Imagina las ciudades del futuro:más limpias, más sostenible, con transporte urbano ecológico, como autobuses eléctricos, camiones de basura y vehículos de reparto que se pueden cargar de forma rápida y automática. Para que esta visión se convierta en realidad, los diferentes vehículos deben tener la capacidad de cargarse en cualquier unidad de carga, independientemente de la marca. Sin embargo, la interoperabilidad efectiva requiere una infraestructura de carga estandarizada.

Un informe reciente publicado por el proyecto ASSURED, financiado con fondos comunitarios, tiene como objetivo promover los esfuerzos para estandarizar completamente la infraestructura de carga de e-bus que ya están en progreso. Titulado "Referencia de interoperabilidad ASSURED 1.0, "el informe tiene como objetivo permitir la interoperabilidad de e-bus y las pruebas de conformidad de vehículos y cargadores. Destinado a proveedores de infraestructura y fabricantes de e-bus, describe las soluciones de carga rápida automatizadas más comunes disponibles en el mercado según los borradores de estándares publicados.

¿Quién se beneficiará? ¿y cómo?

"Las estrategias de carga innovadoras descritas en el informe ayudarán a reducir el costo total de propiedad para los operadores de flotas eléctricas, ayudar a aumentar la adopción de eBuses y eTrucks y permitir un futuro más sostenible en el que tanto el ruido como la contaminación del aire se reduzcan significativamente, "dice Frank Muehlon, jefe del negocio global del socio del proyecto ABB para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, en un artículo publicado en el portal de la industria eléctrica Voltimum .

Según el científico principal Marko Paakkinen del socio del proyecto VTT, el informe se desarrolló originalmente específicamente para satisfacer las necesidades del proyecto ASSURED. Sin embargo, como afirma en el comunicado de prensa publicado en el sitio web del proyecto, "También se puede utilizar en implementaciones por parte de los municipios, autoridades de transporte público, fabricantes de equipos originales u operadores de transporte público por igual, para garantizar que se pueda probar la interoperabilidad hasta que se finalice por completo la estandarización establecida por la Comisión Europea ". Según el mismo comunicado de prensa, el informe se someterá a un protocolo de prueba estándar para demostrar la interoperabilidad de diferentes marcas de buses electrónicos y cargadores.

Todo esto es parte de los esfuerzos del proyecto para desarrollar y probar soluciones de alta potencia para aplicaciones urbanas de servicio pesado que ayudarán a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte al tiempo que disminuyen los costos para los propietarios y operadores. El equipo de ASSURED también tiene la intención de mejorar la estabilidad de la red, para que en el futuro, cuando flotas enteras de vehículos dependan de la infraestructura de carga, hay un suministro de energía seguro.

¿Qué viene después del informe?

Próximo, ASSURED (soluciones de carga rápida e inteligente para aplicaciones URban HEavy Duty de tamaño completo) utilizará los estándares descritos en el informe para desarrollar pruebas de conformidad e interoperabilidad. Las pruebas comenzarán en el cuarto trimestre de 2019, con resultados esperados para junio de 2020. Después de la fase de prueba, La interoperabilidad de vehículos y cargadores se demostrará en tres ciudades europeas:Barcelona (España), Gotemburgo (Suecia) y Osnabrück (Alemania). Las demostraciones continuarán hasta la conclusión del proyecto en septiembre de 2021.