Los hermanos Wright finalmente lograron lo que muchas personas habían soñado. Ver más fotos de vuelos. Archivos de la Universidad Estatal de Wright 400 a.C. Se fabrica un planeador modelo egipcio (encontrado en 1898). circa 400 a.C. Mo Tzu inventa la cometa en China.
circa 400 a.C. Archytas construye un pequeño pájaro de madera que está suspendido de un brazo y propulsado por vapor o aire comprimido.
Fotos de vuelo
anuncio. 62 La esfera impulsada por vapor "Aeolipile" de Hero ilustra la propulsión reactiva. 400 La parte superior del ala giratoria china se vuela; es el primer objeto hecho por el hombre de cualquier tipo que vuela bajo el poder. 600 Los chinos usan cometas como parte de un dispositivo de señalización semáforo. 850 Los chinos inventan la pólvora. 1250 Roger Bacon predice la creación de un ornitóptero y una nave más ligera que el aire. 1306 Los saltos en paracaídas se realizan en China durante la coronación de Fo-kin. 1483 Leonardo da Vinci produce su "Helix, "el boceto de diseño de un helicóptero. 1670 Francesco de Lana-Terzi diseña una máquina más ligera que el aire utilizando tubos de cobre de pared delgada evacuados de aire.
1687 Sir Isaac Newton formula las leyes del movimiento, que incluyen la tercera ley "por cada acción hay una reacción igual y opuesta".
1709 Bartholomeu Lourenço de Gusmão muestra un modelo de globo aerostático en Lisboa. Algunos dicen que también pudo haber demostrado un planeador.
1781 Diseños de Karl Friedrich Meerwein, construye, y supuestamente vuela un planeador-ornitóptero. 1782 Los Montgolfiers vuelan un globo modelo. 25 de abril 1783 Los Montgolfiers vuelan un globo a gran escala sin pasajeros. 27 de agosto 1783 El profesor Jacques Charles lanza un globo hidrogren sin piloto y comienza una era de Charliers. 19 de septiembre 1783 Los hermanos Montgolfier lanzan un globo con una oveja, una polla y un pato en Versalles. 15 de octubre 1783 Francois Pilâtre de Rozier asciende en un globo aerostático atado para convertirse en el primer aeronauta. 21 de noviembre, 1783 Francois Pilâtre de Rozier y el marqués de Arlandes realizan el primer vuelo libre en globo. Diciembre 1, 1783 El profesor Jacques Charles y M. Robert realizan el primer vuelo libre en globo de hidrógeno. 7 de enero 1785 Jean-Pierre Blanchard y el Dr. John Jeffries cruzan el Canal de la Mancha en un globo de hidrógeno. 15 de Junio, 1785 Francois Pilâtre de Rozier y Jules Romain mueren mientras intentaban cruzar el Canal de la Mancha en una combinación de globo de aire caliente e hidrógeno. 9 de enero 1793 Jean-Pierre Blanchard realiza el primer ascenso en globo en América. 26 de junio 1794 Un globo se usa en la guerra por primera vez en la Batalla de Fleurus. 22 de octubre 1797 Andre Garnerin se lanza en paracaídas con éxito desde 3, 000 pies. 1799 Sir George Cayley produce un diseño de avión con alas fijas y cola cruciforme. 1804 Sir George Cayley construye un modelo de planeador. 8 de octubre 1808 Los cohetes Congreve se utilizan para atacar a los franceses en un puerto de Boulogne. 1814 Los británicos usan cohetes Congreve contra Fort McHenry en Baltimore, inspirando las palabras de "The Star-Spangled Banner". 6 de julio 1819 Madame Marie Blanchard se convierte en la primera mujer en morir en un accidente aéreo cuando su globo de hidrógeno se incendia. 7-8 de noviembre 1836 Charles Green y dos pasajeros vuelan en globo aerostático desde Londres a Alemania, 480 millas, en 18 horas. 1840 William Hale inventa cohetes estabilizados por giro.
Contenido
El planeador de Wright. Archivos de la Universidad Estatal de Wright 1843 William Henson patenta el carro de vapor aéreo, una propuesta para una práctica máquina voladora.
1849 Sir George Cayley prueba el primer planeador que lleva a una persona.
22 de agosto 1849 Austria utiliza globos aerostáticos para bombardear Venecia.
Junio 1853 Sir George Cayley hace que su cochero haga una pelea libre en un planeador.
1858 Gaspard-Félix Tournachon (Nadar) toma la primera fotografía aérea desde un globo.
1859 John Wise y otros dos vuelan desde St. Louis a Henderson, Nueva York, en un globo de hidrógeno.
1860 Jean Joseph Etienne Lenoir inventa el motor de combustión interna, lo cual resultará necesario para vuelos más pesados que el aire.
1861 Thaddeus Lowe realiza la primera transmisión telegráfica aérea desde un globo.
3 de agosto 1861 Coño, un remolcador de vapor utilizado por John La Mountain, se convierte en el primer portaaviones.
1 de octubre, 1861 Se forma el Cuerpo de Globos del Ejército.
Noviembre 1861 El George Washington Parke Custis, una barcaza de carbón, se convierte en servicio militar como bote globo, una embarcación para inflar y lanzar globos.
1862 G. P. D'Amecourt de Francia construye el primer modelo de helicóptero propulsado por vapor.
1862 Thaddeus Lowe usa el globo Intrepid para la observación en la Batalla de Fair Oaks.
1865 Charles de Louvrie de Francia diseña el primer avión con motor a reacción.
1865 El libro de Julio Verne From the Earth to the Moon pronostica futuros viajes espaciales.
1867 El diseño del ala delta está patentado en Inglaterra.
1870 Durante la Guerra Franco / Prusiana, los globos se utilizan para transportar correo, papeles del gobierno, e importantes funcionarios públicos a salvo de la ciudad sitiada de París.
1870-1871 Alphonse Penaud vuela modelos de helicópteros con motores de goma.
8 de octubre 1883 Albert Tissandier vuela un dirigible eléctrico.
9 de agosto 1884 El dirigible del ejército francés La France realiza un vuelo en circuito cerrado con energía eléctrica.
1889 Otto Lilienthal publica Bird Flight como la base del arte volador.
9 de octubre 1890 Clement Ader de Francia da un salto desde terreno llano en un avión a vapor.
6 de mayo, 1896 Samuel Pierpont Langley realiza un vuelo exitoso de un aeródromo a vapor.
10 de agosto, 1896 Después de más de 2, 000 vuelos exitosos, Otto Lilienthal muere a causa de las heridas sufridas en un accidente de planeador.
11 de julio 1897 La desafortunada expedición de Salomon August Andrée intenta volar un globo sobre el Polo Norte; tres personas desaparecen.
1899 Orville y Wilbur Wright experimentan con un modelo de cometa biplano para probar la idea clave del alabeo.
1900 Los hermanos Wright producen su primer planeador.
2 de julio, 1900 El conde Ferdinand von Zeppelin vuela con éxito su primer dirigible, el LZ 1.
1901 El segundo parapente Wright se prueba en Kitty Hawk.
Junio 1901 Samuel Pierpont Langley fabrica aeródromo a escala 1/4 y lo vuela con éxito con una máquina de vapor de combustión interna.
14 de agosto 1901 Gustave Whitehead afirma tener un vuelo propulsado.
Octubre de 1901 El austriaco Wilhelm Kress intenta volar una nave propulsada más pesada que el aire desde el agua, pero falla. El suyo es el primer avión con motor de gasolina.
19 de octubre 1901 Alberto Santos-Dumont vuela un dirigible alrededor de la Torre Eiffel.
Primer vuelo de los hermanos Wright. Archivos de la Universidad Estatal de Wright Septiembre-octubre de 1902 Los hermanos Wright prueban su primer planeador exitoso y finalmente logran casi 1, 000 vuelos.
1903 Konstantin E. Tsiolkovsky aboga por el uso de propulsores líquidos para naves espaciales.
7 de octubre 1903 El aeródromo de tamaño completo de Samuel Pierpont Langley se estrella en su primer vuelo de prueba.
8 de diciembre 1903 El aeródromo de Samuel Pierpont Langley se estrella en su segundo intento de vuelo.
17 de diciembre 1903 Los hermanos Wright logran poder vuelo controlado en Kitty Hawk.
1904 Robert Esnault-Pelterie vuela un planeador con alerones.
26 de mayo 1904 Los Wright comienzan a volar el Flyer II y finalmente realizan 105 vuelos.
20 de septiembre 1904 Wilbur Wright realiza un exitoso vuelo en circuito cerrado.
9 de noviembre 1904 Wilbur Wright vuela durante más de cinco minutos.
6 de junio, 1905 Gabriel Voisin despega de un río en un planeador "boxkite" remolcado por una lancha.
23 de junio 1905 Los Wright vuelan el Flyer III, el primer avión práctico del mundo.
12 de septiembre 1906 Jakob Ellehammer hace un vuelo atado sostenido.
30 de septiembre, 1906 El teniente Frank Lahm gana la Copa Gordon Bennett.
23 de octubre 1906 Alberto Santos-Dumont hace un vuelo corto en su 14 bis.
12 de noviembre, 1906 Alberto Santos-Dumont realiza el primer vuelo reconocido oficialmente de un avión más pesado que el aire en Europa.
1907 Horatio Phillips logra volar en un multiplano de 22 caballos de fuerza, pero el vuelo nunca se reconoce oficialmente.
11 de julio 1907 Louis Blériot vuela su Tipo VI, el libellule, el primer avión con alas en voladizo.
Agosto 1, 1907 Se forma la División Aeronáutica del Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU.
26 de octubre 1907 Henri Farman establece un récord europeo de distancia de 2, 530 pies.
13 de noviembre 1907 Paul Cornu realiza un breve vuelo libre en un helicóptero experimental.
A fines de noviembre de 1907 Louis Blériot vuela el Type VII, el primer avión con motor de tractor, fuselaje cerrado, una cola montada en la parte trasera, y un tren de aterrizaje principal de dos ruedas con rueda de cola.
30 de noviembre 1907 Compañía de vehículos de motor Curtiss, la primera compañía de aviones de EE. UU., se forma.
13 de enero 1908 Henri Farman realiza el primer vuelo de circuito de un kilómetro en Europa, volando alrededor de un pilón a 500 metros de distancia y ganando 50, 000 francos.
12 de marzo, 1908 La A.E.A. desarrolla el Red Wing.
14 de mayo, 1908 Charles Furnas se convierte en el primer pasajero aéreo cuando vuela con Wilbur Wright.
19 de mayo 1908 Thomas Selfridge solos en un A.E.A. plano, el Ala Blanca.
4 de julio, 1908 Glenn Curtiss gana el Trofeo Scientific American en June Bug.
8 de julio 1908 Thérèse Peltier se convierte en la primera mujer pasajera.
8 de agosto 1908 Wilbur Wright vuela en Le Mans, Francia.
3 de septiembre 1908 Comienzan las pruebas de vuelo del avión militar Wright.
6 de septiembre 1908 Leon Delagrange vuela durante 1/2 hora en Europa.
Septiembre 17, 1908 El teniente Thomas Selfridge muere en el accidente de un avión Wright.
El teniente Thomas Selfridge murió y Orville Wright resultó gravemente herido en un accidente de un Wright Flyer. Archivos de la Universidad Estatal de Wright 16 de octubre 1908 El estadounidense Samuel Franklin Cody realiza el primer vuelo en avión en Inglaterra.
1909 Aparece el primer motor de avión rotativo Gnome.
1909 Robert Goddard concluye que el oxígeno líquido y el hidrógeno líquido serían un excelente propulsor.
El Modelo XI que llevó a Louis Bleriot a través del Canal de la Mancha. Colección Warren M. Bodie 1909 El rey de España] vuela en el primer dirigible español, la España.
23 de febrero 1909 J.A.D. McCurdy realiza el primer vuelo en Canadá en el Silver Dart de A.E.A.
24 de abril 1909 Las primeras imágenes en movimiento se toman desde un avión pilotado por Wilbur Wright en Italia.
13 de julio 1909 El fabricante pionero A. V. Roe se convierte en el primer británico en volar una embarcación totalmente británica en Inglaterra.
25 de julio 1909 Louis Blériot vuela a través del Canal de la Mancha desde Calais, Francia, a Dover, Inglaterra.
27 de agosto 1909 Henri Farman se convierte en el primero en volar una distancia de 100 millas.
29 de agosto 1909 Glenn Curtiss gana la Copa Gordon Bennett con una velocidad de 47 millas por hora.
7 de septiembre 1909 Eugène Lefebvre es el primer piloto que muere en un accidente.
16 de octubre 1909 El conde Ferdinand von Zeppelin funda Delag, la primera aerolínea comercial del mundo.
10 de enero 1910 El primer encuentro de aviones de EE. UU. Se lleva a cabo en Dominguez Field, al sur de Los Ángeles.
19 de enero 1910 El teniente del ejército Paul Beck lanza bombas ficticias desde un avión pilotado por Louis Paulhan.
8 de marzo, 1910 La baronesa Raymonde de Laroche se convierte en la primera mujer piloto con licencia.
28 de marzo, 1910 El hidroavión de Henri Fabre hace el primer vuelo desde el agua.
2 de junio 1910 Charles Rolls de Rolls-Royce hace un cruce de ida y vuelta por el Canal de la Mancha.
13 de junio 1910 Charles Hamilton gana $ 10, 000 por completar un vuelo de Nueva York a Filadelfia.
9 de julio 1910 Walter Brookins vuela su biplano Wright a más de una milla.
12 de julio, 1910 Charles Rolls muere cuando choca con su Wright Flyer.
31 de Julio, 1910 El Bristol Boxkite vuela por primera vez.
27 de agosto 1910 J.A.D. McCurdy transmite y recibe mensajes de radio de un biplano Curtiss.
2 de septiembre 1910 Blanche Scott es la primera mujer estadounidense en volar sola.
8 de septiembre 1910 La primera colisión en el aire ocurre en Austria.
23 de septiembre 1910 El peruano Georges Chávez realiza el primer vuelo sobre los Alpes pero muere al aterrizar.
14 de octubre 1910 Ralph Johnstone establece un récord mundial de altitud de 9, 714 pies en un biplano Wright.
16 de octubre 1910 Walter Wellman falla en un intento de volar el dirigible América a través del Atlántico.
28 de octubre 1910 Maurice Tabuteau establece un récord de circuito cerrado de 289 millas.
14 de noviembre 1910 Eugene Ely es el primer piloto en despegar de un barco, el USS Birmingham.
15 de enero, 1911 El teniente Myron Crissy y Philip Parmalee lanzan la primera bomba real desde un avión.
18 de enero 1911 Eugene Ely realiza el primer aterrizaje en un barco, la cubierta del USS Pennsylvania.
26 de enero 1911 Glenn Curtiss opera su hidroavión en San Diego.
22 de febrero 1911 El servicio de correo aéreo comienza entre Allahabad y Naini Junction en India.
25 de Febrero, 1911 Glenn Curtiss transporta su avión anfibio (con tren de aterrizaje retráctil) desde su hangar hasta el agua. Despega y vuela unos circuitos alrededor de la bahía, luego extiende el tren de aterrizaje y aterriza en una playa en Coronado.
Marzo de 1911 La Marina de los Estados Unidos establece una rama de aviación naval.
24 de marzo 1911 Roger Sommers lleva 13 pasajeros en su biplano de empuje monomotor durante 1/2 milla.
11 de abril, 1911 La Escuela de Vuelo del Ejército de los EE. UU. De College Park se forma en College Park, Maryland.
Harriet Quimby fue la primera mujer piloto licenciada en los Estados Unidos. Colección Warren M. Bodie 21-26 de mayo 1911 Jules Vedrines gana una difícil carrera europea de 842 millas en un monoplano Morane-Saulnier.
1 de julio, 1911 El primer avión de la Marina de los EE. UU. la tríada, se vuela.
22-26 de julio 1911 £ 10 del Daily Mail, 000 se lleva a cabo la carrera "Round Britain".
2 de agosto 1911 Harriet Quimby se convierte en la primera mujer piloto estadounidense.
5 de septiembre 1911 Roland Garros establece un récord mundial de altitud de 13, 945 pies en un Bléroit.
9 de septiembre 1911 Se inaugura el primer servicio postal aéreo en Inglaterra.
11 de septiembre, 1911 El primer dirigible británico, la mosca de mayo, no despega en su primer intento de vuelo.
Septiembre 17, 1911 Cal Rodgers se embarca en un vuelo de Nueva York a California.
23 de septiembre 1911 Earle Ovington realiza el primer vuelo por correo aéreo de EE. UU.
24 de septiembre 1911 El Mayfly se rompe durante un segundo intento de vuelo.
1 de noviembre, 1911 El piloto italiano Giulio Cavotti lanza bombas sobre las tropas turcas en Libia. Es el primer bombardeo en tiempos de guerra.
5 de noviembre 1911 Cal Rodgers completa su vuelo transcontinental, convirtiéndose en la primera persona en cruzar los Estados Unidos en avión.
1912 Jacob Ellehammer de Dinamarca demuestra control cíclico.
1912 El ejército de los Estados Unidos compra seis tractores Burgess, el primer biplano tipo tractor.
10 de enero 1912 Glenn Curtiss vuela el primer hidroavión, un empujador con una superficie de canard.
16 de abril 1912 Harriet Quimby vuela el Canal de la Mancha en un Blériot.
Mayo 1, 1912 A. V. Roe vuela el primer avión con una cabina completamente cerrada.
Mayo 13, 1912 Gran Bretaña forma el Royal Flying Corps (RFC).
30 de mayo 1912 Wilbur Wright muere de fiebre tifoidea a la edad de 45 años.
7 de junio 1912 Charles Chandler dispara una ametralladora desde un biplano Wright Model B.
Junio 21, 1912 Tiny Broadwick se convierte en la primera mujer paracaidista estadounidense.
1 de julio, 1912 Harriet Quimby y el pasajero William Willard mueren en un accidente en la Tercera Reunión Anual de Aviación de Boston.
10 de septiembre 1912 Un monoplano militar Coanda se estrella, matando a los tenientes Hotchkiss y Bennington del RFC.
1 de octubre, 1912 El Servicio de Aviación Militar, un precursor de la Luftwaffe (fuerza aérea), se forma en Alemania.
12 de noviembre, 1912 El teniente de la Armada Theodore G. Ellyson es lanzado desde una barcaza anclada.
1913 El Ejército de los Estados Unidos establece su primera escuela de aviación permanente en North Island en San Diego.
6 de febrero 1913 Frank T. Coffyn coloca flotadores de aluminio en un Wright Model B para el primer vuelo hidroeléctrico en un Wright Flyer.
5 de marzo, 1913 Se forma el primer Escuadrón Aero de EE. UU.
16 de abril 1913 El evento principal de hidroaviones de Mónaco de 1913, la primera carrera del Trofeo Schneider, Se celebra. Es un evento de contrarreloj individual en el que los pilotos intentan volar 174 millas en el menor tiempo. Maurice Prévost gana en un Deperdussin.
17 de abril 1913 Gustav Hamel vuela sin escalas desde Dover, Inglaterra, a Colonia, Alemania.
10 de mayo, 1913 Didier Mason, un mercenario estadounidense nacido en Francia, bombardea cañoneras mexicanas.
Mayo 13, 1913 Igor Sikorsky vuela Le Grand, el primer avión de cuatro motores.
Junio de 1913 Glenn L. Martin entrega su primer avión, un modelo TT, al ejército de los EE. UU.
27 de agosto 1913 Peter Nesterov realiza el primer bucle aéreo.
18 de septiembre 1913 El inmortal Avro 504 vuela por primera vez.
21 de septiembre 1913 Adolphe Pégoud realiza el primer vuelo invertido sostenido.
23 de septiembre 1913 Roland Garros cruza el Mediterráneo en un monoplano Morane-Saulnier, viajando 588 millas en 7 horas, 53 minutos.
29 de septiembre 1913 Maurice Prévost, volando un monocasco Deperdussin ", "gana la Copa Gordon Bennett con una velocidad de 126.67 millas por hora.
18 de noviembre 1913 Lincoln Beachey ejecuta el primer loop-the-loop jamás logrado en los Estados Unidos.
28 de diciembre 1913 Georges Legagneux alcanza una altitud de 20, 079 pies, registrar el primer registro de altitud por encima de 20, 000 pies.
