Los investigadores de factores humanos de la Universidad de Iowa han estado buscando formas de aprovechar la tecnología para prevenir muertes entre los peatones que son atropellados por vehículos mientras envían mensajes de texto. En su último estudio en Factores humanos, "Aprovechamiento de la tecnología de comunicación de vehículo a peatón (V2P):envío de advertencias de tráfico a los peatones mediante mensajes de texto, "Pooya Rahimian y sus colegas simularon una carretera muy transitada para determinar si enviar sonidos de advertencia fuertes a los teléfonos celulares cuando los peatones que envían mensajes de texto intentan cruzar una brecha insegura resultaría en un comportamiento de cruce más seguro.
Examinando los resultados de más de 300 ensayos de cruces de carreteras en un simulador de peatones inmersivo en 3-D con 48 participantes masculinos y femeninos, los autores concluyeron que las advertencias fueron algo efectivas para mitigar la distracción de los mensajes de texto. El grupo de peatones que enviaron mensajes de texto que recibieron las advertencias fue más cauteloso en general en comparación con sus contrapartes que no recibieron las advertencias.
Sin embargo, Rahimian y col. estaban preocupados al descubrir que incluso después de recibir una advertencia, la gente nunca cambiaba de rumbo una vez que entraban a la calzada. Esto es consistente con otras investigaciones que muestran que el cerebro tiene dificultades para detener acciones una vez que se inician. Enviar mensajes de texto a los peatones en el grupo de advertencia también pasó menos tiempo mirando el tráfico, posiblemente indicando una dependencia excesiva de las alertas.
"La información en tiempo real sobre cuándo es seguro o peligroso cruzar las carreteras podría ayudar a los peatones a tomar buenas decisiones al cruzar, "señalan los autores". Sin embargo, existen desafíos importantes en el desarrollo de tecnología de sensores para medir de manera confiable y precisa las condiciones del tráfico y la iniciación del movimiento a tiempo para evitar colisiones ".
Las nuevas tecnologías de detección y comunicaciones ofrecen enormes posibilidades para mejorar la seguridad vial de peatones y ciclistas. Sin embargo, Se necesita investigación adicional para determinar cómo y cuándo se puede brindar la información vial de la manera más eficaz a los usuarios vulnerables de la carretera.
