El logotipo de General Motors se muestra fuera de la planta de ensamblaje de General Motors Detroit-Hamtramck el 27 de enero de 2020 en Hamtramck, Michigan. General Motors dijo el miércoles 31 de agosto de 2022 que comenzó una nueva planta de baterías para vehículos eléctricos construida en Ohio produciendo células, lo que podría ayudar a los clientes a obtener créditos fiscales federales. Crédito:AP Photo/Paul Sancya, Archivo
General Motors dijo el miércoles que una nueva planta de baterías para vehículos eléctricos construida en Ohio comenzó a producir celdas, lo que podría ayudar a los clientes a obtener créditos fiscales federales.
La planta de empresa conjunta cerca de Warren, Ohio, se centra en la capacitación mientras se prepara para aumentar la producción. Una portavoz de la empresa dijo que está produciendo células, pero que aún no se envían. Se instalarán en vehículos con baterías Ultium de GM, que actualmente incluyen vehículos eléctricos Hummer, camionetas eléctricas Chevrolet Silverado y el SUV eléctrico Cadillac Lyriq.
Eventualmente, sin embargo, la planta debería ayudar a que los vehículos eléctricos de GM cumplan con los requisitos para calificar para un crédito fiscal federal de $7500 por vehículo.
Según la Ley de Reducción de la Inflación recientemente promulgada, los vehículos eléctricos y sus baterías deben fabricarse en América del Norte para obtener el crédito. Los minerales de las baterías también deben extraerse o reciclarse en el continente, o se perdería la mitad del crédito fiscal. Y las baterías no pueden tener ningún componente de China, otro obstáculo difícil.
Los requisitos están diseñados para construir una cadena de suministro de vehículos eléctricos en América del Norte para que el país no dependa de China y otros países extranjeros.
GM dice que está trabajando para cumplir con los requisitos. La planta de Ohio construida con el fabricante de baterías LG Energy Solution es un paso hacia la obtención de los créditos, que son clave para impulsar las ventas de vehículos eléctricos. Ningún fabricante de automóviles quiere poner en el mercado vehículos eléctricos que cuesten $7500 más que la competencia.
La planta de baterías de 2,300 millones de dólares y 2,8 millones de pies cuadrados ahora emplea a 800 personas y eventualmente tendrá 1,300. La fábrica está cerca de Lordstown, Ohio, donde GM cerró una enorme planta de ensamblaje de autos pequeños.
GM tiene el objetivo de fabricar solo vehículos de pasajeros eléctricos para 2035, y la directora ejecutiva Mary Barra se comprometió a desbancar a Tesla como el mayor vendedor de vehículos eléctricos para mediados de esta década.
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