Los estantes vacíos ahora son normales en los supermercados donde la conductora de Instacart, Monica Ortega, compra en el Valle de San Fernando
Mónica Ortega lleva tres años entregando víveres, pero con la vida estadounidense transformada por la pandemia del coronavirus y muchas personas que se quedan en casa, su trabajo nunca se había sentido más vital.
"Hablar con personas que intentan conseguir cosas para su familia o personas que tienen una enfermedad y no pueden salir, definitivamente se siente como una necesidad ahora, y quiero hacer lo que pueda para ayudarlos, ", dijo a la AFP.
Para poder hacer eso, aunque, tiene que hacer frente a largas colas en tiendas de abarrotes recogidas donde el riesgo de contraer la enfermedad es real, todo por un trabajo que, aunque cada vez más lucrativo, le proporciona ingresos impredecibles y pocos beneficios.
"Definitivamente es una sensación extraña. Todo el mundo está en modo de pánico en estas tiendas, "Ortega, de 36 años, que entrega para el servicio Instacart en el Valle de San Fernando de Los Ángeles, dijo a la AFP.
El brote de COVID-19 ha convertido en peligrosas actividades que antes eran mundanas, como un viaje al supermercado, y ha empujado a las autoridades a bloquear franjas de los Estados Unidos. incluido todo el estado de California el jueves.
Sin embargo, también ha supuesto una sacudida para la industria minorista, impulsando más contrataciones y bonificaciones y poniendo a los repartidores y cajeros al frente del brote de coronavirus.
'Héroes de la actualidad'
Walmart dijo esta semana que contrataría a 150, 000 personas para satisfacer el aumento de la demanda, recortó su proceso de contratación de dos semanas a 24 horas y pagó 365 millones de dólares en bonificaciones.
Rodney McMullen, CEO de la cadena de supermercados más grande del país, Kroger, dijo que la empresa ha contratado a 2, 000 personas en la última semana, pero todavía tiene 10, 000 aberturas.
Ante las órdenes de quedarse en casa y los problemas de salud, las tiendas han reducido sus horas para adaptarse al tiempo adicional dedicado a la limpieza, y horarios especiales designados solo para las personas mayores consideradas con mayor riesgo de contraer la enfermedad.
Cuando el gobierno de Italia bloqueó a todo el país para detener el virus, la demanda de entregas a domicilio se disparó un 68 por ciento, dijo Joan Driggs de la firma de investigación IRI, y el mismo aumento afectará a los conductores estadounidenses.
"Se están convirtiendo en nuestros héroes de hoy en día, ", Dijo Driggs." Definitivamente están en la primera línea y depende de los fabricantes, minoristas para garantizar que su gente se sienta segura en el trabajo ".
Ortega ha empezado a usar guantes y un pulidor y a desinfectarse las manos con regularidad para protegerse mientras compra.
Instacart, uno de varios servicios de este tipo cuyos trabajadores seleccionan, comprar y entregar víveres, se ha unido a muchos empleadores estadounidenses para ofrecer una paga por enfermedad a sus empleados para alentarlos a no trabajar si pueden estar enfermos, aunque en una publicación de blog decía que ninguno de ellos había contraído COVID-19.
Sin embargo, a los conductores les preocupa estar expuestos al virus en las tiendas de comestibles, donde las largas filas y las grandes multitudes dificultan el mantenimiento de la distancia de seis pies que recomiendan las autoridades para mantener a raya al virus.
"Es más agotador mentalmente por todo lo que está pasando, "dijo Christina Barnhart, que entrega para Instacart en el Valle de San Fernando.
Un viaje peligroso
Los clientes están tomando sus propias precauciones al pedirles a los conductores que dejen sus comestibles en la acera, Ortega dijo, que también se preocupa por la propagación involuntaria del virus.
"Está tratando de inclinar la balanza entre eso y poner en riesgo mi salud, " ella dijo.
Ella ahora usa guantes usa desinfectante de manos con regularidad y se ha atado un pulidor alrededor de la cara para protegerse, pero eso no impidió que un cliente tosiera sobre ella mientras compraba.
Los ejecutivos de comestibles han restado importancia a las amenazas a sus cadenas de suministro, diciendo que están listos para satisfacer la demanda.
Pero la Federación Nacional de Minoristas advirtió que las autoridades que hacen cumplir las órdenes de cierre han cerrado los centros de distribución y las empresas que atienden a los camioneros. envío amenazante, mientras que a los analistas les preocupa el creciente caos en la economía en general y si podría afectar a los minoristas.
"Toda la incertidumbre que tenemos en el frente de ventas, en el frente de suministro, los propios mercados financieros están en shock, todo se está alimentando de sí mismo y es difícil intentar detenerlo, ", Dijo Oren Klachkin de Oxford Economics.
Instacart no proporciona seguro médico, y mientras ella teme al virus, Barnhart dijo que la paga, que puede ascender a $ 35 por hora, la mantendrá trabajando.
"Es caótico, pero, sabes, Estoy ganando dinero ", dijo." Sólo tengo que mantenerme saludable ".
© 2020 AFP
