Las autoridades francesas se están preparando para la llegada de una marea negra que se arrastra hacia su costa suroeste y debería tocar tierra el domingo o el lunes.

La lámina de aceite de 10 kilómetros (seis millas) por un kilómetro fue detectada por primera vez por un avión naval francés el miércoles por la tarde. luego de un incendio a bordo de un carguero italiano que se hundió el martes 300 kms al oeste de la localidad de La Rochelle.

Además de 2, 200 toneladas de combustible pesado que tenía a bordo el "Grande America", también transportaba 2, 000 automóviles y 365 contenedores de envío, 45 de los cuales contenían materiales peligrosos, incluidas cien toneladas de ácido clorhídrico y 70 toneladas de ácido sulfúrico.

"Hay un riesgo, por eso debemos hacer todo lo posible para reducirlo y reducir el impacto de la contaminación de nuestras costas, "El ministro de Medio Ambiente, Francois de Rugy, dijo al canal de noticias BFM.

El barco de 214 metros de largo navegaba desde Hamburgo, Alemania, a Casablanca, Marruecos, cuando estalló un incendio el domingo.

Las 27 personas a bordo fueron evacuadas de manera segura antes de que se hundiera.

Los pronósticos muestran que fragmentos de la mancha llegarán a partes de la costa atlántica el domingo o el lunes.

Las autoridades francesas pretenden limitar el impacto del derrame desplegando cuatro barcos y preparándose para una operación de limpieza en tierra.

"[Este naufragio] es problemático, "dijo Christian Buchet, director del Centro de Estudios Oceánicos del Instituto Católico de París, en una entrevista con RTL.

"Todo lo que se quemó, los contenedores, los tambores de ácido clorhídrico y sulfúrico, eso no desaparece. Sube a la atmósfera ".

Accidente automovilístico en aguas profundas

La causa del incendio es desconocida, pero se cree que se rompió en la cubierta del automóvil antes de extenderse a un contenedor, según Jean-Louis Lozier, jefe de la autoridad marítima regional.

"La dilución en el océano no tendría consecuencias graves para el medio ambiente, "Dijo Lozier.

Añadió que el riesgo de contaminación que plantean los productos químicos "estaría muy localizado".

Pero no todo el mundo está de acuerdo.

"La principal amenaza para el océano es la acidificación, ", explicó Buchet." El océano absorbe nuestra contaminación y está muriendo a causa de ella ".

El grupo francés de campaña ambiental Robin des Bois (Robin Hood) dijo que tenía la intención de presentar una denuncia penal por el daño ambiental.

"Dos mil vehículos, es un accidente automovilístico en el fondo del mar, que representan cientos de toneladas de materiales tóxicos en una zona muy rica en peces, plancton y animales marinos, "dijo el portavoz de la ONG Jacky Bonnemains, y agregó que también temía la contaminación costera.

Las autoridades locales han abierto una investigación.

Pero Yannick Jadot, un miembro francés del Parlamento Europeo y activista medioambiental, cree que no se ha hecho lo suficiente para prevenir tales desastres.

"Es trágico, la laxitud que a menudo existe con respecto al transporte marítimo, "Jadot dijo, y agregó que la marea negra sería "trágica para la costa francesa".

El último derrame frente a la costa francesa ocurrió en diciembre de 2011, cuando el carguero TK Bremen encalló en el noroeste de Francia, perdiendo unas 70 toneladas de combustible.

© 2019 AFP