La atribulada Jet Airways de India dijo el lunes que el fundador Naresh Goyal renunció como presidente y dejó el directorio de la compañía como parte de un plan de rescate.

Chorro, que tiene deudas de más de mil millones de dólares, dijo en un comunicado que sus acreedores inyectarían hasta 218 millones de dólares en "apoyo financiero inmediato" a la aerolínea.

La aerolínea con sede en Mumbai, que hasta hace poco era la segunda aerolínea más grande de la India, se ha visto obligado a dejar en tierra tres cuartas partes de su flota de 119 aviones.

Esto se debe a que no pudo pagar a los arrendadores de aeronaves. Sus pilotos también se han quejado de retrasos en la recepción de sus salarios.

Miles de clientes se han quedado varados en las últimas semanas después de que, en algunos casos, sus vuelos fueran cancelados abruptamente.

Jet emplea a más de 20, 000 personas.

Un colapso asestaría un golpe a la pragmática reputación pro-empresarial del primer ministro Narendra Modi antes de las elecciones que comenzarán el 11 de abril.

El número de pasajeros aéreos de la India se ha multiplicado por seis en la última década y su clase media se ha beneficiado de una mejor conectividad y vuelos más baratos.

Se prevé que el sector de la aviación del país se convierta en el tercero más grande del mundo para 2025.

Pero al igual que otras aerolíneas, Jet se ha visto gravemente afectada por la fluctuación de los precios del crudo a nivel mundial y la debilidad de la rupia. así como la feroz competencia de los rivales económicos.

Las campanas de alarma de Jet sonaron por primera vez en agosto cuando no informó sus ganancias trimestrales ni le pagó a su personal. incluidos los pilotos, a tiempo. Más tarde informó una pérdida de $ 85 millones.

© 2019 AFP