Ursula y Robert Werner están convencidos de las virtudes de las bicicletas eléctricas, pero no todo el mundo está de acuerdo
Robert Werner y su esposa Ursula generalmente se toman el tiempo para saludar amistosamente a los excursionistas mientras recorren sus bicicletas eléctricas que zumban suavemente por los senderos de los Alpes bávaros.
Pero la mayoría de las veces, sus saludos se encuentran con el ceño fruncido.
"Lo primero que miran cuando nos ven son nuestras bicicletas, "dice el hotelero Robert, 46, de su bicicleta eléctrica.
"Si tenemos un motor, nos respetan menos ".
Mientras que los Werner están convencidos de las virtudes de las bicicletas eléctricas que tienen pedales, pero también un motor eléctrico que puede ayudar a la potencia del pedal del ciclista, otros están menos entusiasmados con la nueva revolución del ciclismo.
En sus bicicletas eléctricas, la pareja enciende los 800 metros (2, 600 pies) de ascenso a la cima de la montaña Herzogstand en media hora, sin sudar.
Muchos puristas creen que las hazañas en la naturaleza deberían ser impulsadas por barras de muesli, no la red eléctrica, y considerar el auge del ciclismo asistido como otra intrusión de alta tecnología en el aire libre.
La presencia de bicicletas eléctricas en senderos alpinos y senderos de montaña se ha convertido en un tema de controversia.
Las quejas de los excursionistas han aparecido en los medios de comunicación alemanes, a menudo acusando a los entusiastas de las bicicletas eléctricas de recorrer los caminos a toda velocidad. planteando un riesgo de colisión, mientras que otros señalan preocupaciones ambientales.
Las quejas de los excursionistas han aparecido en los medios de comunicación alemanes a menudo acusando a los entusiastas de las bicicletas eléctricas de subir y bajar por senderos de montaña. planteando un riesgo de colisión
"Las bicicletas eléctricas permiten que más personas accedan a los caminos, "incluidos los que antes tenían poco uso, dijo Friedl Kroenauer, 59, del grupo medioambiental BUND Naturschutz.
"Esto provoca la erosión del suelo, por ejemplo."
Pluma de dos ruedas
Para Kroenauer, que tiene una vista impresionante de los picos más altos de Alemania desde su oficina, los que escalan las montañas de la región en bicicletas eléctricas se están engañando a sí mismos.
"Llegar a la cima de una montaña es algo que tienes que ganar, "insistió." Tienes que sentir que has trabajado tus músculos, tienes que estar exhausto.
"Las bicicletas eléctricas de montaña hacen desaparecer esta noción de esfuerzo, "añadió el deportista aficionado, aficionado al senderismo y al ciclismo tradicional.
A pesar de críticas similares de otros puristas al aire libre, cada vez más personas en Alemania y en otros lugares utilizan bicicletas eléctricas de montaña para llegar a las cumbres.
También se han planteado preocupaciones medioambientales sobre el uso de bicicletas eléctricas en senderos de montaña.
En 2018, Los alemanes compraron casi un millón de bicicletas eléctricas, una cuarta parte de ellos bicicletas de montaña, según un informe de la asociación de la industria de la bicicleta de Alemania, ZIV.
Fabricantes de bicicletas alemanes como Haibike, Cubo o Profeta, así como el fabricante de motores y baterías Bosch, han disfrutado del boom.
"La industria de la bicicleta, y en particular la industria de las bicicletas eléctricas, es extremadamente importante para Alemania, "dijo David Eisenberger, gerente de comunicaciones de la asociación ZIV.
"Crea miles de puestos de trabajo, directa e indirectamente, en el turismo, por ejemplo ".
'Compartiendo mejor la montaña'
En Lenggries, una ciudad de 9, 000 residentes, a una hora en coche al sur de la ciudad de Múnich, Los Werner abrieron una tienda de alquiler de bicicletas hace unos meses al lado del hotel que administran, ofreciendo, por supuesto, bicicletas eléctricas.
"La demanda es enorme y los clientes muy diversos, "dice Robert." Todo el mundo quiere intentarlo ".
En 2018, Los alemanes compraron casi un millón de bicicletas eléctricas, una cuarta parte de ellos bicicletas de montaña, según un informe de la asociación de la industria de la bicicleta de Alemania, ZIV
Lenggries ahora ofrece tres estaciones de carga para baterías de bicicletas eléctricas.
En un intento por reducir el conflicto con los excursionistas, algunos municipios bávaros están considerando establecer áreas reservadas para ciclistas, tanto bicicletas eléctricas como bicicletas de montaña normales.
Pero Robert expresa sus dudas:"¿Cómo se regularía eso? Sería imposible".
"Es solo una cuestión de compartir mejor la montaña siguiendo algunas reglas para vivir juntos, " él dice, sugiriendo que los excursionistas siempre tengan prioridad sobre los ciclistas.
Un debate similar surgió hace décadas cuando las bicicletas de montaña convencionales aparecieron por primera vez en los Alpes, él recuerda, agregando, encogiéndose de hombros:"Hoy ya nadie se queja".
© 2019 AFP
