El revolucionario Boeing 367-80 se presentó ante una multitud agradecida el 14 de mayo, 1954. Boeing utilizó el 367-80 como avión de prueba durante muchos años, allanando el camino para el avión de pasajeros 707 y el petrolero KC-135. Ver más fotos de vuelo. Colección Peter M. Bowers 10 de enero 1954 Un cometa BOAC estalla en el aire cerca de Elba, Italia; 35 personas mueren.
25 de Febrero, 1954 El Convair R3Y-1 Tradewind realiza su primer vuelo; Los problemas del motor impiden que tenga más éxito.
27 de febrero 1954 El Lockheed XF-104 Starfighter realiza su primer vuelo.
Marzo 1, 1954 La primera bomba de hidrógeno estalla en las Islas Marshall.
Abril 8, 1954 Un cometa BOAC se rompe en el aire al sur de Nápoles, Italia; una investigación muestra grietas por fatiga alrededor de las ventanas.
2 de junio 1954 Los MiG-15 soviéticos atacan un DC-3 belga que transportaba un cargamento de cerdos.
22 de junio, 1954 El Douglas A-4 Skyhawk realiza su primer vuelo.
Fotos de vuelo
15 de julio, 1954 El Boeing 367-80, un prototipo 707, hace su primer vuelo. Tendrá una profunda influencia en los diseños de aviones civiles.
23 de julio 1954 Un Douglas DC-4 de propiedad británica es derribado por combatientes chinos frente a la isla de Hainan.
26 de julio 1954 Los Skyraiders estadounidenses derriban a dos combatientes chinos que los atacaron mientras buscaban sobrevivientes de DC-4.
Agosto 1, 1954 James "Skeets" Coleman vuela un Convair XFY-1 en despegue y aterrizaje verticales.
3 de agosto 1954 Un XF2Y-1 Sea Dart supera la velocidad del sonido en una inmersión. Es el primer avión a base de agua en hacerlo.
4 de agosto 1954 El relámpago eléctrico inglés vuela.
23 de agosto 1954 El Douglas X-3 Stilleto realiza su primer vuelo.
26 de agosto 1954 El comandante Arthur "Kit" Murray llega a los 90, 440 pies en un avión cohete Bell X-1A.
El 26 de agosto 1954, El Mayor Arthur "Kit" Murray estableció un récord de altitud de 90, 440 pies en el Bell X-1A. Se le muestra aquí con el traje de presión protector de la época. Colección Peter M. Bowers
29 de septiembre 1954 El McDonnell F-101A Voodoo, un desarrollo del XF-88, hace su primer vuelo. Tiene dos motores J57.
6 de octubre 1954 El avión de investigación Fairey Delta 2 realiza su primer vuelo.
17 de octubre 1954 El Sikorsky XH-39 establece un récord de altitud de helicóptero de 24, 500 pies. Está pilotado por el suboficial del ejército Billy I. Wester.
1 de noviembre, 1954 El último bombardero B-29 se retira del servicio.
Contenido
El Convair XFY-1 "Pogo" era un caza de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) que podía operar desde cualquier cubierta, no solo un portaaviones. Colección Warren M. Bodie 26 de febrero 1955 George Smith realiza la primera eyección supersónica de un F-100.
2 de Marzo, 1955 Se considera que el Boeing KC-135 es el ganador de la competencia de petroleros.
Marzo 17, 1955 BOAC anuncia que comprará 20 de Havilland Comet 4, un rediseño del malogrado Comet original.
29 de junio 1955 El primer Boeing B-52 entra en servicio operativo con la 93a Bomb Wing en Castle Air Force Base.
14 de julio 1955 El Martin P6M SeaMaster, un hidroavión a reacción, hace su primer vuelo.
20 de Agosto, 1955 El coronel Horace A. Hanes establece un récord mundial de velocidad de más de 822 millas por hora en un F-100A Super Sabre norteamericano.
23 de agosto 1955 Un avión de reconocimiento de la RAF Canberra realiza un vuelo transatlántico de ida y vuelta de 6, 920 millas en 14 horas, 21 minutos, incluyendo una parada de 35 minutos en Floyd Bennett Field para repostar.
29 de agosto 1955 A Canberra establece un récord mundial de altitud de 65, 876 pies para aviones que no sean cohetes.
3 de septiembre 1955 El asiento eyectable a nivel del suelo se probó con éxito en el Gloster Meteor.
8 de octubre 1955 El USS Saratoga, un nuevo portaaviones, es lanzado.
13 de octubre 1955 Pan Am anuncia pedidos de 25 Douglas DC-8 y 20 Boeing 707.
15 de octubre 1955 El Douglas A4-D Skyhawk establece un récord de 500 kilómetros de 695,13 millas por hora.
16 de octubre 1955 El prototipo de Boeing 707 cruza los Estados Unidos dos veces en un día, de Seattle a Washington, CORRIENTE CONTINUA., y de regreso en seis horas, ocho minutos. El vuelo en dirección este promedió 592 millas por hora; el vuelo en dirección oeste promedió 567 millas por hora.
22 de octubre 1955 El Republic YF-105A Thunderchief supera la velocidad del sonido en su primer vuelo.
25 de octubre 1955 El Saab 35 Draken, un jet delta doble, hace su primer vuelo.
1 de noviembre, 1955 Un DC-6B de United Airlines es destruido por una bomba poco después del despegue; 44 mueren.
24 de noviembre 1955 El avión turbohélice Fokker F27 Friendship realiza su primer vuelo.
10 de diciembre 1955 El jet Ryan X-13 VTOL realiza su primer vuelo.
20 de diciembre 1955 El Douglas DC-7C, el último de la raza, hace su primer vuelo.
El McDonnell F-101A Voodoo fue el segundo de los cazas "Century Series". The Voodoo sirvió en una serie de roles, incluido el reconocimiento, ataque nuclear táctico, e interceptación. Colección Warren M. Bodie 23 de enero 1956 La Fuerza Aérea de los Estados Unidos anuncia que el McDonnell F-101A Voodoo ha volado más rápido que 1, 100 millas por hora.
10 de febrero 1956 Mariscal de la RAF Vizconde Trenchard, fundador de RFC y RAF, muere a los 83 años.
10 de marzo, 1956 Peter Twiss establece un récord mundial de velocidad en un Fairey Delta 2, promediando 1, 132 millas por hora.
21 de mayo, 1956 La primera bomba de hidrógeno lanzada desde el aire de Estados Unidos estalla en las Islas Bikini.
27 de mayo 1956 Los soviéticos anuncian que el avión de pasajeros Tupolev Tu-104 tiene una velocidad de crucero de 500 a 560 millas por hora y un rango de 3, 000 millas.
Junio 21, 1956 Se anuncian los pedidos de 30 jets Convair 600 Golden Arrow. Será el mayor fracaso de un jet comercial de la historia.
30 de Junio, 1956 Un United DC-7 y una TWA Super Connie chocan sobre el Gran Cañón; 128 personas mueren.
23 de julio 1956 El longevo Dassault Etendard IV francés realiza su primer vuelo.
9 de agosto 1956 El prototipo Fiat G.91, un "Mini-Sabre", realiza su primer vuelo.
23-24 de agosto 1956 El avión Hiller H-21 de doble rotor realiza un vuelo transcontinental sin escalas desde San Diego a Washington, CORRIENTE CONTINUA.
31 de agosto 1956 El primer avión cisterna Boeing KC-135A de producción realiza su primer vuelo.
2 de septiembre 1956 El helicóptero H-13 establece un récord de resistencia de 57 horas, 40 minutos.
20 de septiembre 1956 Estados Unidos anuncia que el Bell X-2 ha llegado a 1, 900 millas por hora y 126, 000 pies de altitud.
20 de septiembre 1956 Se anuncia otro pedido de entrenadores Lockheed T-33. En definitiva 5, 691 de los entrenadores serán construidos por Lockheed; permanecerán en servicio durante más de 40 años.
27 de septiembre 1956 El Capitán Milburn Apt muere en el choque de un Bell X-2 después de establecer un récord de velocidad de Mach 3.196 (2, 094 millas por hora).
Octubre de 1956 El último de los Connies el Starliner 1649A, hace su primer vuelo.
La poderosa Douglas Aircraft Company construyó el DC-6 como reacción a la Lockheed Constellation. El DC-6 podía transportar de 48 a 86 pasajeros a una velocidad de crucero de 315 millas por hora. NASA 6 de noviembre 1956 Morton Lewis y Malcolm Ross establecieron un récord de altitud de 76, 000 pies en un globo.
11 de noviembre, 1956 El bombardero supersónico Convair XB-58 Hustler realiza su primer vuelo.
15 de noviembre, 1956 El norteamericano F-107 alcanza Mach 2 en vuelos de prueba.
17 de noviembre 1956 El Mirage III, un luchador de ala delta, hace su primer vuelo.
28 de noviembre 1956 El Ryan X-13 Vertijet realiza su primer despegue vertical a reacción y la transición a un vuelo nivelado.
17 de diciembre 1956 El avión de investigación Short SC-1 VTOL realiza su primer vuelo.
26 de diciembre 1956 El prototipo Convair F-106 Delta Dart realiza su primer vuelo.
El Douglas DC-7C estaba en la cima del desarrollo de aviones de pasajeros con motor de pistón, con alcance intercontinental y velocidades de crucero de 360 millas por hora. Colección Peter M. Bowers Enero 6, 1957 BOAC comienza el uso transatlántico del Douglas DC-7C.
18 de enero 1957 Tres Boeing B-52 realizan el primer vuelo sin escalas alrededor del mundo en un avión a reacción en 45 horas, 20 minutos a una velocidad promedio de 534 millas por hora.
20 de enero, 1957 Los primeros petroleros Boeing KC-135 entran en operación en Castle Air Force Base.
19 de febrero 1957 El Bell X-14 VTOL realiza su primer vuelo.
4-15 de marzo, 1957 El dirigible no rígido de la Armada ZPB-2 completa una travesía transatlántica sin escalas y establece un nuevo récord mundial de resistencia de vuelo sin repostar:264 horas y 14 minutos.
11 de Marzo, 1957 El Boeing 707 establece un récord de velocidad transcontinental para vuelos de pasajeros:Seattle a Washington, CORRIENTE CONTINUA., en 3 horas, 48 minutos, con 42 pasajeros y una tripulación de 10.
21 de Marzo, 1957 El A3D-1 Skywarrior, pilotado por el comandante Dale Cox, Jr., rompe dos récords de velocidad transcontinentales. El primero es de Los Ángeles a Nueva York y de regreso en 9 horas, 31 minutos, 35 segundos. El segundo es para un vuelo de este a oeste en 5 horas y 12 minutos.
27 de marzo, 1957 El McDonnell F-101B Voodoo realiza su primer vuelo.
16 de mayo 1957 El interceptor de propulsión a chorro / cohete Saunders-Roe SR.53 realiza su primer vuelo.
16 de mayo 1957 Se ordena la producción del interceptor Boeing Bomarc.
6 de junio, 1957 Dos Skywarriors de la Marina de los EE. UU. Vuelan desde el USS Bon Homme Richard hasta el USS Saratoga en el primer vuelo transcontinental sin escalas de portaaviones.
16 de julio 1957 El futuro astronauta y senador John Glenn rompe el récord de velocidad transcontinental en un Vought F8U-1P Crusader volando 3 horas. 22 minutos, 50,05 segundos, a una velocidad promedio de 723.517 millas por hora.
16 de julio 1957 Dos Douglas A3D Skywarriors hacen un vuelo récord desde Moffet Field en California a Honolulu en 4 horas, 45 minutos.
19 de julio 1957 Un F-89J dispara un cohete Genie aire-aire, con ojiva nuclear, sobre Yucca Flats, Nevada.
Agosto de 1957 La R.7, el primer misil balístico intercontinental soviético, es lanzado.
12 de agosto 1957 Un Douglas F3D-1 Skynight realiza un aterrizaje automático a bordo del USS Antietam.
18 de agosto 1957 Paul Bikle establece un récord de velocidad de planeador de 55.02 millas por hora en un recorrido triangular de 300 kilómetros.
19-20 de agosto 1957 El mayor David G. Simons establece un récord de altitud de globos de 101, 516 pies.
28 de agosto 1957 Un Canberra establece un récord de altitud de aviones a reacción de 70, 308 pies.
30 de agosto 1957 La USAF acepta el primer transporte turbohélice Douglas C-133.
4 de octubre 1957 La Unión Soviética lanza Sputnik, el primer satélite artificial.
25 de octubre 1957 El Short S.C.1 realiza su primer despegue vertical en vuelo libre.
3 de noviembre 1957 Los soviéticos lanzan el Sputnik 2 con el perro Laika.
6 de noviembre 1957 Se vuela el prototipo del Fairey Rotodyne. Es una combinación de revestimiento VTOL para 48 pasajeros de ala fija / giratoria.
11 de noviembre, 1957 El general Curtis E. LeMay vuela un Boeing KC-135A sin escalas desde la Base de la Fuerza Aérea Westover, Massachusetts, a Buenos Aires. Vuela 6, 350 millas en 13 horas, 2 minutos, para establecer un récord mundial sin escalas, Vuelo en jet sin repostar.
6 de diciembre 1957 El avión turbohélice Lockheed Electra II realiza su primer vuelo.
12 de diciembre, 1957 Mayor Adrian D. McDonnell, en un F-101A Voodoo, establece un récord mundial de velocidad de 1, 207,34 millas por hora.
17 de diciembre 1957 El Atlas ICBM se dispara con éxito por primera vez.
20 de diciembre 1957 El primer ejemplo de producción del Boeing 707 hace su debut.
23 de diciembre 1957 North American Aviation gana el contrato para el bombardero XB-70.
28 de diciembre 1957 J. E. Mujer, en un Cessna YH-41, alcanza los 30, 335 pies para establecer un récord mundial de helicópteros.
El Fairey Delta 2 elevó el récord mundial de velocidad absoluta a 1, 132 millas por hora, la primera vez que superó 1, 000 millas por hora. Colección Warren M. Bodie 14-20 de enero 1958 Qantas Airways realiza la primera ruta programada alrededor del mundo utilizando las Super Constelaciones de Lockheed.
Enero 31, 1958 El primer satélite estadounidense exitoso, Explorador yo, se lanza desde Cabo Cañaveral.
27 de marzo, 1958 Un Boeing KC-135 vuela sin escalas desde California a Nueva Zelanda.
Abril 8, 1958 Un KC-135 de la USAF vuela sin escalas desde Tokio a Azores, Portugal, una distancia de 10, 228 millas. El general de brigada W. E. Eubank pilotó el avión, establecer un récord mundial de velocidad de 13 horas, 45 minutos, y 46 segundos entre Tokio y Washington, D.C. (492,262 millas por hora).
9 de abril 1958 Una Canberra explota a los 56, 000 pies, necesitando la mayor expulsión hasta la fecha.
18 de abril 1958 El tigre Grumman F11F-1, pilotado por el teniente comandante George C. Watkins, establece un récord mundial de altitud de 76, 932 pies.
2 de Mayo, 1958 Rene Carpentier vuela el Trident de motor mixto a 78, 452 pies.
Mayo 7, 1958 El Lockheed F-104A recupera el récord de altitud cuando el Mayor Howard C. Johnson lo pilota a 91, 243 pies.
16 de mayo 1958 El capitán Walter W. Irwin vuela un F-104A en 1, 403 millas por hora, estableciendo un récord mundial de velocidad.
17 de mayo, 1958 Cuatro McDonnell F3H Demons y cuatro Vought F8U Crusaders vuelan sin escalas a través del Atlántico.
22-23 de mayo 1958 Mayor E. N. LeFaivre, USMC, establece cinco récords de altitud de tiempo de ascenso en un Douglas F4D-1.
27 de mayo 1958 El McDonnell F4H-1 Phantom II realiza su primer vuelo con Robert Little como piloto.
12 de junio 1958 Un KC-135 establece un récord no oficial de costa a costa de 3 horas, 42 minutos, 45 segundos.
3 de julio, 1958 Un avión comercial Boeing 707 establece un récord de Los Ángeles a la Ciudad de México:tres horas, nueve minutos.
26 de julio 1958 Capitán Ivan Kincheloe, un famoso piloto de pruebas, muere en el accidente de un Lockheed F-104.
27 de julio 1958 Los comandantes Malcom Ross y Morton Lewis establecieron un récord de resistencia del globo de 34 horas y 20 minutos.
Agosto 1, 1958 La capitana Marion Boling establece un récord de 6, 979 millas en un Beechcraft Bonanza, volando de Manila a Pendleton, Oregón.
7 de agosto 1958 Un cometa de Havilland 4 establece un récord transatlántico oeste-este, volando de Nueva York a Hatfield, Inglaterra, en 6 horas y 27 minutos.
10 de agosto, 1958 Siete F-101 Voodoos de la USAF establecieron un récord de distancia de formación de 5, 953 millas, volando desde Austin, Texas, a Brentwood, Inglaterra.
19 de agosto 1958 El Lockheed Orion, un avión de guerra antisubmarino, vuela por primera vez.
23 de agosto 1958 Se crea la Administración Federal de Aviación (FAA).
23 de septiembre 1958 El Beijing No. 1, un avión diseñado en la República Popular China, hace su primer vuelo.
1 de octubre, 1958 El Consejo Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA) se convierte en la Agencia Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA).
4 de octubre 1958 BOAC inaugura el servicio transatlántico con De Havilland Comet 4s.
26 de octubre 1958 Pan Am ofrece servicio transatlántico con Boeing 707.
19 de diciembre 1958 El presidente Dwight Eisenhower transmite un mensaje desde el satélite Project SCORE.
31 de diciembre, 1958 A medida que el año llega a su fin, los recuentos revelan que, por primera vez, el total de pasajeros transportados por aire excede al total de pasajeros transportados por mar en servicio transatlántico.
El Fairey Rotodyne usó un rotor motorizado para vuelo vertical, hélices para propulsión hacia adelante, y un rotor de rotación automática para vuelo de crucero. Colección Peter M. Bowers 5 de enero 1959 El Fairey Rotodyne establece un récord de circuito cerrado (100 kilómetros) para convertiplanos.
25 de enero 1959 American Airlines inicia el servicio transcontinental 707.
12 de febrero 1959 El último Convair B-36 se retira del servicio.
10 de marzo, 1959 El primer vuelo cautivo de un X-15 se realiza con Scott Crossfield en la cabina.
2 de Abril, 1959 Se seleccionan siete astronautas para el Proyecto Mercury:L. Gordon Cooper, Jr .; Virgil I. "Gus" Grissom; Donald K. "Deke" Slayton; Scott Carpenter; Alan B. Shepard, Jr .; Walter M. Schirra, Jr .; y John H. Glenn, Jr.
23 de abril 1959 El misil Hound Dog realiza su primer vuelo con B-52.
27 de mayo 1959 El Bomarc se somete a su primer vuelo de prueba.
28 de mayo 1959 Dos monos Capaz y panadero, se lanzan en el cono de la nariz de Júpiter; ambos se recuperarán de forma segura.
4 de junio 1959 Max Conrad establece un récord de distancia de plano de luz de 7, 683 millas en un Piper Comanche.
8 de junio 1959 Scott Crossfield realiza el primer vuelo de planeo en un X-15 norteamericano.
Junio 16, 1959 Los MiG soviéticos atacan un Martin P4M Mercator, disparando los dos motores de estribor e hiriendo a dos tripulantes.
17 de junio 1959 El bombardero Dassault Mirage IV-A realiza su primer vuelo.
14 de julio 1959 El Sukhoi T-431 establece un récord mundial de altitud de 94, 659 pies.
30 de julio 1959 El prototipo del Northrop F-5, la N-156, hace su primer vuelo y se vuelve supersónico.
12 de septiembre 1959 Los soviéticos lanzan el Lunik 2, el primer objeto artificial que hizo impacto en la luna.
18 de septiembre 1959 El Douglas DC-8 comienza su servicio comercial.
4 de octubre 1959 Los soviéticos envían a Lunik 3 para fotografiar la cara oculta de la luna.
10 de Octubre, 1959 El Clipper de Barlovento, Pan Am 707-321, realiza el primer vuelo de pasajeros alrededor del mundo para aviones de pasajeros.
31 de octubre, 1959 Otro récord mundial para los soviéticos:Mikoyan Type Ye-66 vuela a 1, 665 millas por hora.
9 de noviembre 1959 Los contratos de Dyna-Soar se colocan con Boeing y Martin; Dyna-Soar habría puesto a la USAF en el espacio años antes que el transbordador espacial.
16 de noviembre 1959 Joe Kittinger se lanza en paracaídas desde un globo a los 76, 400 pies; cae libremente 64, 000 pies.
24 de noviembre 1959 El Hiller Tilt-Wing X-18 realiza su primer vuelo.
6 de diciembre 1959 Un McDonnell F-4 Phantom, pilotado por el comandante L. E. Flint, establece un récord de altitud de 98, 556 pies.
11 de diciembre, 1959 General de brigada J. H. Moore, volando un Republic F-105B, establece un récord de velocidad de 100 kilómetros en circuito cerrado de 1, 216,48 millas por hora.
14 de diciembre 1959 Capitán J. B. Jordan, en un Lockheed F-104C, establece un récord de altitud de 103, 389 pies.
15 de diciembre 1959 Mayor Joseph W. Rogers, en un Convair F-106A Delta Dart, establece un récord de recorrido directo de 1, 525.9 millas por hora.
El Sikorsky S-58 fue utilizado con gran éxito por la Armada de los Estados Unidos, Infantería de marina, Guardacostas, y ejército, así como por organizaciones civiles. Un total de 1, Se construyeron 820 S-58. Colección Peter M. Bowers Marzo 1, 1960 Un dirigible ZPG-3W permanece en patrulla durante 49,3 horas, pasar 58 horas en el aire:un nuevo récord.
1 de abril 1960 El primer satélite meteorológico, Tiros 1, es lanzado.
Mayo 1, 1960 El capitán Francis Gary Powers es derribado sobre la Unión Soviética en un Lockheed U-2.
21 de mayo, 1960 El último B-25 norteamericano se retira del servicio de la USAF.
1 de julio, 1960 Se activa el primer escuadrón Carrier On-Board Delivery (COD).
12 de agosto 1960 El mayor Robert White pilota un X-15 norteamericano a 136, 500 pies.
12 de agosto 1960 Eco 1, el primer satélite de comunicaciones pasivas, es lanzado.
16 de agosto 1960 Joe Kittinger rompe su propio récord con un salto desde un globo en 102, 800 pies y una caída libre de 84, 700 pies.
5 de septiembre 1960 Mayor Tom Miller, USMC, establece un récord de velocidad de curso cerrado de 500 kilómetros de 1, 216,78 millas por hora en un McDonnell F4H-1 Phantom II.
21 de septiembre 1960 El primer Republic F-105A es aceptado por Tactical Air Command.
25 de septiembre 1960 El comandante J. F. Davis establece un récord de circuito cerrado de 100 kilómetros de 1, 390,21 millas por hora en un Phantom II, superando el récord existente en más de 200 millas por hora.
14 de octubre 1960 Un accidente catastrófico ocurre en el cosmódromo de Baikonur en la Unión Soviética durante el supuesto lanzamiento de un cohete a Marte.
16 de octubre 1960 El de Havilland Comet 4 se retira del servicio comercial de pasajeros.
10 de diciembre 1960 Un C-119 atrapa una cápsula de 300 libras del Discoverer XVIII.
Diciembre 13, 1960 Un YA3J-1 norteamericano establece un récord mundial de altitud de 91, 450.8 pies con un 1, Carga útil de 000 kilogramos.
20 de diciembre 1960 La Compañía Martin, fundada en 1911 por Glenn L. Martin, entrega su último avión, un hidroavión P5M-2, a la Marina. Posteriormente, Martin desarrollará aviones experimentales relacionados con el programa espacial.
El Lockheed U-2 fue diseñado para sobrevolar la Unión Soviética para determinar exactamente qué tan avanzados eran sus bombarderos, misiles y otras armas ofensivas fueron. El U-2 era un avión difícil de volar, demandando extrema concentración y buena técnica. Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 12 de enero 1961 Major H. J. Deutschendorf establece un récord mundial de velocidad de 808 millas por hora sobre un 2, Recorrido cerrado de 000 kilómetros en un Convair B-58.
14 de enero 1961 Major H. E. Confer establece un 1, Récord de velocidad en curso cerrado de 000 kilómetros de 1, 284,73 millas por hora en un Convair B-58.
Enero 31, 1961 Después de un vuelo suborbital en una nave espacial Mercury, se recupera el chimpancé Jamón.
25 de Febrero, 1961 Un planeador Schwiezer I-23-E, pilotado por Paul F. Bickle, establece un récord de altitud de 46, 267 pies.
8 de marzo, 1961 Max Conrad establece un récord mundial de avión de luz:8 días, 18 horas, y 35 minutos.
Marzo 17, 1961 El primer entrenador de pilotos supersónico, el Northrop T-38, se entrega a la Base de la Fuerza Aérea Randolph.
30 de marzo, 1961 Joe Walker establece un récord de altitud de 169, 600 pies en un X-15 norteamericano.
10 de abril, 1961 Un Lockheed C-130BL de la Armada realiza un vuelo de invierno hacia y desde la Antártida para sacar a un científico soviético afligido.
12 de Abril, 1961 El soviético Yuri Gagarin se convierte en la primera persona en el espacio y completa una órbita de la Tierra en 108 minutos.
21 de abril 1961 El X-15 norteamericano, pilotado por el Mayor Robert White, llega a 3, 074 millas por hora y 105, 100 pies de altitud en su primer vuelo a toda velocidad.
28 de abril 1961 La Unión Soviética recupera el récord de altitud con 118, Vuelo de 898 pies por un Mikoyan Ye-66A.
Mayo 4, 1961 Un récord mundial de globos de 113, El comandante Malcolm Ross y el teniente comandante V. A. Prather colocan 739.9 pies en una góndola abierta de dos lugares. Desafortunadamente, Prather murió al caer de la eslinga de un helicóptero de recuperación.
5 de Mayo, 1961 Alan B. Shepard, Jr., realiza el primer vuelo suborbital estadounidense en la nave espacial Freedom 7 Mercury.
10 de mayo, 1961 El mayor Elmer E. Murphy vuela un Convair B-58 a 1, 302 millas por hora en un recorrido cerrado de 669,4 millas, ganando a los Estados Unidos la posesión permanente del trofeo Blériot.
17 de mayo, 1961 El platillo volador Avro, "un avión circular, tiene su primer vuelo de prueba.
17 de mayo, 1961 El helicóptero Sikorsky HSS-2 establece un récord de velocidad de clase mundial de 192,9 millas por hora en Windsor Locks, Connecticut.
Mayo 24, 1961 El teniente R. F. Gordon y el teniente B. R. Young vuelan un caza Phantom F-4H a 870 millas por hora durante 2, 421.1 millas para ganar el Trofeo Bendix.
25 de mayo, 1961 El presidente John F. Kennedy compromete a los Estados Unidos a colocar a una persona en la luna antes de 1970.
26 de mayo 1961 Un Convair B-58, volado por el teniente coronel William Payne, establece un récord de Nueva York a París de 3 horas, 19 minutos, a la 1, 089,36 millas por hora. (Payne muere posteriormente en un accidente en un B-58 en París).
9 de junio 1961 Se entrega el primer Boeing C-135.
10 de julio 1961 El Republic F-105D vuela 1, 520 millas sin escalas en instrumentos a 500 pies de altitud para probar la navegación por radar.
21 de julio 1961 Virgil "Gus" Grissom realiza un vuelo suborbital en el Mercury Liberty Bell 7.
6-7 de agosto 1961 El comandante soviético Gherman S. Titov completa 17 órbitas terrestres en el Vostok 2.
10 de agosto, 1961 El Republic F-105 levanta una carga de armamento de siete toneladas, la carga más pesada jamás levantada por un avión monomotor.
17 de agosto 1961 Un Bomarc-B SAM destruye un dron B-47 a 50 millas de distancia, 5, 000 pies de altitud.
21 de agosto, 1961 Los pilotos de prueba de Douglas se sumergen en un DC-8 supersónico.
24 de agosto 1961 Jacqueline Cochran establece un récord de velocidad para mujeres con un Northrop T-38 Talon.
28 de agosto 1961 El teniente Hunt Hardisty (piloto) y el teniente Earl H. DeEsch (RIO) establecieron un récord de velocidad a baja altitud de 902.769 millas por hora en un McDonnell Phantom II.
7 de octubre 1961 El helicóptero Kamov Ka-22 de la Unión Soviética establece un récord de velocidad de 221,4 millas por hora para su clase.
18 de octubre 1961 Un helicóptero Kaman H-43B Huskie establece un récord de altitud de 32, 840 pies para su clase.
1 de noviembre, 1961 Un helicóptero Sikorsky HSS-2 establece nuevos récords de velocidad para 100, 500, y 1, 000 kilómetros a 182,8, 179,5, y 175,3 millas por hora, respectivamente.
9 de noviembre 1961 Robert White lleva un X-15 norteamericano al 101, 600 pies y 4, 093 millas por hora.
19-20 de noviembre 1961 Constance Wolf establece 15 récords mundiales para mujeres aeronáuticas con un tiempo de 40 horas, Vuelo de 13 minutos, llegando a 13, 000 pies de altitud.
22 de noviembre 1961 El McDonnell F4H Phantom II, volado por el teniente coronel Robert B. Robinson, USMC, establece un récord mundial de velocidad de 1, 605,51 millas por hora.
Los aviones bimotores como el Cessna Skymaster generalmente se consideran más seguros que los aviones monomotor, siempre que ambos motores estén en funcionamiento. Cessna resolvió el problema con su empuje de línea central "empujar-tirar". Colección Peter M. Bowers 10-11 de enero 1962 Un Boeing B-52H establece un récord de distancia sin repostar de 12, 532 millas.
23 de enero 1962 Dieciocho Vought F8U-2N Crusaders realizan el primer vuelo transpacífico de un escuadrón de reactores completo de la Infantería de Marina.
5 de febrero 1962 El Sikor-sky HSS-2 Sea King es el primer helicóptero en superar oficialmente las 200 millas por hora en una contrarreloj. registrando 210.6 millas por hora.
14 de febrero, 1962 Mayor Walter F.Daniel establece un 12, Registro de 1 minuto de tiempo de ascenso de 000 metros, 35,74 segundos en un T-38 Talon.
20 de febrero 1962 Piloto de combate marino y futuro senador John H. Glenn, Jr., realiza el primer vuelo orbital estadounidense de la Tierra en Friendship 7, completando tres órbitas.
21 de febrero 1962 Un McDonnell Phantom II establece nuevos récords de tiempo para escalar a 3, 000 y 6, 000 metros en 34,52 y 48,78 segundos, respectivamente.
Febrero 28, 1962 Una cápsula de eyección Convair B-58 se prueba a 565 millas por hora a 20, 000 pies por el suboficial Edward J. Murray, que pasa 26 segundos en caída libre y 8 minutos en paracaídas.
Marzo 1, 1962 Un fantasma II, volado por el teniente coronel W. C. McGraw, USMC, establece los registros de tiempo para escalar en 9, 000 y 12, 000 metros en 61,62 y 77,15 segundos.
3 de marzo, 1962 Los récords de escalada continúan cayendo; un Phantom II pilotado por el teniente comandante D. W. Nordberg llega a 15, 000 metros en 114,54 segundos.
31 de marzo, 1962 El teniente comandante F. Taylor Brown vuela al 20, 000 metros en 178,5 segundos en un Phantom II.
3 de abril, 1962 El teniente comandante John W. Young vuela un Phantom II a 25, 000 metros en 230,44 segundos.
12 de Abril, 1962 Todos los récords mundiales de tiempo para escalar están en manos del Phantom II cuando el teniente comandante D. W. Nordberg asciende a 30, 000 metros en 371,43 segundos.
17 de abril 1962 El mayor David W. Craw establece un récord mundial de altitud en un Boeing C-135B. Sube al 47, 171 pies con 66, Carga útil de 138 libras.
22 de abril, 1962 Jacqueline Cochran lleva 49 récords mundiales en un 5, 120 millas, vuelo de tres escalas en un Lockheed JetStar desde Nueva Orleans a Hannover, Alemania.
10 de mayo, 1962 Un Phantom II dispara un misil Sparrow III a velocidades supersónicas en un ataque frontal del misil objetivo Regulus II, también supersónico. Este es el primer ataque frontal exitoso de un misil lanzado desde el aire contra un misil lanzado desde la superficie.
Mayo 24, 1962 Scott Carpenter completa un vuelo de tres órbitas en Aurora 7.
1 ° de Junio, 1962 El capitán William Stevenson establece un récord de distancia de recorrido cerrado de 11, 336,92 millas en un Boeing B-52H.
13 de junio 1962 El Capitán Richard H. Coan establece un récord de distancia de recorrido cerrado de clase mundial para el tipo en un Kaman H-43B Huskie, 655.64 millas.
27 de junio 1962 Joe Walker llega a 4, 159 millas por hora en un X-15 norteamericano, un récord de velocidad no oficial.
5 de julio 1962 El Kaman H-43B, pilotado por el Capitán Chester R. Radcliffe, Jr., rompe su propio récord de distancia con un vuelo de 888,4 millas.
07 de julio, 1962 El avión de investigación Lockheed XV-4A VTOL realiza su primer vuelo.
10 de julio 1962 La NASA lanza Telstar 1, el primer satélite con financiación privada.
11-15 de agosto 1962 Mayor soviético Andrian Nikolayev, en Vostok 3, completa 64 revoluciones y se comunica por televisión con la Tierra, un espacio primero.
27 de agosto 1962 La NASA lanza la nave espacial Mariner 2 para un sobrevuelo de Venus, que tendrá lugar en diciembre.
31 de agosto 1962 Un dirigible de la Marina vuela por última vez en Lakehurst, New Jersey. Es el fin de una era; Los dirigibles habían sido utilizados por la Armada desde 1917.
12 de septiembre 1962 Un Grumman Albatross UF-2G establece un récord mundial de altitud para anfibios con un 1, 000 kilogramos de carga a los 29, 640 pies.
14 de septiembre 1962 Fitz Fulton establece un récord mundial de altitud para cargas útiles de 4, 409 y 11, 023 libras en un Convair B-58 a 85, 360,8 pies.
15 de Septiembre, 1962 Un Grumman Albatros UF-2G marca un 5, Récord de velocidad de 000 kilómetros para anfibios con un 1, Carga de 000 kilogramos a una velocidad promedio de 151,4 millas por hora.
19 de septiembre 1962 La guppy embarazada, un Boeing 377 Stratocruiser convertido, hace su primer vuelo. Fue diseñado por Aero Spacelines para transportar componentes de misiles y aviones.
17 de octubre 1962 Un vuelo de 16 Douglas A4-C Skyhawks completa una travesía de dos vías del Atlántico, reabastecimiento de combustible de los petroleros Marine KC-130F Hercules.
22 de octubre 1962 Comienza la crisis de los misiles cubanos.
29 de octubre, 1962 El avión de carga Douglas DC-8F Trader realiza su primer vuelo.
2 de noviembre 1962 El helicóptero de rotor rígido Lockheed XH-51A realiza su primer vuelo.
8 de diciembre 1962 Se estrena el prototipo de helicóptero de observación ligera Bell OH-4A.
13-14 de diciembre 1962 Globo del Proyecto Stargazer, pilotado por Joe Kittinger, lleva a un astrónomo civil a 82, 000 pies para obtener la vista celeste más clara jamás experimentada por un astrónomo.
24 de diciembre, 1962 El transporte ligero presurizado Nord 262 realiza su primer vuelo. Tendrá un historial de servicio problemático durante años hasta que se reinicie.
El McDonnell F-4C Phantom fue el avión de combate principal de la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Guerra de Vietnam. Colección Peter M. Bowers 7 de enero 1963 El prototipo Short Skyvan vuela.
7-13 de enero 1963 Helicópteros de la Armada de los EE. UU. Vuelan extensas misiones de rescate en áreas inundadas en Marruecos, rescatando a 320 personas.
17 de enero 1963 Joe Walker gana alas de astronauta al volar un X-15 norteamericano a 271, 000 pies, esencialmente fuera de la atmósfera terrestre.
26 de enero 1963 El helicóptero Hiller OH-5A realiza su primer vuelo.
29 de enero 1963 Una bomba guiada por televisión de Walleye demuestra la localización automática; el dispositivo se utilizará ampliamente en Vietnam y más allá.
22 de febrero 1963 Un LC-130F Hercules realiza el vuelo más largo de la historia sobre la Antártida:3, 470 millas desde la estación McMurdo sobre el Polo Sur hasta las montañas Shackleton.
10 de abril, 1963 El piloto de American Airlines, Wylie H. Drummond, establece un récord nacional de jets comerciales al volar de Los Ángeles a Nueva York (2, 474 millas) en 3 horas y 38 minutos a una velocidad de 680,9 millas por hora.
18 de abril 1963 El Northrop X-21A (Douglas B-66 modificado) realiza su primer vuelo.
30 de abril-12 de mayo, 1963 Betty Miller se convierte en la primera mujer en volar sola por el Pacífico, en cuatro saltos de Oakland, California, a Brisbane, Australia.
Mayo 1, 1963 Jacqueline Cochran vuela un caza estelar TF-104G (dos asientos) para establecer un récord de 100 kilómetros en circuito cerrado para mujeres en 1, 203.686 miles per hour.
May 7, 1963 Famed aviation and space pioneer Theodore von Karman dies in Aachen, Alemania, just before his 82nd birthday.
May 8, 1963 Two squadrons of Douglas A-1E Skyraiders are added to the First Air Commando Group at Hurlburt Air Force Base for use in Vietnam.
May 19-21, 1963 Colonel James B. Swindal, in a VC-137C (Air Force One) sets 30 world records in flight from Washington to Moscow and back.
27 de mayo 1963 The first USAF version of the Phantom II, the F-4C, makes its first flight.
13 de junio 1963 A Phantom II and a Crusader make the first fully automatic, hands-off carrier landings on the USS Midway.
June 14-19, 1963 The first woman in space, Soviet Junior Lieutenant Valentina V. Tereshkova completes 48 Earth orbits in Vostok 6.
June 20, 1963 The Navy ends seaplane pilot training with a last flight in a Martin Marlin.
June 27, 1963 Colonel Robert Rushworth takes a North American X-15 to 285, 000 feet, earning his astronaut's wings.
19 de julio 1963 Joe Walker flies a North American X-15 to 347, 000 feet at 3, 710 miles per hour.
August 7, 1963 Ben Greene establishes a record for Class D gliders with a 457.97 mile flight from Texas to Idaho.
August 20, 1963 The BAC 111 twinjet transport makes its first flight.
September 3, 1963 Milt Thompson lands a wingless M-2 lifting body reentry glider after a drop at 13, 000 feet.
October 1, 1963 Admiral James R. Reedy makes the first transpolar nonstop flight in a Lockheed C-130.
October 16, 1963 Major Sidney J. Kubesch sets three world records in a Convair B-58 during a flight from Tokyo to London. He makes the flight in 8 hours and 35 minutes, averaging 692.7 miles per hour.
December 17, 1963 The Lockheed C-141A transport debuts in a 55-minute flight at Dobbins Air Force Base, Georgia.
December 21, 1963 The Hawker Siddeley Andover transport debuts.
