Toyota dijo el viernes que trasladaría las operaciones de ensamblaje de sus populares camionetas Tacoma de Estados Unidos a México, pero prometió que ningún trabajo en Estados Unidos se vería afectado.

El anuncio se produjo un día después de que el Senado de los EE. UU. Aprobara el nuevo Acuerdo sobre comercio entre EE. UU. Y México y Canadá. que renueva de manera importante las reglas para la fabricación y el comercio transfronterizo de automóviles.

Desde 2010, la Tacoma se ha producido en una planta en San Antonio, Texas que emplea a 3, 200 trabajadores con una capacidad anual de 208, 000 vehículos.

Pero esto llegará a su fin en 2021, la empresa dijo en un comunicado, y luego toda la producción se llevará a cabo en una fábrica en Baja California, México.

A partir de 2022, la planta de San Antonio cambiará para producir el SUV Toyota Sequoia, que había salido previamente de la línea de montaje en Princeton, Indiana.

No estaba claro cómo se tomaría la noticia el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. En un tweet enojado, Trump en 2017 había criticado la decisión de Toyota de enviar la producción del sedán Corolla a México y la compañía finalmente continuó la producción en los Estados Unidos.

Trump había criticado durante mucho tiempo al predecesor del USMCA, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte de 1994, diciendo que promovió la deslocalización de puestos de trabajo.

Los funcionarios estadounidenses dicen que el USMCA, que aún no ha entrado en vigor, promoverá la inversión en el sector automotriz nacional.

Toyota dijo el viernes que trasladar la Tacoma a México era parte de un esfuerzo de reestructuración que involucra $ 13 mil millones en inversiones estadounidenses hasta 2021.

La compañía ya ha invertido $ 7.1 mil millones, incluyendo $ 1.6 mil millones en una planta automotriz de Alabama que comparte con el fabricante de automóviles japonés Mazda.

© 2020 AFP