En este 16 de enero, 2019, foto de archivo, Crucero AV, El Bolt EV eléctrico autónomo de General Motor se exhibe en Detroit. Un grupo de inversores institucionales está invirtiendo $ 1,150 millones en GM Cruise LLC, la unidad vehicular autónoma de General Motors. GM anunció la inversión de un grupo liderado por T. Rowe Price el martes, Mayo 7, y dijo que incluía dinero de GM, Honda y la firma japonesa de inversión en tecnología SoftBank. (Foto AP / Paul Sancya, Expediente)
Un grupo de inversores institucionales está invirtiendo $ 1,150 millones en GM Cruise LLC, la unidad vehicular autónoma de General Motors.
Cruise anunció la inversión de un grupo liderado por T. Rowe Price el martes y dijo que incluía dinero de GM, Honda y la firma japonesa de inversión en tecnología SoftBank.
El director ejecutivo, Dan Ammann, dijo en un comunicado que la inversión le da a Cruise grandes recursos para aprovechar mientras desarrolla y despliega vehículos autónomos.
Ray Wert, un portavoz de la unidad de GM, no revelaría a otros inversores, pero el comunicado dice que el acuerdo incluye fondos y cuentas asesorados por T. Rowe Price, con sede en Baltimore.
La inversión eleva la valoración de Cruise a $ 19 mil millones, decía el comunicado. Viene además de $ 2.75 mil millones de Honda Motor Co. en octubre de 2018 y $ 2.25 mil millones de SoftBank en mayo del año pasado.
El anuncio del martes eleva las inversiones en Cruise durante el año pasado a $ 7.250 millones, incluido el dinero aportado por la empresa matriz, GM.
La inversión se produce cuando los fabricantes de automóviles y las empresas de tecnología buscan ayuda para cubrir el tremendo costo de capital del desarrollo de vehículos autónomos con una fecha incierta para obtener un retorno de su capital. El potencial para ganar dinero es tremendo para las empresas que pueden reducir el costo del transporte de personas o la entrega de mercancías.
Cruise no reveló cómo se pagaría a los inversores ni su estructura de propiedad. "No estamos hablando de los términos y condiciones en este momento, "Dijo Wert.
Los inversores en nuevas empresas suelen recuperar su dinero a través del reparto de beneficios, cuando la empresa se escinde con una oferta pública de acciones, o cuando sea adquirido por otra empresa.
Cuando SoftBank hizo su inversión el año pasado, compró una participación del 20 por ciento en Cruise por $ 2.250 millones. Entonces, en ese momento, la compañía habría valido un poco más de $ 11 mil millones.
Cruise es considerado uno de los líderes en la carrera por desplegar vehículos autónomos sin conductores de respaldo humanos. Se ha comprometido a hacer eso en una ciudad no especificada en algún momento de este año, pero recientemente ha retrocedido.
Durante su conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre, La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, no daría una fecha para el despliegue de vehículos sin una persona detrás del volante. "Tan pronto como podamos iniciar sin el controlador, lo haremos, "Dijo Barra a los analistas." Para que la seguridad nos proteja. Vemos una gran oportunidad. Creemos que el camino en el que estamos y la forma en que estamos desarrollando esta tecnología es fundamental ".
GM planea duplicar la fuerza laboral de Cruise a 1, 000 empleados este año, y planea gastar mil millones de dólares en 2019 para desarrollar vehículos autónomos. Cruise gastó alrededor de $ 200 millones el último trimestre.
Las acciones de GM subieron un 1,6 por ciento a 38,70 dólares en el entrenamiento del martes por la mañana.
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