La producción de automóviles de Gran Bretaña bajo un Brexit sin acuerdo podría colapsar a un nivel visto por última vez en "los días oscuros de la década de 1980", pronóstico del organismo de la industria de la nación el martes.

La advertencia se produjo cuando Jaguar Land Rover dijo que su nuevo modelo Land Rover Defender se ensamblaría en Eslovaquia, pero no culpó de la decisión a la salida del Reino Unido de la Unión Europea.

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) dijo que el peor de los casos sería que Gran Bretaña abandone la UE sin llegar a un acuerdo con Bruselas. obligándolo a soportar los aranceles establecidos por las reglas de la Organización Mundial del Comercio.

Estos aranceles aduaneros promedian 1.5 por ciento, que todavía es bastante bajo. Pero pueden ser más altos en algunos sectores, como el crucial sector automotriz, donde son del 10 por ciento.

"En caso de que Gran Bretaña salga de la UE y recurra a las normas de la OMC durante un período prolongado, Se pronostica que la producción (de automóviles del Reino Unido) caerá alrededor del 30 por ciento en los niveles recientes a solo 1.07 millones de unidades para 2021, un nivel consistente con los días oscuros de mediados de la década de 1980, ", dijo el SMMT en un comunicado.

Reino Unido debe abandonar la Unión Europea el 31 de octubre después de dos retrasos este año provocados por los parlamentarios que rechazaron el acuerdo de divorcio que la primera ministra británica, Theresa May, firmó con el bloque.

El SMMT agregó el martes que en caso de "un acuerdo favorable y un período de transición que mantenga el status quo, La producción de automóviles del Reino Unido podría ser de 1,36 millones de unidades en 2019, por debajo de 1,52 millones en 2018, antes de subir a 1,42 millones en 2021 ".

El SMMT ha argumentado durante mucho tiempo que la falta de acuerdo aumentaría los costos y dañaría las cadenas de suministro, mientras que los aranceles socavarían la competitividad y afectarían las ganancias.

"A pesar de la extensión, el reloj del Brexit sigue corriendo y un devastador sin acuerdo sigue siendo una amenaza, ", dijo el director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes.

"Este nuevo período de limbo no acaba con los estragos para la industria, con la inversión detenida y los costosos cierres de fábricas se movieron para evitar una fecha límite del Brexit que ahora se ha movido ".

El fabricante de automóviles japonés Nissan dijo recientemente que detendría la producción de automóviles Infiniti en su fábrica de Sunderland. noreste de inglaterra y cancelar los planes de la planta para el SUV X-Trail.

El homólogo japonés Honda también ha frenado la inversión en Gran Bretaña, y planea cerrar su planta de automóviles del Reino Unido en el suroeste de Inglaterra en 2022 con 3, 500 puestos de trabajo perdidos.

Al mismo tiempo, sin embargo, Toyota construirá un nuevo automóvil híbrido en Gran Bretaña para su homólogo japonés Suzuki.

Por separado el martes, el SMMT reveló que la producción de automóviles británica ha caído por décimo mes consecutivo, golpeado también por los temores económicos de China y la disminución de la demanda de vehículos diésel altamente contaminantes.

La producción de automóviles del Reino Unido cayó un 14 por ciento a 126, 000 unidades en marzo en comparación con el año anterior.

Cambiar a Eslovaquia

Jaguar Land Rover anunció el martes que su "Land Rover Defender completamente nuevo se ensamblará en su planta de Eslovaquia".

JLR agregó en un comunicado:"Diseñado y fabricado en el Reino Unido, el nuevo Land Rover Defender se dará a conocer a finales de este año.

"Utilizará los últimos motores Ingenium limpios construidos en Wolverhampton, Inglaterra, reforzando tanto las raíces británicas de la empresa como la diversificada, naturaleza globalizada de su estrategia de fabricación.

"Esta decisión es paralela a los planes de inversión significativa en la planta de Solihull de la compañía en el Reino Unido para respaldar la producción de la próxima generación de modelos insignia de Range Rover y Land Rover". ", Agregó JLR.

Se produce después de que la empresa propiedad de Tata Motors de India trasladó recientemente la producción del modelo Land Rover Discovery a Eslovaquia, y está en proceso de eliminar alrededor de 4, 500 empleos en su mayoría en el Reino Unido.

© 2019 AFP