Qualcomm ha desatado una posible guerra de ofertas por un fabricante sueco de tecnologías de seguridad automotriz al hacer una oferta no solicitada para adquirir Veoneer Inc. por 4550 millones de dólares.

La propuesta de la firma de chips para teléfonos inteligentes de San Diego anunciada el jueves supera el precio de compra de Magna International de 3.800 millones de dólares. Magna hizo su oferta en julio sujeta a una votación de los accionistas pendiente y aprobaciones regulatorias.

Magna, un proveedor de tecnología de movilidad para fabricantes de automóviles, es una de las empresas más grandes de Canadá. La empresa con sede en Ontario aún tiene que responder o contrarrestar la oferta de Qualcomm.

El movimiento destaca los esfuerzos de Qualcomm para diversificarse más allá de los teléfonos inteligentes, donde algunos de sus clientes están trabajando para diseñar sus propios procesadores de aplicaciones internamente.

Qualcomm ya suministra chips a los fabricantes de automóviles para la conectividad, el infoentretenimiento y la cabina digital. Tenía $ 253 millones en ventas de automóviles el último trimestre y una cartera de pedidos futuros de $ 10 mil millones.

La adquisición de Veoneer impulsaría los esfuerzos de Qualcomm para abrirse camino como proveedor de chips en los mercados de seguridad automotriz y de autos potencialmente autónomos a través de Advanced Driver-Assistance Systems, o ADAS.

Se pronostica que el mercado de ADAS crecerá de $ 13 mil millones el año pasado a $ 46 mil millones para 2030 a medida que más fabricantes de automóviles incorporen funciones de conducción autónoma en sus vehículos, como estacionamiento manos libres, controles de velocidad y dirección, etc. Qualcomm ya suministra tecnologías ADAS a través de sus chips y software Snapdragon Ride.

"El liderazgo en ADAS requerirá un pensamiento de vanguardia, un historial de innovación y la capacidad de crear y ofrecer soluciones complejas de semiconductores y software, todas las cuales son las fortalezas centrales de Qualcomm", escribió el director ejecutivo Cristiano Amon en una carta a la junta directiva de Veoneer. "Creemos que juntos estamos en una posición única para acelerar la competencia y crear opciones para el ecosistema automotriz".

Veoneer, que se escindió de Autoliv en 2018, reportó $1370 millones en ventas en 2020 y una pérdida de $544 millones.

La empresa tiene 7.500 empleados, incluidos 3.800 ingenieros. Proporciona sensores de visión nocturna, radares, cámaras, monitoreo de conductores y otras tecnologías de seguridad. También tiene un negocio de electrónica de frenos.

Qualcomm está más interesado en Veoneer's Arriver, una plataforma de software de política de manejo y percepción de sensores. Amon dijo que Qualcomm explorará la escisión o la venta de los negocios que no sean Arriver de Veoneer. Pero la oferta de Qualcomm no está supeditada a la búsqueda de posibles interesados ​​para esas operaciones.

La oferta de Qualcomm de $ 37 por acción se financiaría a través de su cofre de guerra existente. Representa un aumento del 18 por ciento sobre la oferta de $31,25 por acción de Magna International.

El 22 de julio, el día antes de que Magna presentara su propuesta, las acciones de Veoneer cerraron a $19,93 en la bolsa Nasdaq.

Qualcomm no cree que la autorización reglamentaria sea un problema y señaló que la propuesta de Magna podría enfrentar posibles obstáculos debido a la superposición de ciertas líneas de productos.

La noticia hizo que las acciones de Veoneer subieran un 25 por ciento el jueves a 38,93 dólares, lo que indica que los inversores esperan una contraoferta.

Las acciones de Qualcomm cotizaron ligeramente a la baja a 145,87 dólares al mediodía en el Nasdaq.