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Una nueva investigación sugiere que las políticas de mitigación del clima de crecimiento verde no son suficientes para alcanzar los ambiciosos objetivos del Acuerdo de París. limitar el calentamiento global muy por debajo de los 2 ° C para finales de siglo.
Las políticas de crecimiento verde dominan el discurso de mitigación del cambio climático, pero, ¿cuánto pueden contribuir a una descarbonización rápida? Jonas Sonnenschein de la Universidad de Lund ha evaluado los efectos y el potencial de las políticas de mitigación del clima de crecimiento verde en su Ph.D. tesis "¿Crecimiento verde y descarbonización rápida? Evaluación de objetivos políticos, elección de instrumentos y mecanismos de comportamiento ".
"Las políticas de crecimiento verde son en gran medida incompatibles con reducciones rápidas de CO 2 emisiones porque ponen un enfoque demasiado fuerte en el desarrollo económico, porque con frecuencia ignoran los comportamientos reales de las personas, y porque a menudo descuidan intervenciones políticas más estrictas, como regulaciones y estándares, "explica Jonas Sonnenschein.
Los hallazgos de la tesis sugieren que, hasta aquí, Las políticas de crecimiento verde no han sido eficaces para impulsar la rápida descarbonización que se necesita para alcanzar los Objetivos de París. Dos estudios de caso apoyan esta afirmación, incluido un estudio de la estrategia nacional de crecimiento verde de Corea del Sur después de la crisis financiera mundial de 2008/09, y un estudio del apoyo público al desarrollo de tecnologías energéticas bajas en carbono en los países nórdicos.
"Necesitamos investigar y sugerir políticas de mitigación del cambio climático que sean verdaderamente consistentes con los objetivos de París para poder impulsar de manera efectiva la rápida descarbonización que se necesita. El caso de Corea del Sur ha demostrado que las estrategias de crecimiento verde orientadas al crecimiento pueden, en el mejor de los casos, hacer un mella en la ruta de las emisiones, pero se necesitan políticas más estrictas para alcanzar los objetivos de París, "dice Jonas Sonnenschein.
Es más, el apoyo a la innovación tecnológica con bajas emisiones de carbono también debe reflejar la necesidad de una descarbonización rápida. El estudio de caso nórdico ha demostrado que la financiación pública de la investigación y el desarrollo ha sido demasiado cautelosa en el pasado y se ha centrado en aspectos comerciales más que en el potencial de descarbonización. resume Jonas Sonnenschein.
La investigación del impacto de los factores de comportamiento también es fundamental en la tesis y existen diferentes formas en que estos factores pueden afectar el diseño y la elección de políticas climáticas de crecimiento verde.
"En mi tesis, Investigué las políticas climáticas de crecimiento verde considerando tanto la tecnología como el cambio de comportamiento. Descubrí que ir más allá del cambio tecnológico Los conocimientos sobre los factores de comportamiento pueden respaldar la formulación de políticas e impulsar la eficacia de las políticas de mitigación del clima de crecimiento verde. El cambio tecnológico como tal no es suficiente para la mitigación del cambio climático y debemos prestar más atención al impacto que los conocimientos sobre el comportamiento pueden tener en la formulación de políticas. "dice Jonas Sonnenschein.
Una política que se ha sugerido a menudo para lograr mayores reducciones de CO 2 emisiones es el precio del carbono. Comprender los mecanismos de comportamiento en relación con la fijación de precios del carbono, se realizaron dos estudios de caso, uno que se centró en el mercado británico de electrodomésticos de bajo consumo, y uno sobre transporte personal en Suecia.
En el caso de estudio de Suecia, Se preguntó a los participantes si estaban dispuestos a pagar por un recargo climático en los billetes de avión y cuánto estaban dispuestos a pagar, por un recargo similar en combustibles, y finalmente para compensar su CO 2 emisiones voluntariamente. Los resultados muestran que la mayoría de la gente estaba dispuesta a pagar el recargo climático de los billetes de avión, seguido del recargo por combustibles y compensación voluntaria.
"Los hallazgos ilustran que los estudios de comportamiento pueden proporcionar información valiosa para respaldar la elección, diseño e implementación de políticas climáticas de crecimiento verde, ", argumenta Jonas Sonnenschein.
"La fijación de precios del carbono puede ser un elemento central en la combinación de políticas climáticas de crecimiento verde si considera tales conocimientos de comportamiento. La fijación de precios del carbono debe ser obligatoria, exhaustivo, crear un fuerte incentivo de precios, considerar tarifas diferenciadas, estar bien enmarcado, y destinar ingresos a la mitigación del cambio climático para poder impulsar una descarbonización rápida, "concluye Jonas Sonnenschein.
