El M-48 Patton Medium Tank utilizó el casco M-47 equipado con una nueva torreta. Ver más fotos de tanques. © 2007 Publications International, Limitado. Al principio, el M-48 General George S. Patton Medium Tank fue un tanque de mala suerte. Cuando comenzó la Guerra de Corea en junio de 1950, los Estados Unidos solo tenían el tanque mediano Sherman M-4 obsoleto en inventario y ningún tanque mediano más nuevo en producción.
Un tanque mediano provisional, el Tanque Medio General George S. Patton M-47, se apresuró a la producción y luego a Corea. Pero el desempeño del M-47 no se consideró satisfactorio frente al nuevo tanque medio soviético, el T-54, que entonces entraba en servicio.
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En 1950, el Detroit Tank Arsenal y la Chrysler Corporation obtuvieron contratos para desarrollar un nuevo tanque mediano armado con un cañón de 90 mm. Se les dijo que lo hicieran lo antes posible. El nuevo tanque recibió la designación de desarrollo T-48, basado en el anterior T-42.
El trabajo de diseño comenzó en diciembre y se completó un año después. Incluso antes de que se terminaran los primeros prototipos en marzo de 1952, Los contratos de producción se adjudicaron a Fisher Body Division de General Motors ya Ford Motor Company. El primer tanque M-48 salió de la línea de montaje en julio de 1952.
La guerra fria, comenzó en serio con el bloqueo de Berlín en 1948, dio toda la apariencia de ponerse caliente a principios de la década de 1950. La caída de la China nacionalista, la desaparición de los países de Europa del Este detrás del Telón de Acero, insurgencias comunistas en Malasia y Filipinas, y la invasión de Corea del Sur por Corea del Norte convenció a muchos planificadores militares de que la guerra con la Unión Soviética estaba a solo unos meses de distancia.
Todos los modelos M-48 Patton, excepto el M-48A5 final, estaban equipados con el cañón principal de 90 mm, que dispara una gran selección de tipos de munición. © 2007 Publications International, Limitado. En la prisa del Ejército de los EE. UU. Por poner en producción el M-48, los problemas fueron pasados por alto o ignorados. Muchos de los problemas volvieron a acechar al tanque y a sus tripulaciones, ganando el M-48 una reputación como un tanque mal diseñado.
Prácticamente todos los primeros modelos tuvieron que reconstruirse a configuraciones posteriores. Una vez que esto se logró, la mayoría de las quejas y problemas se desvanecieron. Pero problemas o no el Ejército había cumplido su propósito. El M-48 era un tanque totalmente capaz de hacer frente a la serie T-54 de tanques soviéticos.
El M-48 tenía un casco fundido y soldado con una escotilla de escape incorporada en el piso. La torreta era una pieza fundida, cuya pared frontal tenía 4,3 pulgadas de espesor.
La ametralladora habitual montada en el casco se eliminó en favor de más almacenamiento de municiones para el arma principal. Esto también permitió que el conductor se sentara en el centro del frente del casco.
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Los M-48A2 y los vehículos blindados de transporte de personal del 11o Regimiento de Caballería Blindada se preparan para un barrido por Camboya en 1970. © 2007 Publications International, Limitado. El equipo del Tanque Medio General George S. Patton M-48 fue impresionante. Como en la M-47, el artillero estaba ubicado en el lado derecho de la torreta, el cargador de la izquierda, y el comandante detrás y más alto.
El cargador tenía una escotilla que se abría hacia atrás. La cúpula del comandante se podía atravesar manualmente y tenía una mira para la ametralladora Browning M2 HB calibre .50.
El motor de gasolina de 810 caballos de fuerza original de General Motors Corporation y un sistema de extinción de incendios se montaron en el compartimiento trasero. El motor impulsaba la rueda dentada motriz trasera a través de una transmisión de engranajes planetarios.
El M-48 utilizó una suspensión de barra de torsión con seis ruedas de carretera relativamente pequeñas por lado. Se utilizaron cinco rodillos de retorno en la configuración M-48 y M-48A1, pero solo tres en el M-48A2 y variaciones posteriores.
El M-48 estaba equipado con luces de conducción infrarrojas, y se montó un reflector de luz infrarroja / blanca sobre el arma principal.
El M-48 fue el primer tanque estadounidense en estar equipado con un sistema de protección nuclear-biológico-químico (NBC) y calentadores de aire caliente para la comodidad de la tripulación. Se desarrolló un kit de cuchillas para bulldozer, y todos los M-48 tenían provisiones para montarlo en el casco.
El M-48 Patton era el tanque más blindado en servicio estadounidense hasta esa fecha. La protección de la armadura osciló entre 4,72 pulgadas en la parte delantera del casco y 4,3 pulgadas en la parte delantera de la torreta hasta un poco menos de 1 pulgada en la parte superior de la torreta.
El cañón principal M41 de 90 mm utilizado en el M-48 y M-48A1 estaba equipado con un evacuador, un freno de boca, y un mecanismo de recámara deslizante vertical. El telémetro del cañón principal transmitía información al puesto del comandante y al puesto del artillero.
La computadora balística del artillero funcionaba eléctricamente pero funcionaba con principios mecánicos. Las soluciones a los problemas se transmitieron simultáneamente al artillero y al comandante.
La misma munición utilizada en el M-47 se utilizó en el M-48 con solo variaciones menores en la velocidad y el alcance del cañón.
El M-48 Patton se muestra aquí durante una demostración de disparos nocturnos. © 2007 Publications International, Limitado. El tanque mediano General George S. Patton M-48 ha pasado por siete designaciones de modelo. En 1975, todos los M-48 de cualquier configuración se modernizaron nuevamente al estándar M-48A5. Esta modernización incluyó una armadura mejorada, un sistema de control de incendios mejorado, el cañón principal M68 de 105 mm, y una serie de otras modificaciones que aumentaron la vida útil del tanque M-48.
El motor diesel construido por Continental también fue reemplazado por un modelo mejorado que le dio una autonomía aún mayor. La ametralladora coaxial se cambió de la Browning 1919A4E1 de 7,62 mm a la ametralladora NATO M73 de 7,62 mm.
Se agregó una segunda ametralladora NATO M73 de 7,62 mm en la posición de la escotilla del cargador para uso antiaéreo. La escotilla del comandante también tenía una ametralladora.
El tanque M-48 fue adoptado por al menos otras 19 naciones, incluido Israel. De hecho, el M-48 en varias configuraciones, incluyendo variaciones de origen israelí, ha servido con las fuerzas israelíes en todas las guerras desde 1956.
Ninguna unidad activa del Ejército de los Estados Unidos ha sido equipada con el M-48 Patton desde 1984, cuando los últimos M-48 fueron retirados de la 2ª División de Infantería en Corea del Sur.
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Un M-48A5 Patton protege un convoy durante los ejercicios de espíritu de equipo en Corea del Sur durante 1984. © 2007 Publications International, Limitado. Después de su decepcionante introducción en 1952, el tanque mediano General George S. Patton M-48 experimentó una serie de cambios diseñados para mejorar el rendimiento. Encuentre las especificaciones para este tanque mediano a continuación.
Fecha de servicio: 1952
País: Estados Unidos de América
Escribe: Tanque mediano
Dimensiones: Largo, 6,15 m (20,1 pies); ancho, 3,63 m (11,9 pies); altura, 3,08 m (10,1 pies)
Peso de combate: 45, 360 kg (50 toneladas)
Motor: Continental AVDS-1790-2D diésel de 750 caballos de fuerza
Armamento: Un cañón principal M68 de 105 mm; tres ametralladoras NATO M73 de 7,62 mm; una ametralladora Browning M2 HB calibre .50
Tripulación: 4
Velocidad: 48 km / h (30 mph)
Distancia: 499 km (309 millas)
Desempeño de obstáculos / grados: 0,9 m (3 pies)
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