El Mikoyan-Guryevich MiG-15 fue un rayo literal de la nada, dando a los volantes estadounidenses en Corea más que un pequeño infierno. Trabajar a favor de los estadounidenses fue sin gracia para los 15, incluso peligroso, entrega durante maniobras excepcionalmente rápidas. Aunque el Mikoyan-Guryevich MiG-15 se había demostrado en el Tushino, Rusia, exhibición aérea, Estados Unidos se sorprendió por la aparición del avión soviético en combate durante la Guerra de Corea.
El desarrollo del Mikoyan-Guryevich MiG-15 fue muy inusual, ya que se basó en la adquisición por parte de los rusos del motor a reacción Rolls-Royce Nene. En un brillante golpe diplomático, o un ejemplo de traición en la cima, el gobierno británico acordó suministrar 55 de los motores a la Unión Soviética. dando a ese gigante comunista un impulso sin precedentes en la tecnología de motores.
La producción a gran escala del Mikoyan-Guryevich MiG-15 se lanzó inmediatamente después del primer vuelo del prototipo. que ocurrió el 30 de diciembre, 1947. Unos 12, Se construirían 000 versiones de la aeronave, muchos de ellos en países satélites soviéticos, y servirían con más de 40 fuerzas aéreas.
El MiG-15 hizo su primera aparición en combate, sobre Corea, en noviembre de 1950. Durante los próximos tres años, los MiG, la mayoría de las veces volado por pilotos soviéticos, desafiaría a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por la superioridad aérea sobre Corea.
El Mikoyan-Guryevich MiG-15 demostró tener un rendimiento excelente, mejor en varias áreas que su principal oponente, el norteamericano F-86 Sabre. El MiG-15 tenía una mejor capacidad de altitud, una mejor velocidad de ascenso, y en algunas altitudes era más rápido que el Sabre. Era un avión mucho más simple, sin embargo, careciendo de los sistemas redundantes del Sabre, y era una mala plataforma de armas, tendiendo a "serpentear" (moverse de lado a lado) a altas velocidades.
El Mikoyan-Guryevich MiG-15 sacó a la industria de la aviación de los Estados Unidos del estado algo complaciente en el que había caído después de la Segunda Guerra Mundial. A pesar de todo, el MiG-17 de seguimiento de los soviéticos, MiG-19, y MiG-21 demostraron ser oponentes capaces durante la Guerra de Vietnam.
Envergadura: 33 pies 1 pulg.
Largo: 33 pies 1-3 / 4 pulg.
Altura: 12 pies 1-2 / 3 pulg.
Peso vacio: 8, 113 libras
Peso bruto: 11, 857 libras
Velocidad máxima: 680 mph
Techo de servicio: 51, 000 pies
Distancia: 730 millas
Motor / empuje: Un turborreactor Klimov VK-1/5, 940 libras
Tripulación: 1
Armamento: Un cañón de 37 mm; dos cañones de 23 mm
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