El meollo del asunto:las pilas
El gigante automovilístico alemán Volkswagen dijo el viernes que había obtenido 10 años de litio para baterías de automóviles eléctricos del fabricante chino Ganfeng. asegurando el suministro de un ingrediente clave para los componentes vitales.
Las dos empresas "firmaron un memorando de entendimiento (MoU) sobre suministros de litio a largo plazo para celdas de batería, "VW dijo en un comunicado:aunque no reveló los términos financieros del trato.
"Volkswagen ya está asegurando una parte significativa de su requerimiento de litio, ", agregó el grupo con sede en Wolfsburg.
Con los estrictos límites de emisiones de la UE que se mantendrán a partir del próximo año y se endurecerán aún más para 2030, La extensa compañía de 12 marcas planea unos 70 nuevos modelos eléctricos para 2028.
A medida que emerge de la sombra de su doloroso escándalo de trampa de emisiones "dieselgate", VW tiene como objetivo vender alrededor de 22 millones de automóviles eléctricos durante la próxima década para escapar de las multas de Bruselas.
Pero la nueva ofensiva eléctrica está empujando los límites de la producción de baterías.
La demanda mundial de litio crece constantemente a medida que las empresas de automóviles se unen a los fabricantes de teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos para reclamar el suministro del elemento.
Cada batería de teléfono inteligente contiene tres gramos de litio, un ordenador portátil de unos 30 gramos y una batería de coche eléctrico de más de 20 kilogramos.
© 2019 AFP