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  • Toyota aumenta su presencia en Polonia por los problemas del Brexit:medios

    La 'confusión del Brexit' puede haber ayudado a cambiar la decisión a favor de Polonia

    Toyota dijo el lunes que impulsará la producción de componentes para vehículos híbridos en sus plantas en Polonia, miembro de la UE. los medios locales informaron que la elección de la ubicación se basó en la incertidumbre sobre el Brexit.

    Toyota Motor Europe dijo que invertiría 140 millones de euros (155 millones de dólares) en Polonia para aumentar la producción en su planta de orientación híbrida en la ciudad suroccidental de Walbrzych. según un comunicado del lunes.

    "Gran interés en esta tecnología (híbrida) en Europa, confirmado por el rápido crecimiento de las ventas, que ahora ya representan más del 50 por ciento del volumen total de pedidos de modelos Toyota, resultó en la decisión de ubicar dos inversiones más en nuestra fábrica polaca, ", Dijo Toyota en un comunicado el lunes.

    Toyota eligió Polonia para su única otra planta de producción y desarrollo híbrido fuera de Japón, añadió.

    Aunque la compañía no hizo referencia a los desafíos que enfrenta en Europa por el Brexit, Los medios polacos se apresuraron a subrayar que la incertidumbre sobre los términos de la salida de Gran Bretaña de la UE hizo que la empresa optara por no ampliar la producción en sus plantas del Reino Unido.

    Varias fuentes de medios polacos dijeron que Toyota había planeado inicialmente expandir la producción en su planta de motores Deeside en Gran Bretaña. pero cambió de opinión por preocupaciones relacionadas con el Brexit.

    "Aunque Toyota no quiere comentar sobre esto, el aumento de la inversión en Polonia también se vio afectado por la confusión asociada con el Brexit, "escribió Puls Biznesu, un importante diario económico polaco, los lunes.

    Los planes exigen que la nueva inversión en Polonia se complete en 2022, dando a las dos plantas de Toyota en Polonia la capacidad de producir unas 309, 000 motores híbridos al año.

    Los motores están destinados a Toyota, Líneas de montaje de PSA y Lotus en la República Checa, Bretaña, Francia, Turquía y Rusia, así como en Sudáfrica y Japón.

    © 2019 AFP




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