Tengo un pequeño orificio desenchufado en la parte delantera de mi bomba de agua. ¿Que pasa con eso? ¿He perdido un tornillo o algo? ¿Debo conectarlo con un poco de sellador o atornillar un tornillo o qué? No es para preocuparse. Aquí está el flaco en ese pequeño agujero en su bomba de agua.

Llorar agujeros

Las bombas de agua vienen con un agujero en ellas. El agujero se llama "agujero de llover". No es que las bombas de agua sean naturalmente tristes ni nada. Necesitan el agujero de drenaje para avisarte cuando los sellos están a punto de fallar en la bomba. El orificio de drenaje está diseñado para permitir que el lubricante extra de los cojinetes de la bomba gotee fuera de la carcasa de la bomba de agua. Sin este orificio, el aceite se forzaría más allá del sello de la bomba de agua y entraría en el refrigerante del motor. El orificio también permite que el refrigerante escape de la carcasa de la bomba en lugar de pasar por los sellos de aceite para contaminar los cojinetes.

Fallo de sello

La forma en que puede saber si un sello está a punto de fallar revisando el orificio de drenaje para ver lo que sale Si sale aceite por el orificio de drenaje, significa que tiene un sello de aceite fundido o defectuoso. Si, en cambio, el agua o el anticongelante se filtran por el orificio de drenaje, entonces tiene un sello interno de la bomba de agua con fugas en el estuche. Pequeñas cantidades de humedad o aceite alrededor del agujero de drenaje probablemente no sean un problema, pero si hay una fuga significativa de agua o aceite, es hora de reemplazar la bomba de agua.