"Mantén tus ojos en la carretera".

Con los avances recientes en tecnología de seguridad asistida por vehículos y pantallas en el automóvil, este viejo adagio tiene un nuevo significado, gracias a dos nuevas aplicaciones de tecnología de seguimiento ocular desarrolladas por investigadores de la Universidad de Missouri.

Diseñar una mejor advertencia para evitar colisiones

Observar cómo cambian los ojos de alguien, específicamente la pupila, mientras responden a una alerta emitida por una advertencia para evitar colisiones de vehículos podría algún día ayudar a los científicos a diseñar sistemas más seguros.

"Antes de un accidente, Los conductores pueden distraerse fácilmente con una alerta de una advertencia para evitar colisiones, una característica popular en los vehículos nuevos, y creemos que esto podría ser un problema creciente en los choques de vehículos relacionados con la distracción. "dijo Jung Hyup Kim, profesor asistente de ingeniería de sistemas industriales y de fabricación en la Facultad de Ingeniería de MU. "Por lo tanto, debe existir un canal de comunicación bidireccional entre un conductor y un vehículo. Por ejemplo, si un conductor tiene conocimiento de un posible accidente, entonces el vehículo no tiene que advertir tanto al conductor. Sin embargo, si un vehículo proporciona una alerta que, por sí mismo, crea una distracción, también podría provocar un accidente ".

Kim y Xiaonan Yang, un estudiante de posgrado en MU, observó cómo cambiaban los alumnos de las personas en respuesta a sus reacciones físicas a una advertencia de prevención de colisión por parte de un sistema de seguridad asistido por vehículos. Los investigadores creen que tienen suficientes datos para comenzar el siguiente paso del desarrollo de un modelo de comunicación bidireccional.

Evaluación de accidentes por alcance desde la perspectiva del conductor

El alumno de una persona también podría ayudar a los científicos a encontrar una manera de reducir los accidentes de conducción distraídos a través de una perspectiva de primera mano en el comportamiento de un conductor. según Kim y Rui Tang, estudiante de posgrado en MU. Usando un simulador de conducción en la Facultad de Ingeniería de MU, los investigadores evaluaron el comportamiento físico de un conductor en tiempo real al enfocarse en los ojos del conductor cuando ocurrió el accidente.

"Vimos que el tamaño de la pupila de una persona cambiaba según la respuesta conductual a la gravedad del accidente, "Dijo Kim." Ahora, queremos tomar esos datos, encontrar patrones comunes y construir un modelo para probar cómo podríamos ayudar a disminuir los choques por conducción distraída ".

Los documentos de la conferencia, "Evaluación de accidentes automovilísticos en la parte trasera mediante análisis pupilar en un entorno de conducción similar, "y" La respuesta pupilar y la EMG predicen las próximas respuestas a la advertencia para evitar colisiones, "se presentaron en la Conferencia Internacional sobre Factores Humanos Aplicados y Ergonomía de 2019 en Washington, CORRIENTE CONTINUA.