Por Carlos ManoActualizado el 24 de marzo de 2022
Un motor lineal funciona con los mismos principios que un motor convencional, aprovechando la electricidad y el magnetismo para crear movimiento. A diferencia de un motor rotativo, un motor lineal mueve una carga en línea recta. Se utilizan habitualmente en sistemas ferroviarios, como trenes, monorraíles y atracciones de parques de atracciones, y también sirven como núcleo de aceleradores lineales. Los conceptos detrás de los motores lineales son ideales para proyectos educativos y prototipos de tecnología del futuro.
Coloque una pista plana e instale una serie de imanes permanentes alternos debajo de ella, con los polos norte (N) y sur (S) hacia arriba. A medida que el vehículo avanza por la pista, encontrará estos polos en secuencia, creando un gradiente magnético que impulsa el movimiento.
Coloque dos cables conductores en la superficie de la pista, uno en el lado izquierdo y otro en el derecho. Entre cada par de imanes, baje los cables para que se crucen. Este cruce hace que el electroimán del vehículo invierta la polaridad al pasar por cada imán, asegurando un empuje continuo hacia adelante.
Conecte los cables al inicio de la pista a los terminales de una batería o fuente de alimentación CC.
El componente principal del vehículo es un electroimán. Puede comprar una bobina ya preparada o construir una envolviendo varios pies de alambre de cobre esmaltado alrededor de un núcleo de hierro. Coloque la bobina de modo que su extremo quede cerca de los imanes de la pista; el núcleo puede extenderse ligeramente por debajo del chasis del vehículo.
Conecte un extremo de la bobina al cable de seguimiento izquierdo y el otro al cable de seguimiento derecho. Asegure un contacto eléctrico sólido para que la bobina pueda recibir energía continuamente mientras el vehículo se mueve.
Haga funcionar el vehículo y observe su movimiento. El electroimán debe invertir la polaridad cuando se acerca a un imán que de otro modo lo repelería, permitiendo que el vehículo sea atraído hacia el siguiente imán mientras el anterior lo empuja hacia adelante.
Ajuste el espacio entre los imanes de la pista y la ubicación precisa donde se cruzan los cables para optimizar la velocidad y la suavidad. Pequeños ajustes pueden mejorar significativamente el rendimiento.
El uso de rodillos conductores en la interfaz vehículo-vía reduce la fricción, pero encontrar rodillos eléctricamente conductores puede resultar complicado.
El funcionamiento continuo puede dañar el vehículo si no se gestiona adecuadamente. Extienda la pista más allá de los imanes alternos e instale un tope acolchado en el extremo para absorber el impacto y proteger el motor y el vehículo.
