Un avión Boeing 777X taxis para el primer vuelo, que tuvo que reprogramarse debido al clima, pero la empresa volverá a intentarlo el sábado
Los fuertes vientos obligaron a Boeing a retrasar nuevamente el vuelo inaugural de su avión 777X de largo recorrido el viernes.
"Lo intentaremos de nuevo mañana, "Boeing dijo en Twitter, con el objetivo de un vuelo a las 10:00 am (1800 GMT) desde el aeródromo de Everett, Washington cerca de la sede de la empresa.
"Los niveles de viento nos impidieron volar hoy. Continuaremos brindando actualizaciones en nuestro sitio web y a través de las redes sociales".
El nuevo avión en sus colores azul y blanco de la compañía, permaneció en la pista de Boeing Field, en los suburbios de Seattle, donde el viento soplaba lo suficientemente fuerte como para mover la cámara en su lugar y documentar el vuelo en vivo en las redes sociales.
Este primer vuelo, el inicio de toda una batería de pruebas de vuelo, estaba programado para el jueves, pero se retrasó debido al mal tiempo. común en esta región en invierno.
Originalmente, el 777X debía volar por los cielos por primera vez a mediados de 2019, pero se pospuso debido a problemas con el nuevo motor, fabricado por General Electric, y dificultades con las alas y el software.
Si los vuelos de prueba salen bien, Boeing presentará oficialmente la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Mientras Boeing enfrenta la crisis por su 737 MAX más vendido, después de dos accidentes mortales, Se supone que el 777X competirá en el mercado de aviones de largo recorrido con el A350 fabricado por el fabricante de aviones europeo rival Airbus.
El 777X, que puede transportar de 384 a 426 pasajeros, tiene pedidos por 340, principalmente de siete aerolíneas importantes, incluidos los Emiratos, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines y Qatar Airways.
Las primeras entregas del nuevo modelo no se esperan antes de principios de 2021, en lugar de mediados de 2020 como estaba previsto inicialmente, porque debería ampliarse el período de los vuelos de prueba y profundizarse el procedimiento de aprobación.
Este avión encontró problemas importantes durante las pruebas de presurización en septiembre.
La posición de Boeing en este segmento se ha debilitado por la falta de pedidos en firme de China para su 787 "Dreamliner, "que se espera vea recortes de producción.
© 2020 AFP
