¿Botes de remos? "Sure, we've all seen them.", 3, [[Roboats? Bueno, hay algo nuevo.
Desde hace varios años, el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) ha trabajado en asociación con el Instituto de Ámsterdam para Soluciones Metropolitanas Avanzadas (AMS Institute) para desarrollar embarcaciones autónomas, apodadas "embarcaciones". " Este proyecto tiene como objetivo en última instancia, abastecer los canales de Ámsterdam con los vehículos autónomos para aliviar la congestión del tráfico mediante el transporte de personas y mercancías, la recolección de basura y, hasta hace poco, el autoensamblaje en "plataformas emergentes", según un comunicado de prensa del MIT . El proyecto está programado para durar cinco años.
Cómo lo hacen
Los investigadores del MIT presentaron un documento a finales de agosto que detallaba cómo permitieron que sus barcos se remodelen de la manera más fluida y eficiente posible. A través de un algoritmo, los grupos de unidades de botes de remo pueden desenclavarse entre sí y reconfigurarse sin colisionar o desviarse de su dirección general.
Los botes pueden reensamblarse de líneas rectas o cuadrados en rectángulos, formas "L" y otras configuraciones, según el comunicado de prensa del MIT. En los experimentos, estas reconfiguraciones solo tardaron unos minutos en completarse.
"Los cambios de formas más complejos pueden llevar más tiempo, dependiendo del número de unidades móviles, que podrían ser docenas, y las diferencias entre las dos formas", se publicó. declarado.
¿Cuál es el punto?
Los científicos que trabajan en este truco en particular esperan que les permita a las unidades construir puentes o plataformas cuando sea necesario en los canales de Amsterdam, según la profesora del MIT Daniela Rus, quien co -escribió el documento producido por los investigadores de botes el mes pasado.
"Hemos permitido que los roboats hagan y rompan conexiones con otros roboats, con la esperanza de actividades en las calles de Amsterdam hacia el agua", dijo Rus. en el lanzamiento del MIT. "Un conjunto de embarcaciones puede unirse para formar formas lineales como puentes emergentes, si necesitamos enviar materiales o personas de un lado de un canal al otro. O, podemos crear plataformas emergentes más anchas para flores o alimentos mercados. "
Impacto potencial en Amsterdam
El equipo de botes de remo del Instituto MIT y AMS tiene como objetivo comenzar a implementar esta tecnología en Amsterdam a partir del próximo año, según informes de TechCrunch. Los investigadores esperan construir un puente que pueda volver a ensamblarse para estirarse a través del canal de casi 200 pies que conecta el Museo de Ciencias NEMO con un vecindario cercano.
Este proyecto y otros similares deberían reducir el impacto de la congestión del tráfico en Amsterdam , al igual que los autos autónomos deberían reducir el mismo impacto en otras ciudades importantes de todo el mundo. Según un comunicado del Instituto AMS, el proyecto del bote "representa una oportunidad fantástica y un privilegio para la ciudad de Amsterdam para que los científicos más destacados del mundo trabajen en soluciones con embarcaciones autónomas, especialmente en un lugar donde el agua y la tecnología han sido vinculadas edades ".
