Esta foto de archivo de 1923 muestra la goleta Maud, congelado durante el invierno en la isla de Aton frente a Siberia, con el que el Capitán Roald Amundsen intentó llegar al Polo Norte en 1924. En 1903, Amundsen y otros seis hombres partieron en un barco diminuto, el Gjoa. Navegando de este a oeste recurrieron a la experiencia de los indígenas inuit para afrontar las peligrosas condiciones y llegaron a Alaska en 1906. (Foto AP)
Los exploradores europeos habían especulado durante mucho tiempo sobre la existencia de una ruta ártica que conectara los océanos Atlántico y Pacífico y evitaría el largo viaje alrededor del Cabo de Hornos de América del Sur.
Por siglos, marinos capaces no pudieron encontrar el Pasaje del Noroeste, entre ellos John Cabot, Henry Hudson, Francis Drake y James Cook.
Duras condiciones meteorológicas, El hielo espeso y los traicioneros bajíos obligaron a muchas expediciones a dar marcha atrás. Los que no terminaron en desastre, como la expedición dirigida por el oficial naval británico John Franklin en 1845.
Los hombres de Franklin perecieron de escorbuto, hambre y aparente intoxicación por plomo de las latas de comida, algunos recurrieron al canibalismo hacia el final. Los restos de sus formidables barcos, HMS Erebus y HMS Terror, se encontraron en 2014 y 2016.
Los equipos de rescate enviados para encontrar la expedición de Franklin hicieron descubrimientos clave sobre la geografía marítima del pasaje, eventualmente allanando el camino para el primer tránsito exitoso.
En 1903, El explorador noruego Roald Amundsen y otros seis hombres partieron en un pequeño barco, el Gjoa. Navegando de este a oeste Se basaron en la experiencia de los pueblos indígenas inuit para afrontar las peligrosas condiciones y llegaron a Alaska en 1906.
El siguiente tránsito registrado del Pasaje del Noroeste, esta vez de oeste a este, fue completado por el buque canadiense de la RCMP St. Roch en 1942.
Cmdr. Bill Woityra, gerente de rompehielos domésticos y polares de la Guardia Costera de los EE. UU., Derecha, hace una presentación sobre la historia de la ruptura del hielo en los EE. UU. a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras navega por el Océano Pacífico Norte hacia el Mar de Bering, Domingo, 9 de julio 2017. (Foto AP / David Goldman)
A través de los años, se han registrado 410 tránsitos, principalmente por rompehielos canadienses y pequeños yates de aventura. El primer buque de carga en lograr un tránsito fue el SS Manhattan, un petrolero reforzado acompañado de varios rompehielos en 1969.
En 1984, el Lindblad Explorer se convirtió en el primer crucero en completar el trayecto, llevando 104 pasajeros en un viaje desde Nueva York al puerto japonés de Yokohama. Treinta y dos años después, Crystal Serenity estableció un nuevo récord, llevando 1, 100 pasajeros de crucero por el pasaje a la vez.
En este 6 de diciembre, Foto de archivo de 1955, El capitán Roald Amundsen y uno de sus compañeros hacen observaciones durante la exploración del Ártico. En 1903, Amundsen y otros seis hombres partieron en un barco diminuto, el Gjoa. Navegando de este a oeste recurrieron a la experiencia de los indígenas inuit para afrontar las peligrosas condiciones y llegaron a Alaska en 1906. (Foto AP)
En esta foto de archivo de 1926, El explorador noruego Roald Amundsen, izquierda, está con el teniente Undahl, quien es su piloto en el intento de sobrevolar el Polo Norte, en la puerta de su cabaña en el hielo del Ártico. En 1903, Amundsen y otros seis hombres partieron en un barco diminuto, el Gjoa. Navegando de este a oeste recurrieron a la experiencia de los indígenas inuit para afrontar las peligrosas condiciones y llegaron a Alaska en 1906. (Foto AP)
La investigadora Daria Gritsenko mira hacia la isla estadounidense de Little Diomede, Alaska, cerca a la izquierda, y detrás de él a la derecha, la isla rusa de Big Diomede, mientras el rompehielos finlandés MSV Nordica navega a lo largo de la línea de cambio de fecha internacional a través del estrecho de Bering, Viernes, 14 de julio 2017. La línea de fecha internacional divide las dos islas, con Little Diomede a veces referido como Yesterday Isle y Big Diomede como Tomorrow Island. (Foto AP / David Goldman)
En esta foto de archivo de mayo de 1926, El explorador noruego Roald Amundsen parte hacia el Polo Norte desde Noruega. En 1903, Amundsen y otros seis hombres partieron en un barco diminuto, el Gjoa. Navegando de este a oeste recurrieron a la experiencia de los indígenas inuit para afrontar las peligrosas condiciones y llegaron a Alaska en 1906. (Foto AP)
Este 23 de septiembre Foto de archivo de 1986 que muestra la tumba de Able Seaman John Hartnell, un miembro de la tripulación de la expedición ártica dirigida por el capitán Sir John Franklin en 1845, en el permafrost de la isla Beechey, Nunavut, Canadá. (Foto AP)
En este 25 de octubre, Foto de archivo de 1988, una de las dos ballenas grises de California atrapadas nada en una abertura larga hecha por el hombre en el hielo del Océano Ártico mientras dos balleneros nativos alejan el hielo de la ballena mientras continúan los esfuerzos de rescate cerca de Barrow, Alaska. Las ballenas habían estado atrapadas durante más de dos semanas. (Foto AP / Jack Smith)
En este jueves 10 de julio Foto de archivo de 2008, un oso polar camina a lo largo del flujo de hielo en la bahía de Baffin sobre el círculo polar ártico visto desde el rompehielos de la Guardia Costera canadiense Louis S. St-Laurent. A partir de 2017, Ha habido más de 400 tránsitos registrados a lo largo del Pasaje del Noroeste, principalmente por rompehielos canadienses y pequeños yates de aventura. (Jonathan Hayward / The Canadian Press vía AP)
Navegador de hielo canadiense, David "Duke" Snider muestra la ruta que navegará el rompehielos finlandés MSV Nordica en un mapa de las condiciones actuales del hielo marino mientras el barco navega hacia el norte en el mar de Bering el martes. 11 de julio 2017. Un grupo de investigadores internacionales navega hacia el Mar Ártico a bordo del rompehielos finlandés para atravesar el Paso del Noroeste y registrar los cambios ambientales y sociales que se están produciendo en uno de los rincones más peligrosos del mundo. (Foto AP / David Goldman)
En este martes 8 de julio Foto de archivo de 2008, contramaestre bob taylor de Halifax, observa cómo se baja un descorazonador del rompehielos de la Guardia Costera canadiense Louis S. St-Laurent en el Estrecho de Davis. El dispositivo recoge lodo y sedimentos del fondo del fondo del océano. El Louis está en su viaje anual al Ártico de Canadá, que incluirá patrullas a través del Pasaje del Noroeste. Además de servir a la gente del norte de Canadá, el barco lleva un equipo de científicos que estudian el cambio climático y la salud de los tres océanos de Canadá. (Jonathan Hayward / The Canadian Press vía AP)
En este 21 de agosto, Foto de archivo de 2016, un hombre se encuentra en la orilla del mar de Bering para ver el crucero de lujo Crystal Serenity anclado en las afueras de Nome, Alaska. El barco hizo escala en el puerto, ya que se convirtió en el crucero más grande que jamás haya atravesado el Pasaje del Noroeste. de camino a la ciudad de Nueva York. (Foto AP / Mark Thiessen)
El aprendiz Jussi Mikkotervo mira desde la proa del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras navega a través del hielo que flota en el mar de Beaufort frente a la costa de Alaska mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste del Ártico. Domingo, 16 de julio 2017. Aunque el pasaje presenta un atajo atractivo para el tráfico marítimo entre los océanos Pacífico y Atlántico, sólo una docena o dos embarcaciones intentan navegar por el archipiélago ártico canadiense mal cartografiado durante la breve ventana de verano cada año. (Foto AP / David Goldman)
El primer oficial Jukka Vuosalmi se sienta a los controles del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras zarpa en el Océano Pacífico Norte hacia el Estrecho de Bering. Viernes, 07 de julio, 2017. Un grupo de investigadores internacionales navega hacia el Mar Ártico a bordo del rompehielos finlandés para atravesar el Paso del Noroeste y registrar los cambios ambientales y sociales que se están produciendo en uno de los rincones más peligrosos del mundo. (Foto AP / David Goldman)
En este 14 de diciembre, Foto de archivo de 1928, ANTIGUO TESTAMENTO. Brandrud, Pastor de la Iglesia Luterana Trinity de Oakland, habla durante los servicios conmemorativos para el explorador Roald Amundsen en el fondeadero de su antiguo barco, el Gjoa, en el parque Golden Gate, San Francisco. Amundsen navegó el Gjoa a través del Pasaje del Noroeste en 1903, un viaje que tardó tres años en realizarse. Los cantantes noruegos están de fondo. (Foto AP)
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