En este miércoles 25 de marzo, 2020, Foto, La Puerta de la India se ve desde las colinas de Raisina con cielo despejado en Nueva Delhi. India. El bloqueo prolongado de la India para frenar el brote de coronavirus ha cerrado escuelas, lugares de trabajo, industrias transporte, y obligó a la gente a quedarse en casa. También dio lugar a una bonificación inesperada en el país con seis de cada 10 de las ciudades más contaminadas del mundo:aire más limpio. (Foto AP / Manish Swarup)
El bloqueo prolongado de la India para frenar el brote de coronavirus ha cerrado escuelas, lugares de trabajo, industrias transporte, y obligó a la gente a quedarse en casa.
También dio lugar a una bonificación inesperada en el país con seis de cada 10 de las ciudades más contaminadas del mundo:aire más limpio.
"Es un gran cambio, "dijo Kunal Chopra, que sufre de bronquitis crónica y cuyas caminatas matutinas ya no comienzan con una inyección de inhalador. "El aire es mucho más fresco y mis problemas respiratorios han disminuido".
India representa las muertes relacionadas con la contaminación más altas del mundo con más de 2 millones de personas cada año. según un informe de diciembre de 2019 de la Alianza Global de Salud y Contaminación.
El 25 de marzo el primer día del encierro, los niveles promedio de PM 2.5 disminuyeron en un 22% y el dióxido de nitrógeno, que proviene de la quema de combustibles fósiles, disminuyó en un 15%, según los datos de contaminación del aire analizados por el Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio.
"Estos son tiempos extraordinarios, "dijo Anumita Roychowdhury, director ejecutivo del Centro de Ciencia y Medio Ambiente, una organización de investigación y promoción en Nueva Delhi. Ella atribuyó la caída de los contaminantes del aire a menos vehículos en la carretera, actividad de construcción, y el cierre de fábricas.
En este viernes 17 de abril 2020, Foto, colinas distantes y un cuerpo de agua son claramente visibles durante el bloqueo para controlar la propagación del coronavirus en Dharmsala, India. El bloqueo prolongado de la India para frenar el brote de coronavirus ha cerrado escuelas, lugares de trabajo, industrias transporte, y obligó a la gente a quedarse en casa. También dio lugar a una bonificación inesperada en el país con seis de cada 10 de las ciudades más contaminadas del mundo:aire más limpio. (Foto AP / Ashwini Bhatia)
"Las personas son más vulnerables durante una pandemia en áreas con alta contaminación, ", dijo." Nuestros pulmones y corazones ya están comprometidos, y no podemos luchar contra el virus ".
India ha informado de casi 20, 000 casos confirmados de COVID-19 y más de 600 muertes.
Las estrictas medidas de bloqueo que se levantarán el 3 de mayo también han tenido un efecto en los ríos de la India.
Imágenes de las cristalinas aguas del Ganges, El río más largo de la India, considerado sagrado por los hindúes, se compartieron con entusiasmo en las redes sociales unas semanas después del cierre. El organismo de control de la contaminación de la India dijo que el agua incluso se había vuelto apta para bañarse en algunas áreas, según los monitores en tiempo real colocados a lo largo del 2, 575 kilómetros (1, 600 millas) de largo río.
Un análisis reciente de la Junta de Control de la Contaminación de Delhi descubrió que la calidad del río Yamuna que fluye a lo largo de Nueva Delhi también ha mejorado durante el cierre. El informe citó una disminución en las escorrentías de 28 grupos industriales y menos basura.
En este martes 21 de abril 2020, Foto, orillas desiertas del Sangam, la confluencia de los ríos Ganges y Yamuna se ven durante el cierre para controlar la propagación del coronavirus en Prayagraj, India. El bloqueo prolongado de la India para frenar el brote de coronavirus ha cerrado escuelas, lugares de trabajo, industrias transporte, y obligó a la gente a quedarse en casa. También dio lugar a una bonificación inesperada en el país con seis de cada 10 de las ciudades más contaminadas del mundo:aire más limpio. (Foto AP / Rajesh Kumar Singh)
"El cierre nos ha dicho claramente cuáles son las principales fuentes de contaminación, "dijo Vimlendu Jha, ecologista y fundador de Swechha, una organización no gubernamental que ayuda a los jóvenes a luchar contra el cambio climático. "Los efluentes se introducen en los cuerpos de nuestros ríos, y esa es la razón principal por la que nuestros ríos son negros ".
Jha y otros expertos advierten que las mejoras ambientales pueden ser de corta duración, ya que el gobierno finalmente levanta el bloqueo y se reanuda la actividad económica desenfrenada.
"¿Cómo fue posible que un bloqueo de unas pocas semanas lograra lo que los gobiernos no pudieron lograr durante décadas?" dijo Jha, que cree que las autoridades deberían estudiar los datos recopilados durante el cierre para diseñar mejores políticas ambientales.
Roychowdhury suggested private workplaces that shifted their work online during the lockdown should institutionalize working from home to consider the impact of commuting on air pollution.
En este viernes April 10, 2020, Foto, Himachal Pradesh Cricket Association and the distant hills are clearly visible during lockdown to control the spread of the coronavirus in Dharmsala, India. India's extended lockdown to curb the coronavirus outbreak has shut down schools, workplaces, industrias transporte, and forced people to stay home. It also led to an unexpected bonus in the country with six out of 10 of the world's most polluted cities:cleaner air. (AP Photo/Ashwini Bhatia)
En este viernes April 10, 2020, Foto, snowcapped Dhauladhar range of the Himalaya are clearly visible during lockdown to control the spread of the coronavirus in Dharmsala, India. India's extended lockdown to curb the coronavirus outbreak has shut down schools, workplaces, industrias transporte, and forced people to stay home. It also led to an unexpected bonus in the country with six out of 10 of the world's most polluted cities:cleaner air. (AP Photo/Ashwini Bhatia)
But that's not everyone.
Ashok Mandal, a scrawny rickshaw driver in New Delhi, spends hours scanning the streets for a passenger. He finds none. Used to making at least 400 rupees ($5) every day ferrying passengers in a residential neighborhood, his income has been slashed to a meager 70 rupees ($1) for picking up and delivering groceries.
"Clean air means nothing to me, " Mandal said. "I am just trying to make it through each day."
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