El MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio, se puede ver desde la costa de Mauricio, Domingo 16 de agosto 2020. El barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a esta nación insular del Océano Índico se ha dividido, con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (Foto AP / Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
El trabajo comenzó el lunes para retirar las dos piezas de un barco japonés en tierra que derramó toneladas de petróleo en la costa protegida de la nación insular de Mauricio en el Océano Índico y se rompió.
Los remolcadores tirarán de la proa, la parte más pequeña del naufragio MV Wakashio, hacia el mar y permitirán que se hunda. según expertos medioambientales de la isla. La mayor parte del barco será arrastrado fuera del arrecife de coral donde encalló y remolcado, posiblemente a la India en busca de salvamento.
"Cuando el barco se partió en dos, hubo más fugas de aceite, pero parece que la mayor parte de ese combustible estaba al otro lado del arrecife de coral y estaba en alta mar, "Sunil Dowarkasing, consultor ambiental y ex miembro del parlamento en Mauricio. "Con las corrientes marinas, no sabemos si la nueva fuga se quedará fuera de la laguna o no ".
Las barreras de aceite estaban en su lugar y un barco desnatador para recoger el combustible estaba cerca.
El gobierno de Mauricio ha cerrado la zona costera de la parte oriental de la isla, donde miles de voluntarios civiles trabajaron durante días para tratar de minimizar los daños a la laguna de Mahebourg y proteger los humedales marinos contaminados por el combustible derramado.
Solo los funcionarios y los trabajadores contratados pueden trabajar en la zona costera y las aguas que rodean el barco encallado.
Esta imagen de satélite proporcionada por 2020 Maxar Technologies el sábado 15 de agosto 2020, muestra una vista aérea del MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio. Las autoridades dicen que el barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a la isla de Mauricio en el Océano Índico se ha dividido. con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (2020 Maxar Technologies vía AP)
Expertos de Francia, Japón y las Naciones Unidas también participan en el trabajo de limpieza.
"Ahora, debemos confiar en el gobierno como nuestra única fuente de información sobre la situación, por lo que solo obtenemos un lado de la historia, "Dijo Dowarkasing.
"Sabemos que el daño al área es sustancial, ", dijo a The Associated Press." Los manglares están muy afectados por el combustible. El alcance del daño a los arrecifes de coral solo se sabrá mucho más tarde, pero se espera que sea grave ".
El portavoz de la ONU, Stephane Dujarric, dijo que el Programa de Desarrollo de la ONU ha asignado $ 200, 000 para abordar el impacto inmediato del derrame.
La Organización Marítima Internacional, el Programa de la ONU para el Medio Ambiente y la oficina humanitaria de la ONU han desplegado un experto en derrames de petróleo para apoyar al gobierno, Dijo Dujarric. Y las agencias de la ONU también están apoyando la respuesta de salud pública, evaluar los riesgos para las comunidades, proporcionar investigación forense y apoyo legal, y el uso de imágenes y análisis satelitales de la ONU para ayudar con el mapeo remoto.
Esta imagen de satélite proporcionada por 2020 Maxar Technologies muestra una vista aérea el sábado 15 de agosto. 2020 del MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio. Las autoridades dicen que el barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a la isla de Mauricio en el Océano Índico se ha dividido. con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (2020 Maxar Technologies vía AP)
El Wakasio encalló en un arrecife de coral el 25 de julio. Después de ser golpeado por fuertes olas, el buque se agrietó y comenzó a perder aceite el 6 de agosto. El buque dañado derramó más de 1, 000 toneladas de su cargamento de 4, 000 toneladas de combustible en las aguas turquesas de la laguna de Mahebourg, una de las zonas costeras más vírgenes de la isla.
La mayoría de los 3 restantes, 000 toneladas de combustible se habían extraído del barco la semana pasada, ya que grupos ambientalistas advirtieron que el daño a los arrecifes de coral podría ser irreversible.
El gobierno de Mauricio está bajo presión para explicar por qué no se tomaron medidas inmediatas para vaciar el combustible del barco antes de que comenzara a gotear. El primer ministro Pravind Jugnauth culpó anteriormente al mal tiempo por la lenta respuesta.
El propietario Nagashiki Shipping ha dicho que quedan cantidades "residuales" de combustible en el barco después del bombeo. Está investigando por qué el barco se desvió de su curso. El barco estaba destinado a permanecer al menos a 10 millas (16 kilómetros) de la costa. La compañía ha enviado expertos para ayudar a limpiar los daños.
El MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio, se puede ver desde la costa de Mauricio, Domingo 16 de agosto 2020. El barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a esta nación insular del Océano Índico se ha dividido, con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (Foto AP / Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
El MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio, se puede ver desde la costa de Mauricio, Domingo 16 de agosto 2020. El barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a esta nación insular del Océano Índico se ha dividido, con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (Foto AP / Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
El MV Wakashio, un buque granelero que encalló recientemente frente a la costa sureste de Mauricio, se puede ver desde la costa de Mauricio, Domingo 16 de agosto 2020. El barco japonés en tierra que filtró toneladas de petróleo cerca de áreas protegidas frente a esta nación insular del Océano Índico se ha dividido, con el combustible restante esparciéndose en las aguas turquesas. (Foto AP / Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
El gobierno de Mauricio busca una compensación de la empresa.
Después de que el gobierno declaró una emergencia ambiental, miles de voluntarios se apresuraron a la orilla para crear barreras de aceite improvisadas a partir de túneles de tela rellenos con hojas de caña de azúcar e incluso cabello humano, con botellas de plástico vacías escondidas para mantenerlas a flote.
La nación isleña de alrededor de 1,3 millones de personas depende en gran medida del turismo y ya había sufrido un duro golpe debido a las restricciones de viaje durante la pandemia de coronavirus.
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