Un panel de la Organización Mundial del Comercio encontró el lunes que la UE no había eliminado los subsidios ilegales a Airbus que están en el centro de una amarga disputa entre Washington y Bruselas.

El fallo refuerza una decisión anterior de la OMC que permitió a Estados Unidos tomar represalias con aranceles sobre $ 7.5 mil millones en exportaciones de la UE.

Bruselas dijo que no ha descartado una apelación, mientras que Washington dijo que la decisión muestra que se necesita una "acción enérgica" para impulsar un cambio en las políticas de la UE.

Decisión de la OMC del mes pasado, el mayor premio en la historia de la organización, fue un momento histórico en la batalla legal de 15 años entre Airbus y el fabricante de aviones estadounidense Boeing.

Se produjo en represalia por varios subsidios y otro apoyo otorgado a Airbus por los gobiernos miembros de la UE. que violan las reglas del comercio mundial.

Un panel inicial de resolución de disputas encontró que la UE estaba incumpliendo las reglas, pero el año pasado Bruselas solicitó una revisión. argumentando que había modificado su comportamiento.

En la decisión del martes, ese segundo panel confirmó que la UE seguía dando un apoyo inadecuado a Airbus.

"La Unión Europea y algunos estados miembros no han implementado las recomendaciones y fallos del Órgano de Solución de Diferencias para poner sus medidas en conformidad con sus obligaciones, "dijo el panel.

Por lo tanto, consideró que fallos anteriores en el caso, que allanó el camino para la histórica penalización estadounidense, "permanecer operativo".

Un portavoz de la Comisión Europea dijo que "el panel ha cometido una serie de errores legales graves en su evaluación del cumplimiento de la UE".

"El informe también contiene declaraciones sobre formas viables de cumplir con las normas de la OMC sobre subvenciones que sería muy problemático para una mayor parte de los miembros de la OMC cumplir, ", dijo el vocero en un comunicado.

La Comisión dijo que no había descartado una apelación. Y Airbus dijo en un comunicado que respaldaría una apelación.

El fabricante de aviones europeo también pidió a Estados Unidos que reduzca "inmediatamente" sus aranceles de represalia "en alrededor de $ 2 mil millones" porque el panel descubrió que los préstamos para el desarrollo del avión comercial A380 ya no afectan las ventas de Boeing.

El representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, dijo que el fallo muestra que Bruselas está "concentrada en generar litigios sin mérito" en lugar de resolver el problema.

"El frívolo caso de la UE demuestra que se necesitan acciones enérgicas para convencer a la UE de que sus intereses radican en eliminar estos subsidios que distorsionan el mercado ahora y en el futuro, ", Dijo Lighthizer en un comunicado.

En casos separados iniciados por la UE, la OMC también dictaminó que Boeing ha recibido subsidios ilegales de las autoridades federales, gobiernos estatales y locales en los Estados Unidos.

Se espera que la OMC establezca la cantidad de aranceles de represalia que la UE puede imponer a principios del próximo año.

© 2019 AFP