La mayoría de las ciudades del estado de São Paulo (Brasil) tienen una baja capacidad potencial de adaptación al cambio climático en términos de capacidad para formular políticas públicas que faciliten la modernización de sus sistemas de vivienda y transporte. por ejemplo, para tener en cuenta el impacto del cambio climático.

Esta es la principal conclusión de un estudio realizado por investigadores de la Universidad de São Paulo (USP) en alianza con colegas de la Universidad de Campinas (UNICAMP) y la Universidad Federal de Itajubá (UNIFEI) en Brasil. y la Universidad de Michigan en los Estados Unidos.

En el estudio participaron investigadores vinculados a un proyecto apoyado por la FAPESP. Los resultados se publican en la revista Cambio climático .

Los hallazgos clave se presentaron el 19 de mayo en el IX Diálogo Brasileño-Alemán sobre Ciencia, Investigación e innovación, titulado "Ciudades y clima, el desafío de la gobernanza multinivel ".

El evento, organizado por la FAPESP en asociación con el Centro Alemán de Ciencia e Innovación (DWIH) en São Paulo, se llevó a cabo en línea del 17 al 20 de mayo.

"Descubrimos que la mayoría de las ciudades del estado de São Paulo todavía tienen muchas dificultades para alinear las políticas públicas que se pueden conectar a la adaptación al cambio climático, "dijo Gabriela Marques Di Giulio, último autor del estudio y profesor de la Facultad de Salud Pública de la Universidad de São Paulo (FSP-USP).

Ayudar a las ciudades a evaluar su capacidad para hacer frente al impacto del cambio climático mediante la implementación de políticas que combinen la sostenibilidad y la adaptación a corto y largo plazo, los investigadores desarrollaron un Índice de Adaptación Urbana (UAI) que mide la efectividad de las políticas públicas y la legislación o regulación en el apoyo a la intervención urbana relacionada con el cambio climático en varias áreas, como la vivienda, movilidad, agricultura y medio ambiente.

"Los indicadores de la AUI pueden basarse en datos públicos, como el censo realizado por IBGE [oficina nacional de estadística de Brasil], para que el índice sea de fácil acceso y pueda actualizarse dinámicamente para reflejar los cambios que ocurren en las ciudades, Dijo Di Giulio.

Los investigadores utilizaron el índice para evaluar los 645 municipios del estado de São Paulo. Los resultados señalaron puntuaciones bajas para más de la mitad en las cinco dimensiones evaluadas.

Ciudades ubicadas en áreas metropolitanas, donde vive más del 50% de la población del estado, tuvo las puntuaciones más altas. "La AUI puede ayudar a fortalecer la capacidad de las ciudades para adaptarse y provocar un debate más informado sobre cómo deben prepararse mejor para el cambio climático, Dijo Di Giulio.

El papel de las ciudades

Las ciudades deben establecer estrategias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, lograr la neutralidad climática, y contribuir a los esfuerzos mundiales para mitigar los efectos del cambio climático, dijo Sabine Schlacke, profesor de la Universidad de Münster (WWU) en Alemania.

Debido a que son parte de los estados-nación, las ciudades no tienen poderes de política exterior y su capacidad para actuar de acuerdo con la agenda internacional de mitigación del cambio climático es limitada, pero pueden organizar la cooperación con otras ciudades en redes como C40. "Las ciudades no se tratan directamente en el Acuerdo de París, por ejemplo. Sin embargo, pueden participar en el desarrollo de contribuciones determinadas a nivel nacional, las NDC que deben presentar los estados miembros, ", Dijo Schlacke.

Según Cathrin Zengerling, profesor de la Universidad de Friburgo, pocas ciudades en el mundo están cerca de alcanzar los objetivos de emisión de gases de efecto invernadero requeridos para mantener el aumento de la temperatura promedio global muy por debajo de 2 ° C y limitarlo a 1,5 ° C por encima del nivel preindustrial, según lo establecido por el Acuerdo de París.

Uno es São Paulo. "Entre las razones por las que São Paulo lo ha hecho tan bien en este sentido es que la mayor parte de su electricidad proviene de la energía hidroeléctrica, "Dijo Zengerling.

Las ciudades que más emiten gases de efecto invernadero son Denver, Chicago y Los Ángeles en EE. UU., y Shanghai y Beijing en China, ella añadió.

El sitio web del evento, con enlaces a grabaciones completas de los cuatro días, está en:fapesp.br/eventos/dwhi9.