¿Siente que pasa la mitad del día en trenes llenos de gente? tranvías o autobuses hacia y desde el trabajo? Perder la paciencia mientras está atrapado en el tráfico, ¿O te sientes afortunado de poder ir en bicicleta al trabajo? quemar algunas calorías y reducir su huella de carbono? ¿En qué medida valora el tiempo de viaje? El proyecto MoTiV, financiado con fondos europeos, busca respuestas para ayudar a los viajeros a rastrear, comprender y evaluar sus decisiones de viaje y permitir el desarrollo de sistemas de movilidad más eficientes.

Usando la aplicación de teléfono inteligente Woorti, Los socios del proyecto MoTiV han recopilado datos sobre las preferencias y comportamientos de los usuarios con respecto a sus experiencias de viaje puerta a puerta. Teniendo en cuenta la dimensión económica de la movilidad y las motivaciones, preferencias y comportamientos vinculados al concepto más amplio de bienestar individual, El proyecto MoTiV ha estado explorando una nueva definición del valor del tiempo de viaje. Los resultados permitirán a los investigadores estudiar y redefinir cómo las personas valoran el tiempo dedicado a viajar, y cómo los planificadores urbanos podrían utilizar esta información para diseñar y evaluar sistemas de transporte.

Enfoque holístico

La campaña de recopilación de datos MoTiV se lanzó en mayo de 2019, coincidiendo con el lanzamiento de la aplicación Woorti 1.0 en las plataformas iOS y Android. Como se señaló en un comunicado de prensa en el sitio web del proyecto, durante la primera fase de 3 meses, Los socios de MoTiV inscribieron a más de 800 usuarios activos y recopilaron datos para más de 15 000 viajes validados. La segunda fase, que también tomó tres meses, coincidió con el lanzamiento de la aplicación Woorti 2.0. Durante la recopilación de datos, socios de Finlandia, Eslovaquia y España participaron en varios eventos de divulgación. Además, Se llevó a cabo una promoción en línea de la aplicación Woorti durante todo el período de la campaña de recopilación de datos. Al final de este período, "tanto Eslovaquia como España lograron 500 muestras válidas de usuarios activos y recopilaron más de 10000 viajes validados por país, "según el comunicado de prensa". Los usuarios de Noruega, Bélgica y Portugal presentaron datos sobre al menos 7000 viajes en cada país. Finlandia tiene más de 450 usuarios activos y ha registrado casi 7000 viajes ".

En general, Socios del proyecto MoTiV y terceros en Bélgica, Finlandia, Francia, Italia, Noruega, Portugal, Eslovaquia y España recopilaron información sobre un total de más de 65000 viajes en 5, 600 usuarios. El resultado permitirá una mayor "investigación que ayudará a reemplazar los paradigmas de transporte centrados en el automóvil por uno más holístico, enfoque multimodal ".

Como se señaló en una noticia, "caminar ha sido el porcentaje modal más alto por tiempo a nivel agregado, con alrededor del 28 por ciento del tiempo de viaje a pie. Esto se explica por el hecho de que la mayoría de los viajes puerta a puerta, en cualquier combinación de modos de transporte, por lo general, comienzan y terminan caminando ". Los hallazgos también muestran que" los viajes en automóvil son lo primero en el modo de compartir por distancia, lo que representa casi el 50 por ciento de toda la distancia recorrida (incluidos los viajes tanto del conductor como del pasajero) ".

El proyecto MoTiV (Mobility and Time Value) que se dirige a los posibles tomadores de decisiones y políticos ofrecerá información y pruebas listas para usar. Los socios de MoTiV esperan que los resultados y hallazgos del proyecto demuestren el impacto socioeconómico y ambiental y que su metodología eventualmente conduzca a ahorros de energía y reducciones de emisiones.