Los hallazgos, publicados en el Journal of Forensic Sciences, podrían ayudar a los investigadores a determinar cómo la ubicación de una persona podría cambiar debido al movimiento de un vehículo en función de qué dispositivos sobrevivieron y en qué condiciones generales.
Para los experimentos, el equipo del NIST montó y realizó pruebas de choque utilizando un vehículo instrumentado en una serie de accidentes automovilísticos controlados. El vehículo estaba cargado con un total de siete teléfonos inteligentes y nueve ordenadores en diferentes lugares del interior del vehículo.
Los experimentos simularon diferentes escenarios de conducción, incluidos impactos frontales y laterales. El equipo realizó experimentos de prueba de choque a diferentes velocidades y midió las cargas de choque. Luego, el equipo determinó cuánto daño se había causado a los dispositivos de memoria y comparó el daño con la ubicación y el movimiento del dispositivo en función de las fuerzas medidas en la ubicación del dispositivo en el automóvil.
El equipo descubrió que los dispositivos de memoria son sorprendentemente resistentes a los daños y la pérdida de datos. Incluso en accidentes graves, muchos dispositivos (particularmente aquellos con unidades de estado sólido) conservaron sus datos. Los dispositivos que fueron expulsados del automóvil durante un accidente tenían más probabilidades de sufrir daños que los dispositivos que permanecieron en el vehículo. Estos experimentos pueden ayudar a los investigadores a reconstruir los detalles de los accidentes de transporte y respaldar otros trabajos forenses para determinar las ubicaciones y movimientos de los dispositivos y sus usuarios involucrados en accidentes fatales.
