes de la India, donde hay escasez de estaciones de carga, El director general de Hyundai Motors, SS Kim, dijo a Press Trust of India.

Se pronostica que India se convertirá en la nación más poblada del mundo dentro de una década, y aunque la semana pasada el gobierno dio a conocer nuevos incentivos fiscales, Los fabricantes dicen que no existe una hoja de ruta clara para llevar más vehículos eléctricos a las carreteras.

La cuota de mercado de los vehículos eléctricos ahora es solo del 0,06 por ciento, en comparación con el 39 por ciento en Noruega, según cifras del gobierno citadas por Bloomberg News.

"Creemos que el gobierno puede hacer más para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en India, "Dijo Kim.

Las empresas locales Tata Motors y Mahindra &Mahindra lanzaron previamente vehículos eléctricos, pero solo con rangos limitados o no para venta comercial.

Actualmente hay menos de 7, 000 en las carreteras de la India, muchos de los cuales son importados. En China, por el contrario, 455, Solo en el primer semestre de 2019 se vendieron 571 vehículos eléctricos.

India alberga 22 de las 30 ciudades más contaminadas del mundo, según Greenpeace, con emisiones industriales, Los vapores de los automóviles y el humo de los cultivos quemados crean un cóctel tóxico.

El aire venenoso mató a 1,24 millones de indios en 2017, según un estudio publicado el año pasado por Lancet Planetary Health, que dijo que decenas de millones de personas enfrentan serios riesgos de salud.

India genera actualmente alrededor de dos tercios de su electricidad con carbón y gas, convirtiéndolo en el tercer mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo.

© 2019 AFP